Telah Terbit: Jan 31, 2024 11:22 (GMT+8)
Benxi Steel Plate: The net profit for the year 2023 is expected to be a loss of 1.75 billion yuan. The net profit attributable to shareholders of the listed company in the same period of the previous year was approximately 1.233 billion yuan. The main reason for the change in performance is that since 2023, the steel industry has been in a state of oversupply and weak demand, with steel prices remaining low throughout the year, while upstream iron ore prices continue to remain high. Despite efforts to overcome market downturns and other unfavorable factors, the impact of both ends of the purchase and sales have not been offset, resulting in a significant loss in the company's profit margin for 2023.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Analysis] Perusahaan HRC India pada September karena Akses UE Membatasi Opsi Ekspor
8 jam yang lalu
[SMM Analysis] Perusahaan HRC India pada September karena Akses UE Membatasi Opsi Ekspor
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] Perusahaan HRC India pada September karena Akses UE Membatasi Opsi Ekspor
[SMM Analysis] Perusahaan HRC India pada September karena Akses UE Membatasi Opsi Ekspor
HRC India menguat pada September karena harga domestik yang lebih tinggi mengurangi insentif pabrik untuk mendiskon ekspor. Premium Eropa bergantung pada akses kuota dan kelancaran bea cukai, sementara permintaan Asia yang lemah dan billet yang lebih lunak membatasi dukungan ekspor yang lebih luas.
8 jam yang lalu
[SMM Analysis] Pengakuan Inggris atas CCTS India Membuka Jalur Keringanan 2027 tetapi Kuota HRC Tetap Menjadi Kendala yang Mengikat
8 jam yang lalu
[SMM Analysis] Pengakuan Inggris atas CCTS India Membuka Jalur Keringanan 2027 tetapi Kuota HRC Tetap Menjadi Kendala yang Mengikat
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] Pengakuan Inggris atas CCTS India Membuka Jalur Keringanan 2027 tetapi Kuota HRC Tetap Menjadi Kendala yang Mengikat
[SMM Analysis] Pengakuan Inggris atas CCTS India Membuka Jalur Keringanan 2027 tetapi Kuota HRC Tetap Menjadi Kendala yang Mengikat
Untuk perdagangan baja canai panas (HRC) India dalam waktu dekat, kendala yang lebih ketat tetap pada akses bea cukai. Kuota standar Inggris Kategori 1 untuk India sudah terpakai 91,97% per 25 September, sementara pengecualian kontrak transisi berakhir pada 30 September. Jalur penggunaan resmi yang lebih besar menawarkan volume yang lebih potensial, tetapi ini adalah kumpulan global yang tunduk pada batas negara 40% dan persyaratan pemrosesan hilir tertentu; ini bukan kuota khusus India.
8 jam yang lalu
[SMM Kilasan Batu Bara] Perpanjangan Operasi Hunter Valley Yancoal/Glencore Disetujui hingga 2045
12 jam yang lalu
[SMM Kilasan Batu Bara] Perpanjangan Operasi Hunter Valley Yancoal/Glencore Disetujui hingga 2045
Baca Selengkapnya
[SMM Kilasan Batu Bara] Perpanjangan Operasi Hunter Valley Yancoal/Glencore Disetujui hingga 2045
[SMM Kilasan Batu Bara] Perpanjangan Operasi Hunter Valley Yancoal/Glencore Disetujui hingga 2045
Komisi Perencanaan Independen New South Wales telah menyetujui perpanjangan umur tambang Hunter Valley Operations (HVO), yang dimiliki bersama oleh Yancoal dan Glencore, sehingga operasi dapat berlanjut hingga 2045, dengan syarat persetujuan lingkungan federal yang diharapkan pada Desember 2026. Rencana revisi ini memungkinkan ekstraksi batu bara tambahan sekitar 429 juta ton. HVO terutama memproduksi batu bara termal dan batu bara metalurgi semi-lunak. HVO North sebelumnya dijadwalkan berhenti beroperasi pada 2026, sementara HVO South disetujui beroperasi hingga 2030.
12 jam yang lalu