Greater inflow of seaborne steel billet to little impact spot steel prices in China

Telah Terbit: Mar 24, 2020 14:41 (GMT+8)
It is understood that about 60,000 mt of seaborne steel billet will enter China as steel prices in the international market kept declining amid the coronavirus impact. While this grew investors’ concerns that greater inflows of cheap materials could threaten domestic spot prices, the latest SMM survey suggests that the impact will be limited.

SHANGHAI, Mar 24 (SMM) – It is understood that about 60,000 mt of seaborne steel billet will enter China as steel prices in the international market kept declining amid the coronavirus impact. While this grew investors’ concerns that greater inflows of cheap materials could threaten domestic spot prices, the latest SMM survey suggests that the impact will be limited.


As of March 20, fob prices of steel billet (excluding materials from the Commonwealth of Independent States) stood at $390-450/mt, SMM survey showed. The final purchase prices plus transportation fees and taxes were close to that of domestic steel billet, according to steel rolling mills in China. 


While prices of steel billet from the Commonwealth of Independent States (CIS) were lower, which stood at $359/mt fob as of March 20, the import volumes have declined since 2010 and therefore unlikely to significantly weigh on domestic steel prices. 


Customs data showed that China’s imports of steel products from CIS stood at 8,023 mt in 2019, down from 127,900 mt in 2011. 


Moreover, imported steel billet mostly goes to steel rolling mills and the finished products usually make up the low-priced resources in the market due to their lower standards. This means that overseas falling prices of steel billet may unlikely impact prices of mainstream resources in China’s spot market. 


Nonetheless, it remains noteworthy that potential greater supply will depress investors’ prospects for the futures market and reinforce worries about virus-related uncertainties.

 

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Ekspor Ban Semi-Baja Tiongkok Turun 0,92% Kumulatif YoY Jan-Agu 2026
08 Oct 2026 16:26 (GMT+8)
Ekspor Ban Semi-Baja Tiongkok Turun 0,92% Kumulatif YoY Jan-Agu 2026
Baca Selengkapnya
Ekspor Ban Semi-Baja Tiongkok Turun 0,92% Kumulatif YoY Jan-Agu 2026
Ekspor Ban Semi-Baja Tiongkok Turun 0,92% Kumulatif YoY Jan-Agu 2026
[SMM Kilat] Menurut data bea cukai, pada Agustus 2026, Tiongkok mengekspor 29,696 juta ban semi-baja (termasuk ban vulkanisir), dengan total ekspor kumulatif dari Januari hingga Agustus mencapai 235,7676 juta unit, turun 0,92% YoY.
08 Oct 2026 16:26 (GMT+8)
Heyuan Menerbitkan Regulasi Ketat dan Denda untuk Pengelolaan Aki Bekas Tanpa Izin
28 Sep 2026 17:34 (GMT+8)
Heyuan Menerbitkan Regulasi Ketat dan Denda untuk Pengelolaan Aki Bekas Tanpa Izin
Baca Selengkapnya
Heyuan Menerbitkan Regulasi Ketat dan Denda untuk Pengelolaan Aki Bekas Tanpa Izin
Heyuan Menerbitkan Regulasi Ketat dan Denda untuk Pengelolaan Aki Bekas Tanpa Izin
[Pembaruan Pasar Aki Bekas] Baru-baru ini, Biro Ekologi dan Lingkungan Kota Heyuan mengeluarkan "Pemberitahuan tentang Pengaturan Pengelolaan Aki Bekas." Menurut Kitab Undang-Undang Lingkungan Ekologis Republik Rakyat Tiongkok, perusahaan dan lembaga publik yang melakukan pengumpulan dan penyimpanan limbah tanpa izin dapat didenda 200.000-1 juta yuan; yang melakukan operasi pemanfaatan dan pembuangan tanpa izin dapat didenda 1-5 juta yuan dan diperintahkan untuk menghentikan operasi atau ditutup, dengan penanggung jawab didenda 100.000-1 juta yuan; jika perbuatan tersebut merupakan tindak pidana, pertanggungjawaban pidana akan dituntut sesuai dengan hukum.
28 Sep 2026 17:34 (GMT+8)
"Guangzhou Perketat Pengelolaan Baterai Asam Timbal Bekas Sepeda Listrik, Perjelas Aturan Limbah B3"
28 Sep 2026 17:33 (GMT+8)
"Guangzhou Perketat Pengelolaan Baterai Asam Timbal Bekas Sepeda Listrik, Perjelas Aturan Limbah B3"
Baca Selengkapnya
"Guangzhou Perketat Pengelolaan Baterai Asam Timbal Bekas Sepeda Listrik, Perjelas Aturan Limbah B3"
"Guangzhou Perketat Pengelolaan Baterai Asam Timbal Bekas Sepeda Listrik, Perjelas Aturan Limbah B3"
[Dinamika Pasar Aki Bekas Sepeda Motor Listrik] Baru-baru ini, Biro Ekologi dan Lingkungan Kota Guangzhou mengeluarkan pemberitahuan tentang poin-poin penting pengelolaan lingkungan aki bekas sepeda motor listrik di Guangzhou. Dokumen tersebut menegaskan bahwa aki bekas merupakan limbah berbahaya (HW31, 900-52), dan aki bekas yang dihasilkan dari daur ulang toko, tukar tambah, dan perbaikan harus diserahkan kepada unit yang memiliki izin. Unit yang memegang izin pengumpulan limbah berbahaya (termasuk 900-52) dibebaskan dari manifes transfer elektronik selama proses pengumpulan dalam program percontohan pengumpulan terpusat.
28 Sep 2026 17:33 (GMT+8)