Les prix à terme se consolident sous pression à des niveaux élevés, tandis que la basse saison limite le potentiel de hausse des prix au comptant [SMM Commentaire matinal sur l'alliage d'aluminium coulé]

Publié: Aug 7, 2026 09:07
[Commentaire matinal SMM sur l'alliage d'aluminium coulé : les prix à terme sous pression et en consolidation à des niveaux élevés, la basse saison limite la marge de hausse des prix au comptant] La nuit dernière, le contrat d'alliage d'aluminium 2610 a ouvert à 23 430 yuans/t, a fluctué dans une fourchette de 23 380 à 23 475 yuans/t, a clôturé à 23 465 yuans/t, en hausse de 0,30 %. Au cours de la séance, il a consolidé autour de la ligne de prix moyen au terme d'un bras de fer, avant de légèrement progresser en fin de séance ; le volume de transactions a diminué d'un mois sur l'autre......

8.7 Commentaire matinal SMM sur l'alliage d'aluminium coulé

Contrats à terme : La nuit dernière, le contrat d'alliage d'aluminium 2610 a ouvert à 23 430 yuans/tonne, a évolué dans un intervalle de 23 380–23 475 yuans/tonne, et a clôturé à 23 465 yuans/tonne, en hausse de 0,30 %. En séance, le prix s'est consolidé autour de la moyenne dans un bras de fer, avant de remonter en fin de séance. Les volumes ont diminué par rapport à la veille, tandis que les positions ouvertes ont légèrement augmenté avec une entrée progressive de capitaux. La tendance haussière sur 4 heures reste intacte, avec une résistance au précédent sommet de 23 540 yuans/tonne et un support solide à 23 380 yuans/tonne. À court terme, le marché devrait se maintenir fermement à des niveaux élevés.

Écart quotidien prix spot-contrats à terme : Selon les données SMM, le 6 août, la prime théorique du prix spot SMM ADC12 par rapport au cours de clôture du contrat d'alliage d'aluminium coulé le plus traité (AD2610) à 10h15 était de .

Rapport quotidien des warrants : Les données du SHFE montrent qu'au 6 août, le total des warrants enregistrés d'alliage d'aluminium coulé s'élevait à 17 284 tonnes, en baisse de 90 tonnes par rapport au jour de bourse précédent.

Déchets d'aluminium : Hier, le prix spot SMM de l'aluminium A00 a clôturé à 23 800 yuans/tonne, en hausse de 110 yuans/tonne supplémentaires par rapport à la veille. Les prix des déchets d'aluminium nationaux sont restés globalement stables, les acteurs du marché adoptant une position attentiste, seules certaines qualités dans quelques régions de l'est de la Chine affichant une légère hausse. Concernant l'écart entre l'aluminium primaire et les déchets : le 6 août, la différence entre l'aluminium A00 et les déchets d'extrusion d'aluminium mixte sans peinture à Foshan était d'environ 2 240 yuans/tonne, et celle entre l'aluminium A00 et les copeaux d'aluminium tendus déchiquetés était d'environ 1 030 yuans/tonne. Les alliages d'aluminium secondaires et leur demande en aval se sont légèrement affaiblis, conjugués aux stocks élevés de matières premières d'alliages d'aluminium corroyés comme les portes et fenêtres au Henan et dans d'autres régions, le mécanisme de transmission des prix des déchets d'aluminium a été entravé, et la dynamique de suivi de la reprise est clairement insuffisante.

Silicium métal : Hier, le silicium SMM #553 soufflé à l'oxygène dans l'est de la Chine oscillait autour de 9 000–9 100 yuans/tonne, et le silicium #441 autour de 9 200–9 300 yuans/tonne. Le contrat à terme le plus traité sur le silicium métal a été influencé par les nouvelles de réduction de production côté offre et par le sentiment haussier anti-surcapacité dans le photovoltaïque, et s'est raffermi. Les cotations des entreprises de silicium sont restées globalement stables, avec une forte volonté de vente. Surveillez l'impact des variables sur le pic de prix à court terme, et faites attention à la résistance au niveau des intentions de vente des entreprises de silicium.

Marchés hors de Chine : Actuellement, les offres d'ADC12 à l'étranger se situent entre 3 050 et 3 190 $/t, avec une perte à l'importation immédiate se maintenant autour de 827 yuans/t.

Résumé : Jeudi, les cotations du marché de l'ADC12 sont restées principalement stables. Avec la hausse des prix de l'aluminium, le soutien des coûts s'est encore renforcé, et la volonté des entreprises de maintenir les prix stables a quelque peu augmenté. Cependant, limitées par la reprise modérée de la demande finale, la plupart des entreprises ont encore choisi l'attentisme, et les ajustements de prix sont restés relativement mesurés. Parallèlement, la prime des contrats à terme s'est élargie, et récemment, l'activité de demande des opérateurs d'arbitrage spot-futures a nettement augmenté. Certains négociants ont déjà commencé à acheter progressivement, et l'atmosphère générale des échanges sur le marché s'est améliorée par rapport à la période précédente. À court terme, étant donné le fort soutien des coûts et la demande encore médiocre, les prix de l'ADC12 devraient rester dans une fourchette étroite.

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Ce qui importe ici, ce n’est pas une quelconque statistique de croissance, mais le fait que quatre tendances tirent la région dans la même direction stratégique simultanément : plutôt que de continuer à exporter de la bauxite brute ou de l’alumine basique, l’Indonésie, le Vietnam et la Malaisie captent de plus en plus les étapes à plus forte valeur ajoutée sur leur territoire, transformant un minerai valant quelques dizaines de dollars la tonne en profilés extrudés et alliages spéciaux pour l’automobile et l’électronique, d’une valeur bien supérieure. C’est aussi une histoire bien connue de « Chine+1 » qui se rejoue dans l’aluminium : des groupes comme Kam Kiu choisissent le Vietnam pour leur première usine à l’étranger non seulement en raison des coûts, mais parce que la région construit simultanément des infrastructures de fusion, des capacités de recyclage et des politiques de soutien – un écosystème en boucle fermée qui réduit la dépendance aux matériaux d’origine chinoise, ce qui compte plus que jamais alors que les États-Unis et l’UE renforcent la traçabilité de l’origine (notamment après les enquêtes anti-contournement visant l’aluminium chinois réacheminé via l’Asie du Sud-Est). En bref, il ne s’agit pas simplement d’une vague d’entrées de capitaux ; c’est un signal que l’Asie du Sud-Est se repositionne comme un hub fiable et de provenance propre pour la fabrication d’aluminium en aval, un avantage concurrentiel difficile à reproduire dans un contexte de complexité croissante des politiques commerciales.
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