[Camion électrique : Dianlala de Gotion dévoile une solution d'échange à l'IAA ; premier camion livré pour le corridor Europe-Afrique]

Les exportations de véhicules à énergies nouvelles de la Corée ont fortement chuté en août, en raison d’une réduction des jours ouvrés et de perturbations de la production, mais la baisse de 16,4 % en glissement annuel a été plus modérée que celle de 26,9 % des exportations automobiles totales. Les exportations cumulées de janvier à août ont tout de même progressé de 21,2 %, tandis que celles des véhicules électriques à batterie sont restées relativement résilientes. L’enjeu principal est de savoir si les exportations se redresseront à mesure que la production se normalisera à partir de septembre.

[Batterie à l'état solide : Highpower Technology déploie trois voies à l'état solide polymère/oxyde/sulfure, avec plusieurs brevets d'électrolyte à l'état solide accordés] Le 17 septembre 2026, Highpower Technology a dévoilé sa stratégie en matière de batteries à l'état solide lors d'une enquête institutionnelle. L'entreprise développe simultanément trois grandes voies technologiques d'électrolyte à l'état solide : polymère, oxyde et sulfure. En 2026, elle a déposé quatre brevets fondamentaux sur les batteries à l'état solide, couvrant les électrolytes composites à l'état solide, les membranes d'électrolyte à l'état solide et les électrolytes polymères gélifiés, avec un accent sur le développement de batteries à l'état solide pour les appareils haut de gamme et les scénarios robotiques.

Leapmotor prévoit de participer en tant qu'investisseur stratégique au tour de financement de série A de Qixin Power, une filiale du groupe FAW, dans le cadre d'une lettre d'intention signée à Huzhou le 17 septembre. Les deux parties approfondiront leur coopération sur les moteurs hybrides, les systèmes de propulsion électrique et les prolongateurs d'autonomie, et feront progresser conjointement la R&D sur les batteries à semi-conducteurs, les batteries lithium-manganèse enrichies et les batteries sodium-ion, ainsi que sur les cellules standardisées, tout en explorant le recyclage des batteries et la collaboration sur la chaîne d'approvisionnement à l'étranger.