Pengiriman Bijih Mangan Menurun: Tren Harga Masa Depan [Analisis SMM]
Hingga Rabu ini, pelabuhan utara: Australian lump di 49-49,5 yuan/mtu; Australian fines di 41,5-42 yuan/mtu; South African semi-carbonate di 38-38,5 yuan/mtu; Gabonese ore di 47-49 yuan/mtu; South African high-iron ore di 30-30,5 yuan/mtu. Pelabuhan selatan: Australian lump di 44,5-45 yuan/mtu; Australian fines di 42,5-43 yuan/mtu; South African semi-carbonate di 36,5-37 yuan/mtu; Gabonese ore di 44-46 yuan/mtu; South African high-iron ore di 29,5-30 yuan/mtu.
Menurut informasi pasar, pengiriman bijih mangan CML dari Australia mungkin tertunda dari Februari hingga Maret akibat dampak siklon. Saat ini, banjir di Australia telah mengganggu transportasi darat, dan tambang lokal menghentikan operasi. Selain itu, sumber pasar menunjukkan bahwa terminal bijih mangan Gabon milik Comilog akan menjalani pemeliharaan dari Februari hingga awal Maret, yang diperkirakan akan mengurangi pengiriman bijih mangan di masa depan.
Dari sisi pasokan, pengiriman bijih mangan di masa depan diperkirakan akan sedikit menurun. Selain itu, inventaris bijih mangan di pelabuhan tetap relatif rendah, menunjukkan pasokan bijih mangan yang relatif ketat di masa depan. Ditambah dengan kepemilikan bijih mangan yang terkonsentrasi di pelabuhan dan sirkulasi pasar yang terbatas, penambang besar menunjukkan sentimen kuat untuk mempertahankan harga.
Dari sisi permintaan, pabrik paduan hilir terus beroperasi pada tingkat rendah, menunjukkan kehati-hatian dalam pengadaan bijih mangan dan rendahnya penerimaan terhadap bijih mangan oksida dengan harga tinggi. Khususnya di Cina selatan, pabrik paduan menghadapi biaya produksi tinggi akibat bijih mangan yang mahal, dan pabrik paduan yang sebelumnya tidak beroperasi menunjukkan keengganan untuk melanjutkan produksi. Selain itu, pabrik paduan telah memiliki stok bijih mangan yang cukup sebelum Tahun Baru Imlek, sehingga antusiasme pengadaan saat ini lemah.
Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.
Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
![[Analisis SMM] Catatan Kredit Daur Ulang Kapal: Apa Artinya bagi Pasar Baja dan Pemecahan Kapal India](https://imgqn.smm.cn/usercenter/MtMyi20251217171748.jpg)
2 jam yang lalu
[Analisis SMM] Catatan Kredit Daur Ulang Kapal: Apa Artinya bagi Pasar Baja dan Pemecahan Kapal India
Baca Selengkapnya
[Analisis SMM] Catatan Kredit Daur Ulang Kapal: Apa Artinya bagi Pasar Baja dan Pemecahan Kapal India
India kini memberikan "nota kredit" kepada pemilik kapal ketika mereka membongkar kapal tua di galangan resmi India. Kredit tersebut bernilai 40% dari nilai besi tua kapal, tetapi hanya dapat digunakan untuk membantu membayar kapal baru yang dibangun di India. Manfaatnya diberikan kepada pemilik kapal, bukan langsung kepada pendaur ulang. Hal ini mungkin mendatangkan lebih banyak kapal ke India, tetapi tidak dengan sendirinya menaikkan harga yang dibayarkan pendaur ulang. Harga yang dapat dibayar pendaur ulang bergantung pada pendapatan mereka dari menjual baja hasil daur ulang, sehingga harga baja domestik menjadi faktor terpenting.
2 jam yang lalu
2 jam yang lalu
Laporan Harian Bijih Besi MMi (24 September)
Baca Selengkapnya
Laporan Harian Bijih Besi MMi (24 September)
Kontrak berjangka bijih besi stabil hari ini. Kontrak I2701 yang paling banyak diperdagangkan di DCE ditutup pada 713,5 yuan/mt, tidak berubah dari sesi sebelumnya. Harga spot di pelabuhan Qingdao turun rata-rata 1 yuan/mt. Pedagang cukup aktif dan pabrik tetap menunggu.
2 jam yang lalu
2 jam yang lalu
HBIS Resources: Bagian utama proyek tembaga Fase II pada dasarnya telah selesai, saat ini dalam tahap peningkatan kapasitas
Baca Selengkapnya
HBIS Resources: Bagian utama proyek tembaga Fase II pada dasarnya telah selesai, saat ini dalam tahap peningkatan kapasitas
2 jam yang lalu
Berita Terkait
[Analisis SMM] Catatan Kredit Daur Ulang Kapal: Apa Artinya bagi Pasar Baja dan Pemecahan Kapal India
Sep 24, 2026 18:25 (GMT+8)
Laporan Harian Bijih Besi MMi (24 September)
Sep 24, 2026 18:05 (GMT+8)
HBIS Resources: Bagian utama proyek tembaga Fase II pada dasarnya telah selesai, saat ini dalam tahap peningkatan kapasitas
Sep 24, 2026 17:49 (GMT+8)
[SMM Tinjauan Harian Baja Tulangan] Fundamental bahan bangunan terus membaik tetapi dengan pendorong terbatas, harga baja jangka pendek mungkin mempertahankan tren fluktuatif
Sep 24, 2026 17:21 (GMT+8)