DeepRoute.ai meluncurkan strategi RoadAGI, platform AI Spark di NVIDIA GTC

Telah Terbit: Mar 20, 2025 19:33 (GMT+8)
Sumber: gasgoo
Pada 18 Maret 2025 (waktu Beijing), pengembang solusi mengemudi otonom Tiongkok, DeepRoute.ai, memamerkan inisiatif strategis terbarunya, RoadAGI, dan memperkenalkan platform AI umum berbasis jalan terbarunya, ...

Beijing (Gasgoo)- Pada 18 Maret 2025 (waktu Beijing), pengembang solusi mengemudi otonom Tiongkok, DeepRoute.ai, memamerkan inisiatif strategis terbarunya, RoadAGI, dan memperkenalkan platform AI umum berbasis jalan terbarunya, AI Spark, di NVIDIA GTC 2025.

RoadAGI menandai langkah signifikan menuju pencapaian AI umum untuk dunia fisik, bertujuan untuk melengkapi agen bergerak cerdas, termasuk kendaraan otonom, dengan kemampuan untuk menavigasi jalan secara mandiri dan berinteraksi secara mendalam dengan lingkungan mereka. Platform AI Spark, yang menjadi inti visi ini, dirancang untuk memahami dinamika dunia fisik dengan memanfaatkan volume besar data mengemudi berkualitas tinggi yang dianonimkan. Hal ini memungkinkan solusi mobilitas berbasis AI untuk bergerak dengan lancar antara lingkungan dalam dan luar ruangan, memungkinkan perjalanan tanpa batas dari titik ke titik.

Sejak produksi massal solusi mengemudi pintarnya pada 2024, telah terjual sekitar 40.000 kendaraan cerdas yang dilengkapi dengan teknologi DeepRoute.ai, mengumpulkan data mengemudi otonom yang masif. Interaksi ini dengan dunia fisik semakin menyempurnakan kemampuan AI Spark dalam navigasi otonom dan interaksi dunia nyata.

Selain itu, DeepRoute.ai telah mengintegrasikan model Vision-Language-Navigation (VLN) ke dalam platform. Ini memungkinkan agen mobilitas untuk menafsirkan perintah bahasa alami secara real-time, menghubungkan instruksi verbal dengan data visual di sekitarnya, dan membuat keputusan navigasi otonom berdasarkan lingkungan mereka.

Dengan memanfaatkan platform AI Spark, kendaraan roda dua otonom, robot, dan agen bergerak lainnya kini dapat beroperasi di luar jalan umum, menavigasi area komersial dan taman industri dengan lancar. Lebih jauh lagi, platform ini memungkinkan sistem mobilitas berfungsi tanpa bergantung pada peta navigasi yang sudah ada, menggunakan kesadaran lingkungan real-time dan interaksi dinamis dengan rintangan untuk menentukan rute navigasi dan memfasilitasi pergerakan tanpa batas.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
LG Chem dan Volkswagen Bermitra untuk Material Mobilitas Ringan dan Ramah Lingkungan
15 jam yang lalu
LG Chem dan Volkswagen Bermitra untuk Material Mobilitas Ringan dan Ramah Lingkungan
Baca Selengkapnya
LG Chem dan Volkswagen Bermitra untuk Material Mobilitas Ringan dan Ramah Lingkungan
LG Chem dan Volkswagen Bermitra untuk Material Mobilitas Ringan dan Ramah Lingkungan
Pada 28 September, LG Chem mengumumkan MOU dengan Volkswagen Group untuk mengembangkan material mobilitas generasi berikutnya yang ramah lingkungan dan memperluas penggunaannya. Kedua perusahaan akan menjajaki plastik dan komposit generasi berikutnya menggunakan ABS dan plastik rekayasa LG Chem untuk mengurangi bobot kendaraan dan meningkatkan performa. Mereka juga akan mempertimbangkan penggunaan material daur ulang dan hemat biaya pada kendaraan di seluruh merek Volkswagen Group.
15 jam yang lalu
Hyundai Motor Akan Luncurkan IONIQ V di China pada 29 September
15 jam yang lalu
Hyundai Motor Akan Luncurkan IONIQ V di China pada 29 September
Baca Selengkapnya
Hyundai Motor Akan Luncurkan IONIQ V di China pada 29 September
Hyundai Motor Akan Luncurkan IONIQ V di China pada 29 September
Hyundai Motor akan resmi meluncurkan IONIQ V, sedan listrik menengah yang berfokus pada pasar Tiongkok, di Tiongkok pada 29 September. Harga prapemesannya berkisar antara RMB 119.900 hingga RMB 139.900. Mobil ini akan menggunakan baterai LFP dari CATL dalam versi 53,5 kWh dan 66,8 kWh. Jarak tempuh masing-masing sekitar 520 km dan 650 km menurut standar CLTC Tiongkok. Model ini juga mendukung pengisian cepat 800 V.
15 jam yang lalu
[Truk EV: Solusi Swap Dianlala dari Gotion Diperkenalkan di IAA; Truk Pertama untuk Koridor Eropa-Afrika Telah Dikirim]
21 Sep 2026 14:13 (GMT+8)
[Truk EV: Solusi Swap Dianlala dari Gotion Diperkenalkan di IAA; Truk Pertama untuk Koridor Eropa-Afrika Telah Dikirim]
Baca Selengkapnya
[Truk EV: Solusi Swap Dianlala dari Gotion Diperkenalkan di IAA; Truk Pertama untuk Koridor Eropa-Afrika Telah Dikirim]
[Truk EV: Solusi Swap Dianlala dari Gotion Diperkenalkan di IAA; Truk Pertama untuk Koridor Eropa-Afrika Telah Dikirim]
Gotion High-Tech melalui sistem penyimpanan-pengisian-penukaran mobile Dianlala, bersama United Trucks dari Chery Commercial Vehicle, memperkenalkan solusi terintegrasi kendaraan-PV-penyimpanan-pengisian-penukaran di IAA Transportation 2026 di Hanover pada 14 September, dan menyerahkan truk berat tukar baterai pertama untuk koridor transportasi Eropa-Afrika di lokasi. Sistem modular ini menawarkan paket 430kWh+430kWh dan penukaran 5 menit tanpa stasiun tetap, serta antarmuka penukaran truknya tercakup dalam standar IEC 63066, menargetkan rute utama lintas negara, kawasan logistik, dan jalur sementara untuk meringankan kendala pengisian daya truk berat listrik di Eropa dan Afrika.
21 Sep 2026 14:13 (GMT+8)