XPENG raih tonggak sejarah dengan kendaraan ke-1 juta keluar dari jalur produksi

Telah Terbit: Nov 21, 2025 16:07
Sumber: gasgoo
Pada 21 November, XPENG merayakan produksi kendaraan ke-sejuta, sebuah pencapaian yang menyoroti peningkatan pesat skala produksi perusahaan.

Shanghai (Gasgoo)- Pada 21 November, XPENG merayakan produksi kendaraan ke-sejuta, sebuah pencapaian yang menyoroti peningkatan pesat perusahaan dalam produksi. Berbicara di Auto Guangzhou 2025, Ketua dan CEO He Xiaopeng mencatat bahwa meskipun merek membutuhkan 82 bulan untuk mencapai 500,000 kendaraan pertama, hanya butuh 14 bulan untuk menggandakan angka tersebut—percepatan yang ia gambarkan sebagai hasil dari daya tarik produk yang lebih kuat dan rantai pasokan yang lebih matang.

Pencapaian bersejarah ini didukung oleh momentum penjualan yang kuat. Pada Oktober 2025, XPENG mengirimkan 42,013 kendaraan, naik 76% tahun-ke-tahun dan menetapkan rekor bulanan baru. Ini menandai bulan kedua berturut-turut perusahaan melampaui 40,000 unit. Untuk sepuluh bulan pertama tahun ini, pengiriman kumulatif mencapai 355,209 unit—hampir tiga kali lipat dari periode yang sama tahun lalu.

Portofolio produk XPENG juga telah melebar secara signifikan, mencakup berbagai segmen dengan model seperti X9 Super REEV, P7 baru, dan MONA M03. Jajaran yang berkembang ini telah membantu perusahaan memasuki kategori NEV mainstream dan yang muncul.

Penambahan terbaru, X9 Super REEV, resmi mulai dijual pada 20 November dengan dua varian berharga antara 309,800 yuan dan 329,800 yuan. Dilengkapi dengan sistem extended-range Kunpeng perusahaan, model ini menawarkan jarak tempuh bertenaga baterai 452 km dan jarak tempuh total 1,602 km. XPENG juga mengumumkan rencana untuk menerapkan arsitektur VLA generasi kedua ke semua model Ultra pada kuartal pertama 2026, diikuti adopsi penuh pada model MAX kemudian tahun itu, mendukung konfigurasi dengan satu chip AI Turing dan dua chip Orin-X. He Xiaopeng menambahkan bahwa X9 Super REEV memecahkan rekor pesanan harian model sebelumnya dalam satu jam pertama penjualan, dengan Tiongkok utara menyumbang lebih dari setengah pesanan baru untuk pertama kalinya.

Sambil memperkuat posisinya di dalam negeri, XPENG mempercepat dorongan internasionalnya. Pada Oktober, perusahaan memasuki tujuh pasar baru—Lituania, Latvia, Estonia, Kamboja, Maroko, Tunisia, dan Qatar—menandai ekspansi satu bulan terluas hingga saat ini. Ke depan, He mengonfirmasi bahwa P7+ akan mulai dijual di luar negeri pada Januari 2026, dengan tiga model baru tambahan dijadwalkan untuk rilis global kemudian tahun itu. Strategi ini menegaskan ambisi XPENG untuk menjadi kehadiran EV Tiongkok utama di pasar internasional pada saat permintaan untuk kendaraan elektrifikasi cerdas meningkat di seluruh dunia.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
2 Jul 2026 14:06
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
Baca Selengkapnya
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
Pada 1 Juli, BYD Company Limited merilis laporan produksi dan penjualan untuk Juni 2026. Pada Juni, BYD memproduksi 403.246 kendaraan energi baru dan menjual 403.472 unit, mencapai penjualan bulanan melampaui 400.000 unit. Di antaranya, penjualan kendaraan penumpang mencapai 397.292 unit, sementara penjualan kendaraan komersial mencapai 6.180 unit. Berdasarkan jenis tenaga, penjualan kendaraan penumpang listrik murni mencapai 201.472 unit, dan penjualan kendaraan penumpang hibrida plug-in mencapai 195.820 unit. Untuk ekspor, ekspor kendaraan energi baru pada Juni mencapai 175.300 unit. Secara kumulatif, dari Januari hingga Juni 2026, penjualan kendaraan energi baru kumulatif mencapai 1.808.511 unit, turun 15,72% secara tahunan; di antaranya, penjualan kendaraan penumpang kumulatif mencapai 1.777.375 unit, dan penjualan kendaraan komersial kumulatif mencapai 31.136 unit.
2 Jul 2026 14:06
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
1 Jul 2026 16:04
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Baca Selengkapnya
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Kementerian Iklim, Energi, dan Lingkungan mengumumkan pada 1 Juli bahwa pihaknya telah menyelesaikan revisi sistem tarif pengisian daya kendaraan listrik umum, yang akan menaikkan tarif untuk pengisi daya ultra-cepat dan menurunkan tarif untuk pengisi daya lambat. Sistem baru ini akan berlaku mulai 1 Agustus. Berdasarkan rencana yang direvisi, pengisi daya dengan output di bawah 30 kW akan dikenakan tarif KRW 295,0/kWh, sementara pengisi daya 30 kW hingga di bawah 50 kW akan dikenakan tarif KRW 307,2/kWh. Pengisi daya 50 kW hingga di bawah 100 kW akan dikenakan tarif KRW 325,6/kWh, pengisi daya 100 kW hingga di bawah 200 kW sebesar KRW 348,4/kWh, dan pengisi daya 200 kW atau lebih sebesar KRW 393,1/kWh.
1 Jul 2026 16:04
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
30 Jun 2026 19:44
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
Baca Selengkapnya
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
Pada 1 Juli, dua standar nasional wajib—"Persyaratan Keselamatan Baterai Traksi Kendaraan Listrik" (GB 38031-2025) dan "Persyaratan Keselamatan Kendaraan Listrik" (GB 18384-2025)—akan resmi berlaku. Ini menandai kali pertama di sektor kendaraan energi baru Tiongkok, standar keselamatan inti khusus baterai dan tingkat kendaraan berlaku di hari yang sama. Standar baterai baru menetapkan "tanpa api, tanpa ledakan" sebagai persyaratan wajib, menggantikan ambang batas teknis sebelumnya berupa "sinyal peringatan 5 menit sebelum kebakaran atau ledakan." Standar yang diperbarui juga menambah pengujian, termasuk uji benturan bawah dan uji keselamatan setelah siklus pengisian cepat. Standar kendaraan mewajibkan pemasangan perangkat pemutus daya darurat satu tombol yang bersifat fisik dan mandiri. Kedua standar akan diimplementasikan secara bertahap: semua model kendaraan yang baru diajukan setelah 1 Juli harus sepenuhnya mematuhi aturan baru, sementara model yang sudah disetujui dan beredar diberi masa transisi satu tahun hingga kepatuhan penuh diwajibkan paling lambat Juli 2027. Pelaku industri di seluruh rantai pasok telah memasuki tahap akhir kajian sertifikasi dan retrofit lini produksi.
30 Jun 2026 19:44
XPENG raih tonggak sejarah dengan kendaraan ke-1 juta keluar dari jalur produksi - Shanghai Metals Market (SMM)