Récemment, dans la zone high-tech nationale du vanadium et du titane de Panzhihua, le camion lourd à hydrogène liquide de 49 tonnes développé conjointement par FAW Jiefang, l'Académie de technologie de propulsion aérospatiale et Dongfang Electric (Chengdu) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. a officiellement entamé un test d'adaptabilité spécial sur route publique de 5 000 kilomètres. Il s'agit également de la première vérification systématique sur route publique de cette envergure pour les camions lourds à hydrogène liquide en Chine.
La filière de l'hydrogène liquide répond aux limites d'autonomie des camions lourds
L'hydrogène liquide offre les avantages d'une densité énergétique élevée et d'une autonomie remarquable, et est considéré comme une voie technique importante pour la transition vers l'hydrogène des véhicules utilitaires lourds. Cependant, la durabilité à long terme des véhicules, la fiabilité dans des conditions de fonctionnement multiples et la compatibilité entre le châssis et le groupe motopropulseur à hydrogène liquide ont toujours été des questions centrales nécessitant une vérification urgente avant le déploiement commercial dans l'industrie. Ce test routier de 5 000 kilomètres constitue précisément une inspection technique concrète menée par FAW Jiefang en réponse aux difficultés du secteur.
Une équipe dédiée sur place pour une collecte de données multidimensionnelle
Afin de garantir le bon déroulement du test, FAW Jiefang a constitué une équipe technique dédiée à l'exploitation et à la maintenance, stationnée à Panzhihua pendant toute la durée de l'opération, effectuant quotidiennement l'inspection et l'entretien des véhicules, la collecte de données multidimensionnelles dans des conditions variées, la prédiction des pannes et le dépannage, ainsi que la maintenance préventive.
Le test se concentrera sur l'évaluation de la stabilité de conduite, des niveaux de puissance délivrée et des performances de consommation d'énergie du camion lourd à hydrogène liquide de 49 tonnes dans des conditions routières complexes et exigeantes, et vérifiera en profondeur l'efficacité de l'adéquation entre le châssis de camion lourd éprouvé et le groupe motopropulseur à hydrogène liquide, le niveau d'ingénierie atteint et la fiabilité opérationnelle à long terme. Les données réelles d'exploitation routière serviront à répondre aux préoccupations du secteur concernant la durabilité des camions lourds à hydrogène liquide et à accumuler des preuves mesurées précieuses pour l'itération, l'optimisation et le déploiement commercial des produits.
Du laboratoire aux scénarios d'exploitation réels
FAW Jiefang est engagé depuis longtemps dans la R&D et l'application de démonstration de la technologie des camions lourds à hydrogène liquide, collaborant activement avec des partenaires de la chaîne industrielle des secteurs aérospatial et énergétique pour lever ensemble les obstacles techniques et applicatifs des camions lourds à hydrogène liquide. Cet essai routier public de 5 000 kilomètres constitue une étape clé pour que la technologie des poids lourds à hydrogène liquide de FAW Jiefang passe du laboratoire aux conditions d’exploitation réelles.
Ensuite, FAW Jiefang exploitera pleinement les données mesurées obtenues lors de cet essai pour améliorer continuellement les performances des poids lourds à hydrogène liquide, faire progresser l’itération et la mise à niveau technologiques, et accélérer le passage à une application commerciale à grande échelle des véhicules utilitaires lourds à hydrogène liquide, soutenant ainsi la transformation verte et bas carbone de l’industrie chinoise des véhicules utilitaires.
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