The capacity of the new all-solid-state battery is 10 times larger than that of Electroweb storage and electric vehicles are expected to benefit.

Telah Terbit: Sep 27, 2021 20:17
Sumber: Financial Union

September 27, in the pursuit of a new generation of battery technology, there are two very promising ways to use solid electrolytes instead of liquid electrolytes, and to add silicon to anode assemblies to increase energy density. A newly developed architecture places these two innovations in one device to form a solid-state battery that is safe, durable and has the potential to store large amounts of energy.

For many years, scientists have been attracted by the energy density provided by silicon, but they are unable to incorporate it into application. The idea is to use silicon to bind or completely replace graphite, which is used as an anode, so that it is possible to store 10 times as much lithium ion.

The problem, however, is that silicon causes liquid electrolytes to degrade rapidly and batteries fail quickly, but the authors of the new study believe the solution may lie in the use of solid electrolytes.

Like silicon anodes, solid electrolytes are another branch of battery research and may bring some exciting possibilities. Traditional liquid electrolytes that carry lithium ions back and forth between the poles of batteries are highly volatile, which limits compatibility with other potentially high-performance materials such as lithium metals. Solid electrolyte is a promising solution to this problem.

Engineers at the University of California, San Diego suspect that solid-state electrolytes may bring some similar advantages to silicon anodes. Efforts to add silicon to the anode of lithium batteries have been plagued by fluctuations in the size of the silicon particles, which expand and contract as the device is charged and Discharge is charged. Coupled with the unstable characteristics of liquid electrolyte, it will cause serious capacity loss during the battery cycle.

Shirley Meng, the newsletter author of the research paper, said, "as a battery researcher, it is very important to solve the fundamental problems in the system. For silicon anodes, we know that one of the biggest problems is the instability of liquid electrolytes. We need a completely different approach. "

The new method includes some adjustments to the way silicon anodes are assembled, with scientists eliminating the carbon and adhesives commonly used and opting for a less processed and cheaper microsilicon. Then a sulphide-based solid electrolyte is introduced to carry the charge, and the battery is proved to be very stable by avoiding the destructive interaction on the anode.

据悉,这种新型硅酮全固态电池被描述为安全、持久且能量密集的。一个实验室规模的全电池被证明可以进行500次充放电循环,同时保持80%的容量,证明了新设计的稳定效果。该研究成果已于近日发表在了《科学》(Science)杂志上。image

"solid-state silicon technology overcomes many of the limitations of traditional batteries," the researchers said. This provides us with exciting opportunities to meet the market demand for higher capacity energy, lower cost and safer batteries, especially Electroweb energy storage. "

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Sel Semi‑solid Tianneng 314Ah memimpin penyimpanan energi – Tinjauan Kinerja Perusahaan Tercatat H1 2026 (2)
11 jam yang lalu
Sel Semi‑solid Tianneng 314Ah memimpin penyimpanan energi – Tinjauan Kinerja Perusahaan Tercatat H1 2026 (2)
Baca Selengkapnya
Sel Semi‑solid Tianneng 314Ah memimpin penyimpanan energi – Tinjauan Kinerja Perusahaan Tercatat H1 2026 (2)
Sel Semi‑solid Tianneng 314Ah memimpin penyimpanan energi – Tinjauan Kinerja Perusahaan Tercatat H1 2026 (2)
Pada periode yang sama, perusahaan meluncurkan baterai solid-cair hibrida untuk sepeda motor listrik kelas atas (72V50Ah, 72V100Ah), dan sel solid-cair hibrida 300Wh/kg telah memasuki pengiriman batch kecil untuk aplikasi robotika. Bisnis baterai litium menghasilkan pendapatan sebesar RMB 899 juta pada paruh pertama tahun ini, naik 66,52% dibandingkan tahun lalu.
11 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
12 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
12 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
13 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
13 jam yang lalu