Pasar mobil Mei: permintaan domestik tertekan, ekspor mengesankan; selisih harga antara aluminium A00 dan skrap aluminium menyempit, bahan baku pasokannya ketat [SMM Cast Aluminum Alloy Morning Comment]

Telah Terbit: Jun 11, 2026 09:12
[Komentar Pagi Paduan Cor Aluminium SMM: Pasar Otomotif Mei Tekanan Permintaan Domestik, Ekspor Kuat; Selisih Harga A00 Aluminium dan Skrap Menyempit, Pasokan Bahan Baku Mengetat] Pasar ADC12 diperdagangkan stabil pada hari Rabu, dengan harga SMM ADC12 tetap tidak berubah di 23.900 yuan/mt. Minggu ini, harga berjangka paduan cor aluminium berbeda dengan aluminium SHFE, di mana harga berjangka paduan cor stabil hingga menguat sementara SHFE aluminium turun di bawah level 24.000 yuan/mt. Di pasar spot, harga A00 aluminium turun berturut-turut, namun harga ADC12 tetap kuat. Selisih antara keduanya telah kembali ke wilayah positif, mengakhiri inversi sejak April, menegaskan ketahanan harga paduan.

6.11 Komentar Pagi Paduan Aluminium Cor SMM

Berjangka: Semalam, kontrak paduan aluminium 2608 dibuka lebih tinggi, lalu mundur setelah kenaikan cepat, mencapai tertinggi 23.465 yuan/mt dan terendah 23.005 yuan/mt, ditutup pada harga penyelesaian 23.251 yuan/mt. Grafik menitan menunjukkan bahwa setelah sesi malam dibuka, harga dengan cepat melonjak ke sekitar 23.465, kemudian berfluktuasi turun, dengan sedikit pemantulan menjelang penutupan. Indikator RSI sudah berada di wilayah jenuh beli. Volume perdagangan menurun dari periode sebelumnya, sementara posisi terbuka naik tipis 121 lot. Secara keseluruhan, setelah kenaikan cepat menghadapi resistensi dan mundur, stabil di dekat penutupan, kontrak berfluktuasi naik. Dalam waktu dekat, perhatikan efektivitas dukungan di 23.200 yuan/mt.

Selisih Harga Spot-Berjangka Harian: Menurut data SMM, pada 10 Juni, harga spot SMM ADC12 memiliki premium teoritis 880 di atas harga penutupan pukul 10:15 kontrak paduan aluminium cor paling aktif (AD2607).

Waran Harian: Data SHFE menunjukkan bahwa pada 10 Juni, total waran terdaftar untuk paduan aluminium cor mencapai 39.224 mt, naik 358 mt dari hari perdagangan sebelumnya. Di antaranya, Shanghai mencatat 2.897 mt, naik 0 mt; Guangdong mencatat 8.648 mt, turun 153 mt; Jiangsu mencatat 8.041 mt, naik 481 mt; Zhejiang mencatat 12.754 mt, naik 88 mt; Chongqing mencatat 5.889 mt, turun 58 mt; Sichuan mencatat 995 mt, naik 0 mt.

Dinamika Industri: Menurut data CAAM, pada Mei, produksi dan penjualan mobil masing-masing mencapai 2.616 juta unit dan 2.629 juta unit, naik 1,6% dan 4,1% secara bulanan, tetapi turun 1,2% dan 2,1% secara tahunan. Dari Januari hingga Mei, produksi dan penjualan mobil mencapai 12.235 juta dan 12.207 juta unit, turun 4,6% dan 4,2% secara tahunan. Menurut analisis CAAM, pada Mei, produksi dan penjualan mobil naik secara bulanan tetapi sedikit turun secara tahunan. Dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti penyesuaian kebijakan, perubahan struktur pasar, dan lingkungan makro yang tertekan, pasar domestik terus mencatat penurunan dua digit secara tahunan; ekspor tetap kuat, mempertahankan pertumbuhan pesat.

Skrap Aluminium: Kemarin, harga SMM A00 terus turun 120 yuan/mt dari hari perdagangan sebelumnya menjadi 23.900 yuan/mt, dan pasar skrap aluminium ikut melemah sedikit. Dalam hal selisih harga, pada 10 Juni, perbedaan harga antara aluminium A00 dan scrap aluminium ekstrusi campuran bebas cat di Foshan adalah 2.458 yuan/mt, dan selisih harga antara aluminium A00 dengan scrap aluminium tense potongan telah turun di bawah 2.000 yuan/mt menjadi 1.920 yuan/mt. Harga pasar scrap aluminium diperkirakan akan tetap bertahan di level tinggi di tengah fluktuasi. Seiring semakin dalamnya musim sepi, keberlanjutan pesanan bagi perusahaan pengguna scrap hilir menjadi kekhawatiran. Perusahaan-perusahaan ini mempertahankan strategi pembelian sesuai kebutuhan dan persediaan rendah. Sentimen pengadaan tidak mungkin membaik secara signifikan, dan risiko penagihan di industri tetap tinggi. Sementara itu, ekspektasi kontraksi sisi pasokan semakin menguat. Secara keseluruhan, pasar ditandai oleh kelemahan di sisi pasokan dan permintaan.

Logam Silikon: Pada 10 Juni, SMM China timur non-oksigen tiup #553 tetap datar dari hari sebelumnya di 9.150 yuan/mt; oksigen tiup #553 juga bertahan stabil dari hari sebelumnya di 9.150; 521# datar dari hari sebelumnya; 441# datar dari hari sebelumnya; 421# datar dari hari sebelumnya; 421# untuk silikon datar dari hari sebelumnya; 3303# datar dari hari sebelumnya. Di Tianjin, beberapa harga silikon sedikit naik. Harga silikon di Pelabuhan Huangpu, Kunming, China barat laut, Sichuan, Shanghai, dan Xinjiang tetap stabil.

Pasar di Luar China: Saat ini, kuotasi untuk ADC12 impor telah sedikit mundur ke $3.350–$3.430/mt, dan kerugian impor langsung per ton telah menyempit menjadi dalam 3.000 yuan, namun jendela impor teoritis tetap tertutup.

Ringkasan: Pada hari Rabu, pasar ADC12 diperdagangkan dengan stabil. Harga ADC12 SMM tetap tidak berubah di 23.900 yuan/mt. Minggu ini, futures paduan aluminium cor menyimpang dari aluminium SHFE, dengan futures aluminium cor bertahan stabil dan menguat, sementara aluminium SHFE turun di bawah level 24.000 yuan/mt. Di pasar spot, harga aluminium A00 turun selama beberapa hari, sementara harga ADC12 tetap kokoh. Selisih harga antara keduanya telah kembali ke wilayah positif, mengakhiri inversi sejak April dan menyoroti ketahanan harga paduan. Dukungan biaya tetap kuat: harga scrap aluminium hanya turun sedikit sejalan dengan A00, dan pasokan ketat bahan baku yang memenuhi peraturan semakin memperkuat dasar harga. Di sisi permintaan, pelemahan masih berlanjut, dengan musim sepi yang semakin dalam dan pemotongan produksi di pengguna akhir seperti OEM menyebabkan penurunan pesanan. Secara keseluruhan, di bawah pengaruh gabungan dari dukungan biaya dan kendala permintaan, momentum kenaikan yang signifikan belum ada, tetapi ruang penurunan juga terbatas. Seiring dengan pemulihan lebih lanjut dari selisih harga ADC12-A00, ada kemungkinan sedikit kenaikan harga. Disarankan untuk terus memantau dinamika pasar skrap aluminium dan laju pemulihan permintaan penggunaan akhir otomotif.

[Penafian Sumber Data: Selain informasi yang tersedia untuk umum, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan model basis data internal SMM, dan hanya untuk referensi. Data tersebut bukan merupakan saran pengambilan keputusan apa pun.]

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
【Berita Kilat Aluminium SMM】Mercedes-Benz dan Norsk Hydro Memperluas Kemitraan untuk Menggunakan Aluminium Daur Ulang pada Kendaraan Listrik
1 jam yang lalu
【Berita Kilat Aluminium SMM】Mercedes-Benz dan Norsk Hydro Memperluas Kemitraan untuk Menggunakan Aluminium Daur Ulang pada Kendaraan Listrik
Baca Selengkapnya
【Berita Kilat Aluminium SMM】Mercedes-Benz dan Norsk Hydro Memperluas Kemitraan untuk Menggunakan Aluminium Daur Ulang pada Kendaraan Listrik
【Berita Kilat Aluminium SMM】Mercedes-Benz dan Norsk Hydro Memperluas Kemitraan untuk Menggunakan Aluminium Daur Ulang pada Kendaraan Listrik
Mercedes-Benz dan Norsk Hydro telah memperkokoh kemitraan jangka panjang mereka untuk mempercepat penggunaan aluminium daur ulang di seluruh Eropa. Inisiatif ini mempertegas target dekarbonisasi industri otomotif sekaligus memperkuat rantai pasok regional, sehingga membawa Uni Eropa selangkah lebih dekat ke target Net Zero. Sebagai bagian dari kolaborasi yang diperluas, Mercedes-Benz akan menjadi pabrikan otomotif Eropa pertama yang menggunakan Hydro CIRCAL dalam produksi massal untuk kendaraan listrik besar generasi berikutnya. Aluminium daur ulang tersebut mengandung setidaknya 75 persen limbah pascakonsumen, peningkatan signifikan dari batas minimum sebelumnya sebesar 25 persen. Material ini dihasilkan dari kendaraan bekas, bangunan, dan infrastruktur melalui proses daur ulang canggih. Eivind Kallevik, Presiden dan CEO Hydro, menekankan, industri otomotif membutuhkan “bahan yang dapat memangkas emisi tanpa mengorbankan kualitas, keselamatan, atau performa.”
1 jam yang lalu
【SMM Berita Kilat Aluminium】Impor Skrap Aluminium UE Jepang Kuartal 1 2026 Melonjak 89% Tahun-ke-Tahun Meski Harga Naik
1 jam yang lalu
【SMM Berita Kilat Aluminium】Impor Skrap Aluminium UE Jepang Kuartal 1 2026 Melonjak 89% Tahun-ke-Tahun Meski Harga Naik
Baca Selengkapnya
【SMM Berita Kilat Aluminium】Impor Skrap Aluminium UE Jepang Kuartal 1 2026 Melonjak 89% Tahun-ke-Tahun Meski Harga Naik
【SMM Berita Kilat Aluminium】Impor Skrap Aluminium UE Jepang Kuartal 1 2026 Melonjak 89% Tahun-ke-Tahun Meski Harga Naik
Impor skrap aluminium Jepang dari Uni Eropa pada kuartal pertama (Q1) 2026 melaporkan lonjakan hampir 90 persen secara tahun-ke-tahun. Pada Q1 2026, Jepang mengimpor total 35.794 ton skrap aluminium, di mana 3.613 ton atau 10,09 persen diimpor dari UE. Dengan membandingkan volume Q1 selama beberapa tahun, dapat terlihat tren peningkatan pada impor skrap aluminium Jepang dari UE: Q1 2026 – 3.613 ton, naik 89% YoY dari 1.902 ton pada Q1 2025 Q1 2025 – 1.902 ton, naik 40% YoY dari 1.357 ton pada Q1 2024 Secara bersamaan, volume pengiriman tahunan dari UE ke Jepang mengalami lonjakan tajam YoY menjadi 9.346 ton pada 2025 dari 5.815 ton pada 2024. Menurut data yang tercatat di International Trade Administration (ITA), nilai impor skrap aluminium Jepang dari UE pada Q1 bernilai 3,26 juta dolar AS, menandai kenaikan YoY sebesar 45,54 persen dari 2,24 juta dolar AS yang tercatat pada Q1 2025. Dengan demikian, impor skrap aluminium Jepang dari UE pada Q1 2026 telah naik secara YoY meskipun terjadi kenaikan hampir 50 persen di segmen harga.
1 jam yang lalu
【Berita Kilat SMM Aluminium】Pemulihan Skrap Aluminium AS Melonjak 14% pada Januari 2026, Melampaui Pertumbuhan Produksi Primer
1 jam yang lalu
【Berita Kilat SMM Aluminium】Pemulihan Skrap Aluminium AS Melonjak 14% pada Januari 2026, Melampaui Pertumbuhan Produksi Primer
Baca Selengkapnya
【Berita Kilat SMM Aluminium】Pemulihan Skrap Aluminium AS Melonjak 14% pada Januari 2026, Melampaui Pertumbuhan Produksi Primer
【Berita Kilat SMM Aluminium】Pemulihan Skrap Aluminium AS Melonjak 14% pada Januari 2026, Melampaui Pertumbuhan Produksi Primer
Pemulihan skrap aluminium AS terus menguat pada awal tahun 2026, dengan produksi logam daur ulang naik dua digit secara tahunan, sementara produksi aluminium primer sebagian besar tidak berubah, menurut Survei Industri Mineral US Geological Survey (USGS) terbaru. Total 318.000 metrik ton aluminium berhasil diperoleh dari skrap pada Januari 2026, naik 14 persen dari bulan yang sama tahun lalu yang sebesar 297.000 ton, dan 3 persen lebih tinggi dari angka revisi Desember 2025. Dari total tersebut, 179.000 metrik ton berasal dari skrap baru dan 138.000 metrik ton dari skrap lama. Sementara itu, produksi aluminium primer mencapai total 58.000 ton selama bulan tersebut. Rata-rata produksi harian tercatat sebesar 1.860 metrik ton, tidak berubah dari Desember 2025 dan 1 persen lebih tinggi dari Januari 2025.
1 jam yang lalu
Daftar untuk Lanjut Membaca
Dapatkan akses ke wawasan terkini tentang logam dan energi baru
Sudah memiliki akun?masuk di sini
Pasar mobil Mei: permintaan domestik tertekan, ekspor mengesankan; selisih harga antara aluminium A00 dan skrap aluminium menyempit, bahan baku pasokannya ketat [SMM Cast Aluminum Alloy Morning Comment] - Shanghai Metals Market (SMM)