Selon les dernières statistiques douanières, la Chine a importé 2 327,56 tonnes de contenu physique de barres et tiges en alliage cuivre-zinc (laiton) (codes SH : 74072111, 74072119, 74072190) en juillet 2026, en baisse de 5,01 % en glissement annuel et en forte baisse de 26,27 % en glissement mensuel ; les importations cumulées de janvier à juillet ont totalisé 16 900 tonnes de contenu physique, en hausse de 4,8 % en glissement annuel.
Du point de vue de la structure des sources d'importation, la Corée du Sud est restée le premier pays fournisseur des importations chinoises de billettes de laiton.En juillet, les importations de billettes de laiton en provenance de Corée du Sud se sont élevées à 893 tonnes, en baisse de 28,53 % en glissement mensuel et en hausse de 22,48 % en glissement annuel, représentant 39,58 % du total des importations du mois. La Thaïlande est passée à la deuxième source, avec des importations de 334,5 tonnes en juillet, en baisse de 24,76 % en glissement mensuel et en forte hausse de 447,99 % en glissement annuel. Le Japon s'est classé troisième, avec des importations de 326,8 tonnes en juillet, en baisse de 35,82 % en glissement mensuel et de 29,03 % en glissement annuel. Les trois principaux pays fournisseurs – Corée du Sud, Thaïlande et Japon – ont représenté ensemble plus de 60 % des importations totales en juillet, maintenant un paysage d'approvisionnement traditionnel stable en Asie de l'Est.
En termes de valeur d'importation, la valeur des importations de billettes de laiton en juillet s'est élevée à 22,9232 millions de dollars, en baisse de 23,65 % en glissement mensuel et en hausse de 23,04 % en glissement annuel ; la valeur cumulée des importations de janvier à juillet 2026 était de 158,656 millions de dollars, en hausse de 31,74 % en glissement annuel.Les importations mensuelles ont nettement reculé en glissement mensuel, mais la valeur des importations a encore affiché une croissance positive en glissement annuel, ce qui reflète indirectement que la valeur des importations est restée élevée.
SMM estime que le net recul mensuel des importations de billettes de laiton en juillet était principalement dû à l'entrée de la demande aval domestique dans la saison creuse traditionnelle, avec une demande finale de billettes de laiton en Chine faible. Les entreprises de transformation ont principalement utilisé leurs propres stocks, la volonté d'achat à l'étranger s'est affaiblie, et les commandes d'importation ont diminué. Cependant, les importations cumulées de janvier à juillet ont tout de même enregistré une croissance positive en glissement annuel, ce qui indique que l'approvisionnement hors de Chine joue toujours un rôle de complément pour la Chine.En perspective, la demande finale de billettes de laiton en Chine n'a pas encore montré de signes clairs de reprise. Sans reconstitution concentrée des stocks, les importations de billettes de laiton devraient rester atones.
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