Ferraille d’aluminium :
Cette semaine, le marché de la ferraille d’aluminium a fluctué à des niveaux élevés, le centre des prix se repliant avec l’aluminium primaire tout en faisant preuve d’une résistance notable. Au 15 octobre, le prix SMM de l’aluminium A00 s’établissait à 23 260 yuans/tonne, en baisse de 500 yuans/tonne par rapport à jeudi dernier. L’écart de prix entre l’aluminium A00 et la ferraille d’aluminium s’est nettement resserré : le 15 octobre, l’écart entre l’aluminium A00 et la ferraille mixte d’extrusion d’aluminium sans peinture à Foshan était d’environ 2 155 yuans/tonne, soit un resserrement de 337 yuans/tonne en glissement hebdomadaire ; l’écart entre l’aluminium A00 et la ferraille d’aluminium déchiquetée était d’environ 711 yuans/tonne, soit un resserrement de 615 yuans/tonne en glissement hebdomadaire. Côté offre, les contrôles fiscaux dans le centre de la Chine ont continué de s’intensifier, rendant la ferraille d’aluminium facturée conforme de plus en plus rare, les fournisseurs détenant des factures affichant une forte volonté de maintenir les prix. La concurrence entre les entreprises était intense, certaines ne pouvant émettre que 20 % de leurs quotas de facturation, ce qui maintenait une offre effective tendue. Côté importations, cette semaine, les prix de la ferraille d’aluminium déchiquetée importée au port de Ningbo et au port de Tianjin ont été enregistrés respectivement à 20 970 yuans/tonne (toutes taxes comprises) et 21 020 yuans/tonne (toutes taxes comprises), en baisse de 100 yuans/tonne par rapport à la semaine dernière. À court terme, le marché de la ferraille d’aluminium devrait bien se maintenir, avec un potentiel de baisse limité. Côté offre, l’ampleur et l’intensité des contrôles fiscaux restent la variable clé, et l’offre tendue de marchandises facturées conformes ne devrait pas s’atténuer. Côté demande, les entreprises en aval utilisatrices de ferraille fonctionnent à des cadences modérées pendant la haute saison, et avec une offre et une demande toutes deux tendues, le soutien des prix devrait encore se renforcer. En outre, l’écart de prix entre l’aluminium A00 et la ferraille d’aluminium s’est de nouveau resserré jusqu’à des plus bas historiques, affaiblissant l’avantage de coût de la ferraille d’aluminium et remettant à l’ordre du jour la question de la substitution par l’aluminium primaire. À l’avenir, il conviendra de suivre la propagation des contrôles fiscaux, l’évolution des quotas de facturation selon les régions et le rythme d’exploitation en aval.
Alliage d’aluminium secondaire :
Cette semaine, les prix de l’ADC12 ont d’abord augmenté avant de baisser, gagnant 100 yuans/tonne pour atteindre 24 500 yuans/tonne en début de semaine, puis reculant de 200 yuans/tonne jeudi pour s’établir à 24 300 yuans/tonne, le centre des prix s’orientant globalement à la baisse. Côté coûts, les fluctuations des prix de l’aluminium et du cuivre cette semaine ont entraîné des ajustements correspondants des coûts des matières premières, les prix de la ferraille d’aluminium se maintenant plus fermement que l’aluminium primaire. Parallèlement, le renforcement du contrôle des factures a continué d’affecter la circulation de la ferraille d’aluminium conforme, apportant un certain soutien aux prix de l’ADC12. Actuellement, les prix de l’ADC12 sont supérieurs aux prix de l’aluminium A00, et certaines entreprises envisagent d’augmenter la proportion de ferraille d’alliage d’aluminium corroyé afin d’optimiser les coûts de production. En outre, le repli des prix de l’aluminium a dans une certaine mesure atténué la pression d’achat de matières premières pour les entreprises. Si les prix de l’aluminium restent faibles et que les prix de la ferraille d’aluminium suivent avec des baisses plus marquées, le soutien des coûts s’affaiblira. Côté demande, la traditionnelle « haute saison d’octobre » a été décevante par rapport aux attentes, avec une amélioration limitée des commandes en aval et des achats toujours largement dictés par les besoins. Le récent repli des prix a incité certains acheteurs en aval à reconstituer leurs stocks à des niveaux plus bas, mais la demande finale n’a pas encore montré d’amélioration substantielle, et l’enthousiasme d’achat reste limité par l’évolution des prix et les anticipations de commandes, ce qui restreint la capacité de la demande à soutenir les prix. Côté offre, après la fête nationale, les entreprises ont progressivement repris leur production. Cette semaine, les taux d’exploitation des leaders du secteur ont rebondi de 6,5 points de pourcentage par rapport aux niveaux d’avant les congés, pour atteindre 52,1 %, bien que les niveaux d’exploitation globaux restent inférieurs à ceux de la même période l’an dernier. Au 15 octobre, les stocks sociaux nationaux de lingots d’alliage d’aluminium de fonderie sont tombés à 25 200 tonnes, en baisse de 5 800 tonnes en glissement mensuel, le rythme de déstockage s’accélérant. Après les congés, les prix à terme de l’alliage d’aluminium de fonderie ont baissé davantage que les prix au comptant, élargissant la base entre le contrat à terme et le comptant et incitant certains fournisseurs à augmenter leurs expéditions, ce qui a accéléré la réduction des stocks sociaux. Côté importations, les offres d’ADC12 à l’étranger ont légèrement reculé à 3 050-3 130 $/t, le seuil de rentabilité des importations restant proche de l’équilibre. À l’avenir, les prix de l’ADC12 devraient se consolider dans une fourchette étroite à court terme, avec une fourchette centrale de 24 000 à 24 600 yuans/t. La faiblesse actuelle des prix de l’aluminium alimente un sentiment baissier sur le marché, tandis que l’amélioration limitée des commandes en aval laisse les prix au comptant sans élan haussier. Toutefois, la relative fermeté des prix de la ferraille d’aluminium, l’offre restreinte de matières premières conformes, le déstockage continu des stocks sociaux et la reconstitution limitée par les importations continuent d’apporter un certain soutien aux prix. À l'avenir, concentrez-vous sur les tendances des prix de l'aluminium et de la ferraille d'aluminium, les changements de sentiment du marché et les améliorations des commandes en aval et de la demande d'achat.
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