FAW et GAC signent un accord de coopération stratégique pour dynamiser l'industrie automobile chinoise

Le 28 septembre, LG Chem a annoncé la signature d'un protocole d'accord avec le groupe Volkswagen pour développer des matériaux de mobilité de nouvelle génération et respectueux de l'environnement, et en étendre l'utilisation. Les deux entreprises exploreront des plastiques et composites de nouvelle génération utilisant l'ABS et les plastiques techniques de LG Chem afin de réduire le poids des véhicules et d'améliorer leurs performances. Elles envisageront également l'utilisation de matériaux recyclés et compétitifs en termes de coûts dans les véhicules de toutes les marques du groupe Volkswagen.

Hyundai Motor s'apprête à lancer officiellement l'IONIQ V, une berline électrique de taille moyenne destinée au marché chinois, en Chine le 29 septembre. Ses prix de prévente varient de 119 900 à 139 900 RMB. La voiture utilisera des batteries LFP fournies par CATL en versions 53,5 kWh et 66,8 kWh. Leurs autonomies respectives sont d'environ 520 km et 650 km selon la norme chinoise CLTC. Le modèle prend également en charge la charge rapide 800 V.

Gotion High-Tech, avec son système mobile de stockage-charge-échange Dianlala, et United Trucks de Chery Commercial Vehicle, a dévoilé une solution intégrée véhicule-PV-stockage-charge-échange au salon IAA Transportation 2026 à Hanovre le 14 septembre, et a livré sur place le premier camion lourd à échange de batteries pour le corridor de transport Europe-Afrique. Le système modulaire propose des packs de 430 kWh + 430 kWh et des échanges en 5 minutes sans station fixe, et son interface d'échange pour camions est couverte par la norme IEC 63066, ciblant les axes transfrontaliers, les parcs logistiques et les lignes temporaires afin d'atténuer les difficultés de recharge des camions lourds électriques en Europe et en Afrique.