Dukungan kebijakan terus meningkat! Sektor baterai solid-state untuk baterai terus naik, dengan beberapa saham termasuk Xiangxin Technology mencapai batas harian [[Saham Panas]]
Di bidang berita, MIIT merilis Poin Kerja Standarisasi Otomotif 2025 pada 28 April, yang menyebutkan perlunya untuk secara prospektif menata riset standar di bidang-bidang terdepan, menganalisis dan menilai tren pengembangan dan skenario aplikasi potensial dari teknologi mutakhir, serta mengidentifikasi dan menilai arah masa depan standarisasi otomotif. Dokumen tersebut juga menekankan pentingnya mempromosikan penyusunan dan perilisan subsistem standar untuk AI otomotif, baterai padat, dan pertukaran baterai EV, memulai pembangunan sistem standar di bidang-bidang baru seperti tata kelola dan aplikasi data, serta melakukan penelitian lanjutan tentang kebutuhan standarisasi untuk model bisnis baru seperti mobil terbang.
Selain itu, dokumen tersebut menyebutkan perlunya meningkatkan tingkat keamanan NEV. Dokumen tersebut menyerukan perilisan standar untuk layanan dan manajemen jarak jauh EV serta penerapan persyaratan keamanan baterai tenaga, memajukan tinjauan dan persetujuan persyaratan keamanan EV, serta melakukan penelitian awal tentang standar nasional wajib untuk bahan bakar sel EV dan persyaratan keamanan daur ulang baterai tenaga, secara terus-menerus meningkatkan keamanan EV. Dokumen tersebut juga menyoroti pentingnya memajukan tinjauan dan persetujuan standar untuk daya tahan baterai tenaga dan sistem manajemen termal, mempercepat pengembangan standar untuk baterai padat semua-padat, deteksi dalam layanan baterai tenaga, dan pelabelan baterai tenaga, serta secara terus-menerus mengoptimalkan persyaratan kinerja baterai tenaga.
Dokumen tersebut juga menekankan pentingnya mempercepat penyusunan standar untuk metode uji efisiensi sistem motor penggerak, melakukan penelitian awal tentang standar untuk sistem motor penggerak terdistribusi, sistem tenaga hibrida, dan sistem hidrogen onboard, serta memperkuat persyaratan kualitas untuk komponen sistem utama. Dokumen tersebut menyerukan perilisan dan penerapan persyaratan keamanan untuk pertukaran baterai kendaraan komersial, mempercepat penyusunan standar untuk kinerja pengisian daya, pertukaran baterai sasis, dan pengujian kompatibilitas pertukaran baterai, melakukan penelitian awal tentang standar pengisian daya megawatt untuk kendaraan komersial, serta meningkatkan kenyamanan penggunaan EV.
Dalam hal perkembangan perusahaan, menurut berita terbaru dari CATL, pada 27 April, CATL memperoleh dua laporan uji untuk GB 38031-2025 "Persyaratan Keamanan untuk Baterai Tenaga untuk Kendaraan Listrik," menjadi perusahaan domestik pertama yang lulus standar nasional baru. Produk yang lulus uji termasuk sel baterai dan paket baterai. Versi baru dari standar nasional wajib untuk keamanan baterai tenaga, GB 38031-2025, dirilis pada 28 Maret 2025, dan akan secara resmi berlaku pada 1 Juli 2026. Penerbitan laporan uji pertama tidak hanya memverifikasi efektivitas dan operasionalitas standar GB 38031-2025 tetapi juga mengakui kepemimpinan teknologi CATL di bidang baterai tenaga.
Selain itu, beberapa perusahaan baru-baru ini mengumumkan tata letak terkait mereka untuk baterai padat. SMM menyusun tanggapan terbaru dari perusahaan-perusahaan terkait mengenai baterai padat, sebagai berikut:
Lini uji coba baterai padat semua-padat EVE diperkirakan akan beroperasi pada 2025. EVE menyebutkan dalam konferensi telepon baru-baru ini bahwa perusahaan telah menyelesaikan pengembangan proses perakitan baterai kantong kecil, dan lini uji coba diperkirakan akan beroperasi pada 2025, dengan peningkatan skala bertahap pada 2026. Baterai ion natrium sedang dikembangkan untuk aplikasi ESS, dan pengiriman batch kecil telah dicapai.
Baterai padat semua-padat Golden Shield Changan memulai debutnya di Shanghai Auto Show. Baterai tersebut menawarkan energi spesifik tinggi sebesar 400 Wh/kg, membuka kemungkinan bagi Changan untuk mengeksplorasi perjalanan darat, laut, dan udara. Changan berharap untuk menyelesaikan uji terbang mobil terbang pada akhir tahun ini.
Ganfeng Lithium mengumumkan pada malam 25 April bahwa mereka akan menandatangani perjanjian kerja sama dengan Pemerintah Distrik Gongshu Kota Hangzhou dan Hangzhou Energy Group untuk bersama-sama mempromosikan investasi perusahaan dalam pembangunan basis R&D dan industrialisasi baterai padat energi spesifik tinggi di Distrik Gongshu, Hangzhou. Kerja sama tersebut akan berfokus pada elektrifikasi sektor transportasi, perluasan industri energi baru, perluasan rantai pasokan energi, dan daur ulang komprehensif baterai tenaga.
Sebelumnya, Ganfeng Lithium secara khusus merilis kemajuan baterai padatnya. Perusahaan tersebut menyebutkan dalam pengumuman bahwa mereka telah membentuk tata letak rantai penuh untuk baterai padat, dengan kemampuan R&D dan produksi di bidang-bidang kunci seperti elektrolit sulfida dan bahan baku, elektrolit oksida, anoda logam litium, sel baterai, dan sistem baterai, serta mempercepat komersialisasi baterai padat.
Ganfeng Lithium menyatakan bahwa perusahaan secara bersamaan memajukan industrialisasi teknologi anoda silikon dan logam litium, dengan teknologi anoda logam litium sebagai inti, untuk mempromosikan produksi massal baterai energi spesifik tinggi. Siklus hidup sel baterai 400 Wh/kg telah melampaui 800 siklus dan menyelesaikan verifikasi teknik, menunjukkan potensi untuk aplikasi skala besar; produk 10Ah 500 Wh/kg pertama di dunia telah mencapai produksi batch kecil, menetapkan patokan untuk industrialisasi baterai logam litium. Pada saat yang sama, anoda silikon sedang dimajukan, dengan tata letak produk gradien 320-450 Wh/kg untuk sistem berbasis silikon, di mana sel 320 Wh/kg telah melampaui 1.000 siklus, dan cadangan teknologi 450 Wh/kg berada di tingkat atas industri, memenuhi kebutuhan diferensiasi dari berbagai skenario untuk kepadatan energi dan kinerja siklus. Untuk ekonomi ketinggian rendah dan bidang peralatan kelas atas seperti drone dan robot, perusahaan secara inovatif mengintegrasikan kemasan silinder dengan teknologi baterai energi spesifik tinggi, mengembangkan sel silinder 21700 dengan kepadatan energi mencakup 330-400 Wh/kg, menggabungkan energi spesifik tinggi dengan stabilitas struktural, memberikan dukungan daya yang efisien untuk peralatan ringan.
Farasis Energy menyatakan dalam laporan tahunan 2024 bahwa baterai semi-padat generasi kedua perusahaan diperkirakan akan diproduksi secara massal pada 2025, dan baterai semi-padat generasi ketiga sedang menjalani sertifikasi kelas kendaraan dan pengembangan industrialisasi. Farasis Energy menyatakan bahwa perusahaan telah melakukan penelitian dan pengujian ekstensif di bidang-bidang seperti elektrolit padat, dan baterai padat semua-padat akan pertama kali diterapkan di kendaraan berkinerja tinggi, mobil terbang, dan robot humanoid.
Sementara itu, banyak perusahaan, termasuk Runyang Technology, Shengbang Co., dan Hengxing Technology, juga ditanya tentang aplikasi produk masing-masing di baterai padat. Runyang Technology menyatakan bahwa produknya belum diterapkan di kemasan dan pengujian baterai padat; Shengbang Co. juga menyatakan bahwa cincin penyegel baterai tahan elektrolit dan cincin penyegel baterai berkinerja tinggi yang dikembangkan oleh perusahaan belum diterapkan di bidang baterai padat; Hengxing Technology mengatakan bahwa perusahaan saat ini tidak memiliki produk yang digunakan langsung di baterai padat, dan sebagian besar produk perlu diproses ulang untuk digunakan di industri pengguna akhir hilir; Kent Catalysts juga mengakui selama survei investor bahwa perusahaan saat ini tidak memiliki produk yang diterapkan di bidang baterai padat.
Great Power Energy terus berfokus pada teknologi baterai padat. Great Power Energy menyebutkan dalam laporan laba sebelumnya bahwa baterai padat perusahaan berdasarkan elektrolit keramik anorganik komposit telah mencapai kepadatan energi 280 Wh/kg, dengan keamanan tinggi dan operasi stabil dalam kisaran -20℃ hingga 85℃.
TONZE menyatakan bahwa perusahaan saat ini memiliki paten terkait bahan elektrolit baterai padat, tetapi masih berada di tahap laboratorium, dan industrialisasi menghadapi ketidakpastian yang signifikan.
Pada 22 April, Yifei Laser dan Jinyu New Energy menandatangani perjanjian kerja sama strategis. Kedua pihak akan, berdasarkan kerja sama sebelumnya mereka dalam pengembangan baterai padat semua-padat, melakukan kerja sama strategis komprehensif dalam R&D peralatan, optimasi proses, promosi pasar, dan koordinasi rantai industri untuk baterai padat semua-tab dan baterai padat shell aluminium persegi.
Huaxi Securities sebelumnya menyatakan bahwa kinerja inti baterai padat adalah kinerja tinggi dan keamanan tinggi, sesuai dengan persyaratan nasional untuk baterai tenaga. Saat ini, dengan upaya bersama dari sektor bahan, baterai, dan pembuat mobil, proses industrialisasi baterai padat terus maju. Xiangcai Securities menyatakan bahwa baterai padat telah menjadi arah terobosan utama bagi berbagai negara, dan dalam beberapa tahun terakhir, negara-negara besar global telah memperkenalkan kebijakan terkait untuk mendukung pengembangan baterai padat, mempercepat langkah industrialisasi teknologi baterai padat. Menurut perkiraan oleh China Business Industry Research Institute, pasar baterai padat Tiongkok akan tumbuh dari 1 miliar yuan pada 2023 menjadi 20 miliar yuan pada 2030.
Di Forum Teknologi Prospektif Baterai Padat Semua-Padat Pameran Industri Energi Baru 2025 (ke-10) yang diselenggarakan oleh SMM, Zhu Jian, Manajer Proyek Konsultan Senior di SMM, menyatakan bahwa dalam hal penetrasi baterai padat semua-padat global, tingkat penetrasi baterai padat semua-padat akan sekitar 0,1% pada 2025, dan diperkirakan akan mencapai sekitar 4% pada 2030, dengan tingkat penetrasi baterai padat semua-padat diperkirakan akan mencapai sekitar 9% pada 2035.
Pada saat yang sama, ia juga menyatakan bahwa pengembangan baterai padat saat ini menghadapi banyak tantangan. Dalam hal bahan dan persiapan produksi, baterai padat menghadapi masalah seperti pembentukan film elektrolit padat, reaksi elektrolit sulfida (dengan anoda berbasis silikon), dekomposisi suhu tinggi, kontak antarmuka padat-padat, kontrol lingkungan produksi, kontrol peralatan tekanan, kontrol tekanan operasi (kontrol tekanan operasi kendaraan), logam litium: deposit tidak merata selama pengisian yang menyebabkan pembentukan dendrit, dan ekspansi anoda berbasis silikon.
SMM percaya bahwa pengembangan baterai padat memerlukan kerja sama penuh dari seluruh rantai industri, termasuk perusahaan bahan baku, perusahaan bahan baterai, perusahaan baterai padat, perusahaan peralatan produksi, dan pembuat mobil pengguna akhir! Oleh karena itu, kita dapat melihat bahwa baterai padat semua-padat memiliki prospek yang luas di baterai konsumen, baterai EV, dan baterai ESS, tetapi masih menghadapi tantangan dalam koordinasi rantai pasokan, pengurangan biaya, dan pemecahan titik nyeri teknis. SMM akan terus melacak perkembangan pasar baterai padat semua-padat dan bersama-sama membantu perusahaan mencapai pengembangan yang stabil dan jangka panjang.
Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.
Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
15 jam yang lalu
Sel Semi‑solid Tianneng 314Ah memimpin penyimpanan energi – Tinjauan Kinerja Perusahaan Tercatat H1 2026 (2)
Baca Selengkapnya
Sel Semi‑solid Tianneng 314Ah memimpin penyimpanan energi – Tinjauan Kinerja Perusahaan Tercatat H1 2026 (2)
Pada periode yang sama, perusahaan meluncurkan baterai solid-cair hibrida untuk sepeda motor listrik kelas atas (72V50Ah, 72V100Ah), dan sel solid-cair hibrida 300Wh/kg telah memasuki pengiriman batch kecil untuk aplikasi robotika. Bisnis baterai litium menghasilkan pendapatan sebesar RMB 899 juta pada paruh pertama tahun ini, naik 66,52% dibandingkan tahun lalu.
15 jam yang lalu
![[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
17 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
17 jam yang lalu
![[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
17 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
17 jam yang lalu
Berita Terkait
Sel Semi‑solid Tianneng 314Ah memimpin penyimpanan energi – Tinjauan Kinerja Perusahaan Tercatat H1 2026 (2)
Sep 03, 2026 15:35
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Sep 03, 2026 13:57
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Sep 03, 2026 13:56
China Mendominasi Pasokan Litium Sulfida Global, tetapi Pesanan yang Lemah Menghambat Pertumbuhan Produksi
Sep 02, 2026 16:55