La capacité du marché chinois des électrolyseurs alcalins est restée à 43,77 GW, tandis que celle du marché des électrolyseurs PEM est restée à 6,96 GW.
Aucune information publique de livraison hors ligne n'a été publiée cette semaine.
1. Développements liés aux projets
Xihai Hydrogen Carbon (Hami) Green Energy Technology Co., Ltd. :Le projet d'économie circulaire zéro carbone avec une production annuelle de 800 000 tonnes de carburant d'aviation durable (SAF) a été déposé et approuvé. Le projet est situé dans le comté de Yiwu, au Xinjiang, avec un investissement total de 9,984 milliards de yuans, et sera construit en trois phases : la phase 1 comprend une nouvelle unité de ligne de production de SAF de 100 000 t/an, un centre de R&D technologique, des installations intelligentes de protection incendie et de protection environnementale, ainsi que des installations d'entreposage, de logistique et de transfert ; la phase 2 comprend une nouvelle unité de ligne de production de SAF de 300 000 t/an ; la phase 3 comprend une nouvelle unité de ligne de production de SAF de 400 000 t/an. À noter que le même jour, l'entreprise a également finalisé le dépôt d'un projet avec une production annuelle de 400 000 tonnes d'hydrogène vert par électrolyse de l'eau (investissement total de 6,397 milliards de yuans, avec des ateliers d'hydrogène vert de 50 000/150 000/200 000 tonnes construits respectivement en trois phases). L'entreprise a été créée en avril 2026 avec un capital social de 500 millions de yuans et est entièrement détenue par Karlik New Energy (Shanghai) Co., Ltd.
Longyuan Power Longyuan (Zhangye) New Energy Development Co., Ltd. :L'appel d'offres pour le contrat général PC des travaux de production d'hydrogène du projet intégré éolien-solaire-hydrogène-stockage de la base industrielle neutre en carbone de Zhangye a été publié. Ce projet est le premier projet de production d'hydrogène par électricité verte déployé par China Energy Group dans la province du Gansu, situé dans le parc de démonstration de l'économie circulaire de la zone de développement économique et technologique de Zhangye. Il prévoit de construire un système de production d'hydrogène par électrolyse alcaline de l'eau de 22 000 Nm³/h (3 électrolyseurs rectangulaires à pression atmosphérique de 1 000 Nm³/h, 8 de 2 000 Nm³/h et 1 de 3 000 Nm³/h), quatre réservoirs sphériques d'hydrogène de 1 000 m³ (3,0 MPa) et deux réservoirs sphériques d'oxygène de 1 000 m³ ; en même temps, une plateforme pilote de vérification de la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau de 2 000 Nm³/h sera construite, comprenant un système d'électrolyse alcaline de 1 000 Nm³/h et un système d'électrolyse PEM de 500 Nm³/h. La période de construction prévue est de 15 mois, avec une mise en service officielle avant le 31 décembre 2027 et une réception d'achèvement avant le 30 juin 2028.
China Energy Engineering Group Zhejiang Electric Power Design Institute Co., Ltd. :En tant que chef de file d'un consortium, elle a remporté l'appel d'offres pour les travaux de contrat général EPC du projet de démonstration de base de carburant vert de Hami, d'une capacité de 20 000 tonnes de production d'hydrogène par électricité verte et de synthèse flexible d'ammoniac. Le projet est situé dans la ville de Hami, au Xinjiang, et prévoit la construction d'une unité de synthèse flexible d'ammoniac sur skid d'une capacité de 20 000 tonnes, d'une unité de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau d'une échelle totale de 6 000 Nm³/h et d'un poste abaisseur de 110 kV pour l'usage de l'usine. Le projet est le premier en Chine à adopter une unité de synthèse d'ammoniac sur skid de classe 10 000 tonnes, utilisant un mode d'exploitation en groupement d'électrolyseurs de 1 000 Nm³/h et 2 000 Nm³/h, fournissant une vérification technique pour l'exploitation de projets de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau à grande échelle et offrant un modèle technique reproductible pour la consommation industrialisée à grande échelle d'énergie renouvelable intermittente dans les zones riches en ressources éoliennes et solaires du nord-ouest de la Chine.
China Energy Engineering Songyuan Hydrogen Energy Industrial Park :Récemment, 5 000 tonnes d'ammoniac vert produites par le projet « Qingqing No.1 » ont été expédiées avec succès au port de Nanjing, puis transférées par le « Shenghang Yongle », le premier navire au monde doté d'une capacité professionnelle de soutage de carburant à l'ammoniac liquide, vers le port de Zhoushan dans le Zhejiang, où elles seront utilisées comme carburant zéro carbone pour le premier soutage de navire océanique de navire à navire au monde, réalisant ainsi la première connexion complète de la chaîne « production-stockage et transport-soutage » de carburant vert marin à base d'ammoniac vert. Actuellement, l'unité de synthèse d'ammoniac du projet de Songyuan a atteint une charge d'exploitation de 80 %, avec une production quotidienne stable d'ammoniac vert supérieure à 500 tonnes, et l'ammoniac vert produit est fourni en continu à la flotte bicarburant propulsée à l'ammoniac de la société belge CMB.TECH. Le projet a obtenu la certification verte ISCC EU de Bureau Veritas de France le jour de sa mise en service en décembre 2025.
Lanshan Economic Development Group :Le projet de démonstration de production d'hydrogène connecté directement au photovoltaïque de classe 1 000 Nm³ du district de Lanshan a été signé. Le projet utilise les ressources photovoltaïques du parc, acquiert le système de production d'hydrogène à pression atmosphérique de 1 000 Nm³ de Lankun Hydrogen Energy, met en œuvre un scénario de production d'hydrogène en connexion directe de classe 1 000 Nm³ et crée une démonstration de production d'hydrogène en connexion directe photovoltaïque entièrement hors réseau. L'hydrogène vert de haute pureté produit peut être fourni aux scénarios industriels locaux de la chimie, de la métallurgie et autres. La solution de Lankun Hydrogen Energy élimine l'onduleur et ne nécessite aucun système de stockage d'énergie d'appoint, connectant directement l'énergie photovoltaïque en courant continu aux électrolyseurs rectangulaires à pression atmosphérique via des convertisseurs continu-continu à connexion directe IGBT, permettant un fonctionnement flexible sur une large plage de charge de 0 à 120 %.
Inner Mongolia Sustainable Biotechnology Co., Ltd. :La Commission de développement et de réforme de la bannière d'Ar Horqin a publié la « Lettre portant approbation de l'annulation du dépôt du projet de production d'hydrogène vert, de gaz naturel et de polygénération intégrée à partir de résidus agricoles et forestiers ». Le projet a été déposé le 2 juillet 2026, avec un investissement total de 310 millions de yuans et une capacité de construction de 700 000 tonnes par an de gaz naturel à base d'hydrogène vert et de polygénération (alliage de biomasse, hydrogène vert, mélange de gaz naturel à base d'hydrogène vert, etc.). Le motif de l'annulation est que le site de construction ne répond pas aux exigences de planification et que le projet ne sera plus mis en œuvre, la notification de dépôt initiale étant nulle et non avenue.
Wuhan Haiyi Hydrogen Technology New Energy Co., Ltd. :Récemment, la base de fabrication d'hydrogène de Haiyi New Energy à Jiangxia a été déposée. Le projet est situé dans le district de Jiangxia, ville de Wuhan, province du Hubei, avec un investissement total de 20 millions de yuans. Il loue environ 3 000 m² d'espace d'usine à Qiaolian Zhichuanggu et le rénove et le modernise, en achetant plus de 20 ensembles d'équipements de R&D et de production liés aux systèmes de piles à combustible à hydrogène, aux stacks, aux commandes électroniques et aux plateformes d'essai. Il est prévu de produire 2 000 unités/ensembles par an de systèmes de piles à combustible à hydrogène de différentes classes de puissance, de stacks, de commandes électroniques et de bancs d'essai, le début des travaux étant prévu en septembre 2026.
Shaanxi Gas Group Transportation Energy Company :La station de démonstration de ravitaillement en hydrogène de Fuping a obtenu la « Licence de remplissage de bouteilles de gaz » délivrée par l'Administration municipale de régulation du marché de Weinan. La station est située dans la zone nord de l'aire de service de Fuping sur l'autoroute Pékin-Kunming. Elle est conçue comme une station de ravitaillement en hydrogène de classe III avec une capacité de ravitaillement quotidienne de 1 000 kg. Les principaux équipements comprennent des compresseurs d'hydrogène, des colonnes de déchargement, des groupes de bouteilles de stockage d'hydrogène, des panneaux de commande séquentielle et des distributeurs d'hydrogène. En tant que première station de démonstration de ravitaillement en hydrogène dans une aire de service autoroutière du nord-ouest de la Chine, elle comblera efficacement le vide en matière d'infrastructures d'énergie hydrogène dans le réseau autoroutier du nord-ouest une fois opérationnelle.
2. Revue des politiques
Département des affaires générales de l'Administration nationale de l'énergie :A publié l'« Avis sur la publication du plan 2026 d'élaboration et de révision des normes sectorielles de l'énergie et du plan de traduction en langues étrangères ». Le plan 2026 d'élaboration des normes sectorielles de l'énergie comprend au total 849 projets, dont 39 concernent le domaine de l'énergie hydrogène, couvrant l'ensemble de la chaîne de normes, notamment le carburant d'aviation vert, la certification de durabilité du méthanol vert et de l'ammoniac synthétique, les électrolyseurs (plaques bipolaires alcalines, couches de transport poreuses PEM, électrodes à membrane AEM), les pipelines de transport d'hydrogène (mesurage, réception des travaux, exploitation, évaluation des risques, modernisation pour le mélange d'hydrogène), la conception des installations de stockage d'hydrogène en cavités salines, les centrales électriques de stockage d'énergie à hydrogène, les systèmes SOFC/SOEC et les essais d'intégration au réseau éolien-solaire-hydrogène.
Commission municipale du développement et de la réforme de Guangzhou :A publié les « Plusieurs mesures de soutien au développement de scénarios d'énergie hydrogène (projet pour consultation publique) », dans lesquelles deux politiques d'exonération des péages autoroutiers ont attiré le plus d'attention : les véhicules à hydrogène immatriculés pour la première fois à Guangzhou, entrant et sortant des routes à péage de Guangzhou et payant via le télépéage Yuekantong seront exonérés des péages autoroutiers après enregistrement ; les semi-remorques porte-tubes d'hydrogène remplissant les mêmes conditions seront également exonérées des péages autoroutiers après enregistrement. Les incitations de soutien comprennent 400 000 yuans par unité pour les semi-remorques porte-tubes de 30 MPa et plus, et 600 000 yuans par unité pour celles de 50 MPa et plus, ciblant précisément le goulot d'étranglement du stockage et du transport qui représente 30 à 40 % du coût de l'hydrogène pour l'utilisateur final.
Département des transports de la région autonome de Mongolie-Intérieure :A publié le « Plan de développement des services de transport intégrés du 15e plan quinquennal de la région autonome de Mongolie-Intérieure », proposant de se concentrer sur la construction d'un réseau de transport circulaire de poids lourds à hydrogène dans l'ouest de l'Ordos, et de construire un corridor zéro carbone pour poids lourds à hydrogène sur la ligne principale centrale reliant Hohhot, Baotou et Ulanqab ; promouvoir l'application à grande échelle des poids lourds électriques purs et à hydrogène dans la logistique de ligne principale et le transport de collecte et de distribution, avec un parc de poids lourds à énergies nouvelles dépassant 50 000 unités et représentant 20 % d'ici 2030.
Comité de gestion de la zone de haute technologie de Chongqing :Publication du « Plan de développement de la belle zone de haute technologie de Chongqing pour le 15e plan quinquennal », proposant de prendre comme points de percée les secteurs de véhicules à forte fréquence d'utilisation tels que les transports publics, les taxis, les véhicules officiels, l'assainissement, les services postaux et la distribution logistique urbaine, avec 100 % des véhicules nouvellement ajoutés ou renouvelés adoptant des modèles électriques purs ou à pile à combustible à hydrogène ; 100 % des engins mobiles non routiers nouvellement ajoutés ou renouvelés adoptant les nouvelles énergies.
Gouvernement populaire municipal de Jiaxing :Publication du « Plan de développement de l'innovation scientifique et technologique de Jiaxing pour le 15e plan quinquennal », inscrivant les systèmes de piles à combustible à hydrogène et les pièces clés, ainsi que les équipements de stockage et de transport de l'hydrogène, comme orientations de recherche prioritaires dans le domaine des nouvelles énergies. L'industrie de l'énergie hydrogène a été sélectionnée dans la zone pilote des industries du futur de la province du Zhejiang, avec un objectif de dépenses totales de R&D de la société atteignant 3,85 % du PIB d'ici 2030.
Bureau du gouvernement populaire du comté de Linze :Publication du « Plan de travail pour la cultivation de parcs zéro carbone du comté de Linze », proposant de mettre à jour dynamiquement le réservoir de projets de réserve, en se concentrant sur la réserve de projets d'intégration des nouvelles énergies tels que l'approvisionnement direct en électricité verte, le photovoltaïque distribué, le stockage d'énergie, la production d'hydrogène vert et les usines zéro carbone, avec pour objectif que la consommation d'énergie propre dans le parc dépasse 60 % d'ici 2030.
3. Développements des entreprises
China Petrochemical Corporation (Sinopec Group) :Le groupe dirigeant du Parti du Groupe a tenu une réunion, présidée par le secrétaire du Parti Hou Qijun. La réunion a souligné la promotion vigoureuse du développement vert et bas carbone, en se concentrant sur la maîtrise de toute la chaîne de l'énergie hydrogène « production, stockage, transport et utilisation », le couplage électricité verte-hydrogène vert, le CCUS, la conversion de la biomasse et les technologies de nouveaux matériaux chimiques, et en accélérant la construction de projets de démonstration pour l'hydrogène vert et le carburant d'aviation biosourcé ; en améliorant activement la localisation des technologies et des équipements, et en réalisant des percées intégrées dans le matériel, les logiciels, les normes et les brevets.
Lankun Hydrogen Energy :Le projet de démonstration de production d'hydrogène connecté directement au photovoltaïque de classe 1 000 Nm³ du district de Lanshan a été signé, prévoyant l'acquisition du système de production d'hydrogène à pression atmosphérique de 1 000 Nm³ de Lankun Hydrogen Energy. Son électrolyseur atmosphérique rectangulaire développé en interne s'adapte aux caractéristiques d'entrée en courant continu des fortes variations de la production photovoltaïque, prend en charge un fonctionnement flexible sur une plage de charge large de 0 à 120 %, élimine l'onduleur et ne nécessite aucun stockage d'énergie d'appoint, en connectant directement le courant continu photovoltaïque à l'électrolyseur via des convertisseurs continu-continu à connexion directe IGBT, réduisant ainsi les coûts de production d'hydrogène vert à la source.
Haidliz :Récemment, l'entreprise a remporté l'appel d'offres pour l'étude de faisabilité de la conception du projet de démonstration intégré de cogénération zéro carbone à énergie renouvelable bore-fer du Liaoning, et fournira des services complets de compilation d'études de faisabilité. Haidliz détient des technologies brevetées originales liées aux parcs zéro carbone éolien-solaire-hydrogène-méthanol, et figure parmi les premières entreprises en Chine à mener des activités de R&D technologique et de pratique d'ingénierie dans ce modèle.
Zhongdian Gongyan (Xuzhou) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : Récemment, le projet « Technologies clés et application d'ingénierie des équipements de stockage d'hydrogène solide à base de titane de grande capacité », réalisé en collaboration avec Shanghai Hetu Engineering Co., Ltd., a passé l'évaluation des réalisations scientifiques et technologiques de la Société chinoise de recherche énergétique et a reçu le certificat d'évaluation des réalisations scientifiques et technologiques (Zhong Neng Yan Ping [2026] n° 68). Le projet a surmonté des défis techniques dans les matériaux de stockage d'hydrogène à base de titane, l'intégration des équipements et l'ingénierie des systèmes. Le stockage d'hydrogène solide offre des avantages tels qu'une densité de stockage élevée, une grande sécurité et un fonctionnement à basse pression, ce qui le rend adapté aux alimentations de secours, à la distribution d'hydrogène décentralisée et à d'autres scénarios.
Qingde Hydrogen Energy : A lancé une bouteille portable de stockage d'hydrogène solide de 1 g, destinée aux petits et micro-scénarios tels que les expériences de recherche scientifique, les essais sur le terrain, la santé par l'hydrogène, la médecine de l'hydrogène et l'enseignement scientifique qui nécessitent « une utilisation d'hydrogène au niveau du gramme et une mobilité ». Elle transforme la source d'hydrogène d'un « équipement fixe » en un « outil portable », évitant ainsi la manutention, les approbations et les restrictions de sécurité associées aux bouteilles en acier haute pression.
Shaanxi Gas Group Transportation Energy Company : la station de démonstration d’hydrogène de Fuping a obtenu une licence de remplissage de bouteilles de gaz et a successivement accompli les procédures de conformité, notamment l’enregistrement de l’utilisation des équipements spéciaux, les tests de protection contre la foudre, l’acceptation de la protection incendie, le dépôt du plan d’urgence et l’examen d’acceptation de la sécurité, posant ainsi les bases de l’exploitation conforme de la première station de démonstration d’hydrogène dans une aire de service autoroutière du nord-ouest de la Chine.
JHEV Technology : le projet spécial « Nouvelles énergies » du programme clé de R&D de Shanghai — « Recherche sur les systèmes de piles à combustible et de stockage d’hydrogène à l’état solide pour les deux-roues à hydrogène et les applications robotiques incarnées », auquel l’entreprise a participé, a livré son premier lot de 10 deux-roues à hydrogène. Les véhicules sont équipés d’un système de pile à combustible de 400 W à refroidissement par air fermé, avec une durée de vie de 3 000 heures et une autonomie supérieure à 100 kilomètres. Le projet prévoit de réaliser une application de démonstration d’au moins 400 deux-roues à hydrogène dans la région de Shanghai, puis un déploiement au parc scientifique universitaire national de l’Université de Shanghai pour la science et la technologie pour des démonstrations en environnement fermé.
Shengshi Yingchuang : la cérémonie de lancement du premier lot de 100 deux-roues à hydrogène dans le cadre de « L’hydrogène allume l’avenir, le vert propulse le Shaanxi » s’est tenue au parc écologique des zones humides du lac Weihe de Qinhan, marquant le premier projet de déploiement à grande échelle de deux-roues à hydrogène de la province du Shaanxi. Le modèle est équipé d’un système de pile à combustible à refroidissement par air à cathode fermée de 400 W, avec un rendement système porté à plus de 45 % et une durée de vie nominale supérieure à 5 000 heures. Le véhicule offre une autonomie de plus de 120 kilomètres avec hydrogène et batterie pleins, une consommation d’hydrogène de seulement 95 grammes aux 100 kilomètres et un ravitaillement en 30 secondes seulement. Les coûts d’exploitation sont réduits de plus de 30 % par rapport aux véhicules à batterie au lithium. Il peut démarrer à froid à -20 °C, avec une plage de température de fonctionnement couvrant de -30 °C à 45 °C. Le déploiement se fera par lots jusqu’à un total cumulé de 500 unités, couvrant les zones touristiques, les parcs industriels et les navettes courte distance.
Hanlan Hydrogen Energy : un système de production d’électricité à pile à combustible à hydrogène de 20 kW déployé dans une ferme aux Pays-Bas a fonctionné de manière stable pendant la chaleur extrême de cet été en Europe, garantissant l’alimentation électrique des charges critiques, notamment la régulation de la température des serres, la chaîne du froid et l’irrigation. Ses performances exceptionnelles ont valu des commandes répétées de clients européens pour des systèmes de production d'électricité à hydrogène de 10 kW et 20 kW, avec des structures de dissipation thermique et des configurations d'interfaces externes optimisées pour des conditions de fonctionnement à haute température, validant l'adaptabilité des systèmes de production d'électricité à pile à combustible de petite et moyenne puissance dans les scénarios d'alimentation électrique distribuée et d'alimentation de secours en extérieur hors de Chine.
Sunwise New Energy × Fengyuan Hydrogen Energy : Les deux parties ont signé un accord de coopération stratégique à Jiading, Shanghai, afin de mener une collaboration approfondie sur l'industrialisation de systèmes de pile à combustible à haut rendement et de systèmes de stockage d'hydrogène, la promotion des infrastructures de ravitaillement en hydrogène et l'application de démonstration de véhicules à hydrogène. Elles promouvront conjointement l'application de démonstration de plusieurs centaines de véhicules à hydrogène dans la ville de démonstration de Jiaxing, en s'étendant à la logistique de longue distance, au transport portuaire et à d'autres scénarios. Sunwise New Energy a achevé la construction de plus de 100 stations de ravitaillement en hydrogène et a dirigé ou participé à l'élaboration de 44 normes nationales liées à l'énergie hydrogène. Fengyuan Hydrogen Energy possède des capacités intégrées allant des catalyseurs aux produits systèmes et est une entreprise nationale spécialisée et sophistiquée « petite géante ».
Shijiazhuang Enric Gas Equipment Co., Ltd. : Récemment sélectionnée parmi la première vague de cibles nationales de création de bases de démonstration pour le développement des industries émergentes par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, devenant la seule entreprise de démonstration répertoriée dans la province du Hebei dans le domaine de l'hydrogène propre à faible émission de carbone. Son faisceau de bouteilles de stockage d'hydrogène à ultra-haute pression de 121 MPa a été développé avec succès et expédié, la première remorque tube de transport d'hydrogène de 30 MPa du pays est entrée en service (doublant la capacité de déchargement d'hydrogène et réduisant les coûts de transport d'hydrogène de 30 %), et le premier véhicule de transport d'ammoniac anhydre cryogénique dessert le premier projet commercial mondial d'hydrogène vert-ammoniac.
IV. Demandes de brevet
Weishi Energy Technology Co., Ltd. (Chine) : A déposé la demande de brevet CN122792614A « Dispositif de compensation de température, système de stockage d'hydrogène et véhicule à pile à combustible et son procédé de commande ». Le matériau de compensation utilise un matériau barocalorique anormal, qui compense la température à l'intérieur de la bouteille d'hydrogène pendant le chargement et le déchargement d'hydrogène sur la base de l'effet barocalorique anormal, résolvant le problème de dépassement des limites de température à l'intérieur de la bouteille d'hydrogène pendant le chargement et le déchargement.
Huadian Heavy Industries Co., Ltd. (Chine) : a déposé la demande de brevet CN122801424A « Système flexible d'approvisionnement en énergie et méthode de contrôle optimal pour un îlot utilitaire intégré éolien-solaire-hydrogène-méthanol » (publiée le 22 septembre). Basé sur l'optimisation collaborative d'un modèle de capteur logiciel XGBoost et d'un contrôleur MPC à double couche, il fait évoluer le système utilitaire d'un « soutien passif » vers une « optimisation active », réduisant la consommation d'énergie du système d'eau de circulation et améliorant l'efficacité énergétique globale de l'installation.
Institut de recherche de l'Université Tsinghua à Shenzhen, Shenzhen Hydrogen Energy Co., Ltd. (Chine) : a déposé la demande de brevet CN122811825A « Système de production d'hydrogène solaire basé sur l'échange thermique des gaz d'échappement et sa méthode de fonctionnement ». Il intègre la production d'énergie solaire, la récupération de chaleur résiduelle des gaz d'échappement, le dessalement de l'eau produite des champs pétroliers et gaziers, et la production d'hydrogène en un seul processus, améliorant l'efficacité d'utilisation globale de l'énergie solaire et de la chaleur résiduelle à basse température, et convient aux champs pétroliers et gaziers ainsi qu'aux zones où les ressources en eau douce sont rares.
![[SMM Mise à jour sur la politique de l'hydrogène] Jiaxing publie le « 15e plan quinquennal » pour l'innovation scientifique et technologique, axé sur des percées dans les systèmes de piles à combustible à hydrogène et les équipements de stockage et de tra](https://imgqn.smm.cn/usercenter/MbKXH20251217171730.jpg)
