XPUNG meluncurkan G7 Super REEV dengan jarak tempuh gabungan 1.700 km

Telah Terbit: Dec 30, 2025 17:42
Sumber: gasgoo
Pada 30 Desember, Ketua dan CEO XPENG He Xiaopeng mengungkap G7 Super REEV yang diposisikan sebagai SUV pertama di bawah jajaran extended-range Kunpeng perusahaan.

Shanghai (Gasgoo)- Pada 30 Desember, He Xiaopeng, Ketua dan CEO XPENG, mengungkap G7 Super REEV, memposisikannya sebagai SUV pertama di bawah jajaran extended-range Kunpeng perusahaan. Dia mengatakan model tersebut menawarkan jarak tempuh gabungan hingga 1.704 kilometer, yang digambarkan XPENG sebagai angka terdepan di industri secara global.

Dia menjelaskan bahwa G7 dapat menempuh hingga 430 kilometer hanya dengan tenaga baterai, memungkinkan sebagian besar pengguna perkotaan mengisi daya hanya sekali seminggu. Saat beroperasi dalam mode extended-range, kendaraan dirancang untuk menangani perjalanan jarak jauh dan perjalanan puncak liburan, mengurangi kekhawatiran atas ketersediaan pengisian daya dan kondisi musiman dengan menggabungkan listrik dan bahan bakar secara komplementer.

XPENG menyatakan bahwa G7 akan menampilkan sistem baterai AI pengisian cepat ultra 800V, 5C yang diklaim sebagai satu-satunya di segmennya. SUV ini juga mengadopsi chip komputasi Turing buatan dalam rumah XPENG, memberikan daya pemrosesan hingga 2.250 TOPS, bersama dengan penekanan kuat pada kenyamanan kabin dan ruang interior.

Gambar resmi menunjukkan bahwa G7 extended-range sebagian besar mencerminkan desain versi baterai-listriknya, mempertahankan gaya keluarga terbaru XPENG. Fasade depan menampilkan signature lampu siang hari LED full-width yang terus menerus dipasangkan dengan tata letak lampu utama terpisah.

He Xiaopeng sebelumnya telah menunjukkan pada September bahwa G7 Super REEV dijadwalkan melakukan debut resminya pada kuartal pertama 2026. Meskipun harga belum diumumkan, G7 all-electric saat ini memiliki harga mulai dari 195.800 hingga 225.800 yuan, menawarkan titik referensi untuk varian baru tersebut. Model REEV telah diajukan ke Kementerian Industri dan Teknologi Informasi (MIIT) China.

Berkas MIITmenunjukkan bahwa G7 REEV berukuran panjang 4.918 mm, lebar 1.925 mm, dan tinggi 1.655 mm, dengan jarak sumbu roda 2.890 mm. Dibandingkan dengan versi BEV, kendaraan ini 26 mm lebih panjang, sementara semua dimensi lainnya tetap tidak berubah.

Menggerakkan model baru ini adalah sistem powertrain extended-range yang menggabungkan mesin turbocharged 1,5 liter dan motor listrik. Mesin memberikan keluaran maksimum 110 kW, sementara motor menghasilkan hingga 218 kW. Energi disuplai oleh paket baterai 55,8 kWh, memungkinkan jangkauan berbasis baterai berperingkat CLTC sejauh 430 kilometer. Kendaraan mendukung pengisian daya ultra-cepat 800V, 5C, menambah jangkauan hingga 314 kilometer dalam sekitar 12 menit. XPENG juga menyoroti serangkaian langkah pengurangan kebisingan, termasuk teknologi pembatalan kebisingan aktif ganda, manajemen penghemat daya berbasis AI, dan insulasi akustik yang luas, yang bertujuan memberikan pengalaman berkendara yang konsisten tenang di sebagian besar skenario dunia nyata.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
2 Jul 2026 14:06
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
Baca Selengkapnya
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
Pada 1 Juli, BYD Company Limited merilis laporan produksi dan penjualan untuk Juni 2026. Pada Juni, BYD memproduksi 403.246 kendaraan energi baru dan menjual 403.472 unit, mencapai penjualan bulanan melampaui 400.000 unit. Di antaranya, penjualan kendaraan penumpang mencapai 397.292 unit, sementara penjualan kendaraan komersial mencapai 6.180 unit. Berdasarkan jenis tenaga, penjualan kendaraan penumpang listrik murni mencapai 201.472 unit, dan penjualan kendaraan penumpang hibrida plug-in mencapai 195.820 unit. Untuk ekspor, ekspor kendaraan energi baru pada Juni mencapai 175.300 unit. Secara kumulatif, dari Januari hingga Juni 2026, penjualan kendaraan energi baru kumulatif mencapai 1.808.511 unit, turun 15,72% secara tahunan; di antaranya, penjualan kendaraan penumpang kumulatif mencapai 1.777.375 unit, dan penjualan kendaraan komersial kumulatif mencapai 31.136 unit.
2 Jul 2026 14:06
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
1 Jul 2026 16:04
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Baca Selengkapnya
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Kementerian Iklim, Energi, dan Lingkungan mengumumkan pada 1 Juli bahwa pihaknya telah menyelesaikan revisi sistem tarif pengisian daya kendaraan listrik umum, yang akan menaikkan tarif untuk pengisi daya ultra-cepat dan menurunkan tarif untuk pengisi daya lambat. Sistem baru ini akan berlaku mulai 1 Agustus. Berdasarkan rencana yang direvisi, pengisi daya dengan output di bawah 30 kW akan dikenakan tarif KRW 295,0/kWh, sementara pengisi daya 30 kW hingga di bawah 50 kW akan dikenakan tarif KRW 307,2/kWh. Pengisi daya 50 kW hingga di bawah 100 kW akan dikenakan tarif KRW 325,6/kWh, pengisi daya 100 kW hingga di bawah 200 kW sebesar KRW 348,4/kWh, dan pengisi daya 200 kW atau lebih sebesar KRW 393,1/kWh.
1 Jul 2026 16:04
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
30 Jun 2026 19:44
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
Baca Selengkapnya
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
Pada 1 Juli, dua standar nasional wajib—"Persyaratan Keselamatan Baterai Traksi Kendaraan Listrik" (GB 38031-2025) dan "Persyaratan Keselamatan Kendaraan Listrik" (GB 18384-2025)—akan resmi berlaku. Ini menandai kali pertama di sektor kendaraan energi baru Tiongkok, standar keselamatan inti khusus baterai dan tingkat kendaraan berlaku di hari yang sama. Standar baterai baru menetapkan "tanpa api, tanpa ledakan" sebagai persyaratan wajib, menggantikan ambang batas teknis sebelumnya berupa "sinyal peringatan 5 menit sebelum kebakaran atau ledakan." Standar yang diperbarui juga menambah pengujian, termasuk uji benturan bawah dan uji keselamatan setelah siklus pengisian cepat. Standar kendaraan mewajibkan pemasangan perangkat pemutus daya darurat satu tombol yang bersifat fisik dan mandiri. Kedua standar akan diimplementasikan secara bertahap: semua model kendaraan yang baru diajukan setelah 1 Juli harus sepenuhnya mematuhi aturan baru, sementara model yang sudah disetujui dan beredar diberi masa transisi satu tahun hingga kepatuhan penuh diwajibkan paling lambat Juli 2027. Pelaku industri di seluruh rantai pasok telah memasuki tahap akhir kajian sertifikasi dan retrofit lini produksi.
30 Jun 2026 19:44