[Batterie à l'état solide : ProLogium Technology produit en série la batterie tout-solide haute densité énergétique Gen3.5 atteignant 381 Wh/kg et 903 Wh/L]

[Le MIIT et huit autres départements : la Chine rejoindra les rangs des puissances automobiles mondiales d'ici 2030] Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) et huit autres départements ont publié le 15e plan quinquennal pour le développement de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles intelligents et connectés. Le plan propose que d'ici 2030, les avantages de la Chine sur l'ensemble de la chaîne industrielle des véhicules à énergies nouvelles intelligents et connectés soient davantage consolidés, permettant au pays de rejoindre les rangs des puissances automobiles mondiales. Sur le marché chinois, les véhicules particuliers à énergies nouvelles et les véhicules utilitaires à énergies nouvelles devraient représenter respectivement 70 % et 40 % des ventes totales de véhicules neufs dans leurs segments respectifs, et les véhicules dotés de fonctions de conduite autonome seront appliqués à grande échelle.

En septembre, les prix globaux du marché des cellules de batteries usagées dans le secteur du recyclage des batteries au lithium ont affiché une tendance à la baisse.

Aujourd'hui, les prix au comptant du carbonate de lithium de qualité batterie selon SMM ont légèrement baissé par rapport au jour ouvrable précédent. Le contrat de carbonate de lithium 2701 a ouvert en baisse à 140 000 yuans/tonne aujourd'hui. Après l'ouverture, les acheteurs ont brièvement résisté, et le prix a légèrement grimpé à 140 400 yuans/tonne. Ensuite, la pression baissière s'est libérée de manière concentrée, et le prix a dérivé à la baisse, passant sous la ligne de prix moyen. Vers midi, des ventes de panique sont apparues, et le prix a accéléré sa baisse, atteignant un creux de 128 100 yuans/tonne. Dans l'après-midi, des achats à la baisse sont intervenus à bas niveau, et le prix s'est progressivement consolidé et a rebondi, récupérant une partie des pertes. Près de la clôture, le prix a évolué latéralement autour de 135 000 yuans/tonne, pour finalement clôturer en baisse de 4,99 % à 134 800 yuans/tonne, avec un intérêt ouvert en diminution de 1 124 lots. Sur le marché au comptant, alors que les prix chutaient rapidement, la volonté des acheteurs en aval d'acheter à la baisse et de constituer des stocks a continué de se renforcer. Cependant, les usines chimiques de lithium en amont maintenant fermement leurs prix sur les commandes au comptant et se retenant de vendre, les commandes au comptant disponibles sur le marché étaient limitées. Dans l'ensemble, les demandes sur le marché étaient actives, mais les transactions réelles sont restées relativement stables.