L'industrie chinoise de l'hydrogène entre dans une nouvelle étape orientée vers le marché, la capacité d'hydrogène vert représentant plus de la moitié du total mondial

Récemment, avec la mise en œuvre des 41 premiers projets pilotes chinois dans le domaine de l’énergie hydrogène, l’industrie nationale de l’hydrogène a définitivement tourné la page de l’« ère PowerPoint » des laboratoires pour s’élancer vers une application commerciale à grande échelle. Des prairies au-delà de la Grande Muraille jusqu’aux rivages de la mer de Chine méridionale, une révolution énergétique silencieuse est en marche : ce qui alimente l’industrie lourde passe de l’or noir extrait du sous-sol à un hydrogène vert pur, issu des prairies et des énergies éolienne et solaire.
Baotou, Lüliang et Shenzhen dessinent des modèles de développement différenciés
À Baotou, en Mongolie-Intérieure, au nord, cette boucle fermée devient réalité : près de 20 leaders industriels s’y sont implantés, des projets de référence produisant plusieurs milliers de tonnes d’hydrogène vert par an ont été lancés les uns après les autres, près de 200 kilomètres de pipelines d’hydrogène sont posés à plein régime, et les poids lourds des zones minières comme les bus urbains ont été entièrement déployés. En mai dernier, les 1 000 premiers deux-roues à hydrogène équipés de la technologie de stockage d’hydrogène à l’état solide ont sillonné les rues de Baotou, permettant aux habitants d’utiliser une énergie propre pour leurs trajets quotidiens et leurs courses.
Toujours en Chine du Nord, Lüliang, grande ville charbonnière du Shanxi, a construit 14 grandes stations de ravitaillement en hydrogène et mis en circulation plus de 1 000 véhicules électriques à pile à combustible. Pendant ce temps, à Shenzhen, dans le sud de la Chine, à 2 000 kilomètres de là, près de 200 entreprises de haute technologie se sont regroupées en une chaîne d’approvisionnement, portant l’échelle industrielle à plus de 50 milliards de yuans, en parfaite complémentarité avec les applications lourdes et les ressources naturelles du nord.
La production annuelle d’hydrogène dépasse 39 millions de tonnes, avec un déploiement complet sur mer, sur terre et dans les airs
À l’échelle nationale, il ne s’agit pas seulement de l’éclosion de projets pilotes, mais d’une refonte globale de l’industrie. La production annuelle d’hydrogène de la Chine a franchi le seuil des 39 millions de tonnes, la confirmant solidement comme le premier producteur et consommateur mondial d’hydrogène. Des milliers de véhicules à pile à combustible circulent dans tout le pays, plus de 10 navires propulsés à l’hydrogène ont été mis en service, et plus de 30 drones à hydrogène ont achevé leurs vols d’essai, réalisant un déploiement complet sur mer, sur terre et dans les airs.
La capacité de production d'hydrogène vert de la Chine représente désormais plus de la moitié du total mondial. Avec l'essor des cinq grands pôles urbains de démonstration et la progression du nouveau système énergétique du « 15e plan quinquennal », ce secteur de plusieurs milliers de milliards de yuans, couvrant la fabrication, le stockage, le transport et la consommation finale, accélère sa transition d'une croissance tirée par les politiques vers une ère axée sur le marché.