FANGCHENGBAO dari BYD meluncurkan model BAO 8 ke pasar, mulai dari 379,800 yuan

Telah Terbit: Nov 13, 2024 14:50
Sumber: gasgoo
Pada 12 November, merek FANGCHENGBAO dari BYD meluncurkan model produksi massal keduanya, BAO 8, ke pasar dengan empat varian berbeda yang dihargai antara 379,800 yuan dan 407,800 yuan.

Shanghai (Gasgoo)- Pada 12 November, merek FANGCHENGBAO dari BYD meluncurkan model produksi massal keduanya, BAO 8, ke pasar dengan empat varian berbeda yang dihargai antara 379,800 yuan dan 407,800 yuan.

Pada Juni 2023, BYD secara resmi mengumumkan nama "FANGCHENGBAO" untuk merek barunya yang mengkhususkan diri pada identitas profesional dan personalisasi, yang secara internal diberi kode "F brand". Pada Agustus tahun yang sama, perusahaan meluncurkan platform DMO (Dual Mode Off-Road) yang inovatif untuk kendaraan off-road listrik plug-in hybrid, memperkenalkan model pertama, BAO 5, yang diluncurkan ke pasar pada November 2023.

Dibandingkan dengan BAO 5, BAO 8 yang baru membawa peningkatan signifikan, dengan sorotan utama adalah kolaborasinya dengan Huawei. BAO 8 menandai kendaraan pertama yang lahir dari kemitraan BYD-Huawei dan juga SUV tangguh pertama di dunia yang dilengkapi dengan sistem mengemudi cerdas Huawei. BAO 8 dilengkapi dengan Qiankun ADS 3.0 dari Huawei, memungkinkan kemampuan mengemudi otonom yang komprehensif dan penuh skenario, termasuk menangani manuver kompleks seperti gerbang penghalang, bundaran, dan putaran U ketat. Selain itu, ia menawarkan fitur parkir canggih seperti valet parking, manuver jarak jauh, dan bantuan parkir di luar mobil.

Dalam hal fitur kabin pintar, BAO 8 menonjol dengan chip BYD 9000 yang canggih, dibangun pada proses 4nm, dan fungsi model bahasa besar bertenaga AI yang terintegrasi. Ini mendukung sistem konektivitas kendaraan-smartphone "Fang Hua", memungkinkan integrasi mulus aplikasi dan layanan smartphone Huawei melalui HUAWEI HiCar.

Dari segi performa, BAO 8 dibangun di atas platform DMO eksklusif FANGCHENGBAO. Platform ini memiliki mesin yang dipasang secara longitudinal (dengan model spesifikasi tertinggi dilengkapi mesin 2.0T) yang dipasangkan dengan sistem hybrid EHS longitudinal, berbagi asal dengan platform hybrid plug-in DM 5.0 terbaru dari BYD. Menurut data resmi, BAO 8 menghasilkan torsi maksimum 760 Nm dan hampir 750 tenaga kuda, dengan waktu akselerasi 0-100 km/jam hanya 4,8 detik. Meskipun beratnya lebih dari tiga ton, ia mencapai efisiensi bahan bakar yang mengesankan sebesar 8,5 liter per 100 kilometer saat baterai habis.

BAO 8 juga dilengkapi dengan sistem suspensi hidrolik DiSus-P, yang sama dengan yang digunakan di YANGWANG U8 dari BYD. Sistem suspensi ini, yang merupakan sorotan teknologi dari portofolio BYD, memiliki ketinggian perjalanan suspensi 140mm, kekakuan yang dapat disesuaikan dalam tiga tingkat, kontrol peredaman cerdas, dan pemindaian jalan prediktif dengan kemampuan interkoneksi empat roda, meningkatkan stabilitas mengemudi secara keseluruhan.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
2 Jul 2026 14:06
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
Baca Selengkapnya
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
Pada 1 Juli, BYD Company Limited merilis laporan produksi dan penjualan untuk Juni 2026. Pada Juni, BYD memproduksi 403.246 kendaraan energi baru dan menjual 403.472 unit, mencapai penjualan bulanan melampaui 400.000 unit. Di antaranya, penjualan kendaraan penumpang mencapai 397.292 unit, sementara penjualan kendaraan komersial mencapai 6.180 unit. Berdasarkan jenis tenaga, penjualan kendaraan penumpang listrik murni mencapai 201.472 unit, dan penjualan kendaraan penumpang hibrida plug-in mencapai 195.820 unit. Untuk ekspor, ekspor kendaraan energi baru pada Juni mencapai 175.300 unit. Secara kumulatif, dari Januari hingga Juni 2026, penjualan kendaraan energi baru kumulatif mencapai 1.808.511 unit, turun 15,72% secara tahunan; di antaranya, penjualan kendaraan penumpang kumulatif mencapai 1.777.375 unit, dan penjualan kendaraan komersial kumulatif mencapai 31.136 unit.
2 Jul 2026 14:06
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
1 Jul 2026 16:04
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Baca Selengkapnya
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Kementerian Iklim, Energi, dan Lingkungan mengumumkan pada 1 Juli bahwa pihaknya telah menyelesaikan revisi sistem tarif pengisian daya kendaraan listrik umum, yang akan menaikkan tarif untuk pengisi daya ultra-cepat dan menurunkan tarif untuk pengisi daya lambat. Sistem baru ini akan berlaku mulai 1 Agustus. Berdasarkan rencana yang direvisi, pengisi daya dengan output di bawah 30 kW akan dikenakan tarif KRW 295,0/kWh, sementara pengisi daya 30 kW hingga di bawah 50 kW akan dikenakan tarif KRW 307,2/kWh. Pengisi daya 50 kW hingga di bawah 100 kW akan dikenakan tarif KRW 325,6/kWh, pengisi daya 100 kW hingga di bawah 200 kW sebesar KRW 348,4/kWh, dan pengisi daya 200 kW atau lebih sebesar KRW 393,1/kWh.
1 Jul 2026 16:04
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
30 Jun 2026 19:44
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
Baca Selengkapnya
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
Pada 1 Juli, dua standar nasional wajib—"Persyaratan Keselamatan Baterai Traksi Kendaraan Listrik" (GB 38031-2025) dan "Persyaratan Keselamatan Kendaraan Listrik" (GB 18384-2025)—akan resmi berlaku. Ini menandai kali pertama di sektor kendaraan energi baru Tiongkok, standar keselamatan inti khusus baterai dan tingkat kendaraan berlaku di hari yang sama. Standar baterai baru menetapkan "tanpa api, tanpa ledakan" sebagai persyaratan wajib, menggantikan ambang batas teknis sebelumnya berupa "sinyal peringatan 5 menit sebelum kebakaran atau ledakan." Standar yang diperbarui juga menambah pengujian, termasuk uji benturan bawah dan uji keselamatan setelah siklus pengisian cepat. Standar kendaraan mewajibkan pemasangan perangkat pemutus daya darurat satu tombol yang bersifat fisik dan mandiri. Kedua standar akan diimplementasikan secara bertahap: semua model kendaraan yang baru diajukan setelah 1 Juli harus sepenuhnya mematuhi aturan baru, sementara model yang sudah disetujui dan beredar diberi masa transisi satu tahun hingga kepatuhan penuh diwajibkan paling lambat Juli 2027. Pelaku industri di seluruh rantai pasok telah memasuki tahap akhir kajian sertifikasi dan retrofit lini produksi.
30 Jun 2026 19:44