【SMM Nickel Flash News】 Indonesia akan Meluncurkan Formula HPM Nikel Baru pada 15 April: CF untuk Bijih 1,6% Melonjak hingga 30%

Rising compliance costs, a verification bottleneck, and tightening EU import quotas combine to reshape the competitive landscape for Asian stainless steel suppliers in Europe from 2026 onward. The EU CBAM entered its definitive implementation phase on January 1, 2026 — transitioning from a reporting exercise into a mechanism with real trade cost implications.

Harga nikel LME menguat pada Juli, naik dari US$16.175/ton pada 1 Juli ke puncak bulanan US$17.205/ton pada 24 Juli, lalu terkoreksi ke US$16.860/ton pada 28 Juli. Meski melemah di akhir bulan, harga tetap sekitar 4,2% lebih tinggi dibanding awal Juli. Kenaikan ini terutama didorong oleh membaiknya sentimen makroekonomi, seiring melemahnya ekspektasi kenaikan suku bunga lanjutan oleh Federal Reserve, yang mendongkrak aset berisiko dan menekan dolar AS. Selain itu, gangguan pengapalan di Selat Hormuz memicu kekhawatiran risiko pasokan sulfur Timur Tengah, sementara ekspektasi pasokan bijih nikel Indonesia yang lebih ketat turut menopang pasar. Sementara itu, persediaan nikel LME terus menurun hampir sepanjang Juli, dari 274.230 ton pada 1 Juli menjadi 267.522 ton pada 28 Juli, penurunan bersih 6.708 ton. Walaupun stok sedikit pulih menjelang akhir bulan, levelnya tetap di bawah awal Juli, memperkuat sentimen pasar yang lebih mendukung.

Rusia secara resmi mencabut larangan pengangkutan kereta api terhadap sulfur asal Kazakhstan yang transit melalui wilayah Rusia untuk diekspor. Badan Federal Transportasi Kereta Api (Roszheldor) memberlakukan larangan tersebut pada 24 Mei 2026, menangguhkan pengiriman sulfur Kazakhstan ke pelabuhan laut dan pos pemeriksaan perkeretaapian Rusia. Pembatasan ini memaksa eksportir mengalihkan jalur pengiriman melalui koridor alternatif, dengan biaya logistik untuk sulfur dari Tengiz dan Kashagan meningkat kira-kira dua kali lipat melalui pelabuhan Batumi, menurut sumber. Perintah pencabutan ditandatangani pada 24 Juli 2026, menyusul instruksi dari Wakil Perdana Menteri Pertama Denis Manturov. Russian Railways (RZD) telah memberitahu anak perusahaannya untuk kembali menerima gerbong kereta pengangkut sulfur Kazakhstan, dengan pengiriman diarahkan ke stasiun pelabuhan di jalur kereta Oktyabrskaya, Severnaya, Kaliningradskaya, Severo-Kavkazskaya, Privolzhskaya, dan Dalnevostochnaya. Kazakhstan merupakan produsen dan pengekspor utama sulfur, dengan ekspor tahunan melebihi 4 juta ton, yang sebagian besar secara tradisional dikirim melalui pelabuhan Rusia. Pencabutan larangan ini diharapkan dapat memulihkan jalur ekspor normal bagi sulfur Kazakhstan.