[Hyundai s'associe à NVIDIA et à d'autres entreprises technologiques pour construire un écosystème de conduite autonome et d'IA physique]

Publié: Jul 27, 2026 13:44
Le président exécutif du groupe Hyundai Motor, Chung Euisun, a déclaré que le groupe se transformait en une entreprise fournissant des solutions d’IA physique, couvrant la conduite autonome, la robotique et la fabrication intelligente assistée par IA. Dans le cadre de cette stratégie, Hyundai Motor et NVIDIA développeront conjointement une plateforme de référence en robotique, offrant des logiciels et du matériel standardisés pour aider les startups, les universités et les institutions de recherche à développer et à valider plus efficacement les technologies robotiques. Hyundai Motor a également dévoilé une feuille de route de développement plus large, incluant des collaborations avec Waymo et Google DeepMind. S’appuyant sur un précédent accord d’achat de 50 000 GPU NVIDIA, l’entreprise prévoit d’accélérer la R&D sur la technologie des jumeaux numériques et les systèmes de conduite autonome.

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[SMM Shanghai cuivre spot] En ce qui concerne demain, avec l'arrivée progressive de certaines cargaisons importées dans les ports, l'offre disponible sur le marché de Shanghai sera quelque peu reconstituée par rapport à la période précédente, ce qui exercera une certaine pression sur les primes au comptant. Côté demande, bien que les prix du cuivre au SHFE aient reculé lors de la séance de nuit d'hier, selon SMM, les volumes d'achat réels des utilisateurs finaux restent relativement limités, les acteurs en aval conservant globalement un fort sentiment d'attentisme. Les achats demeurent principalement basés sur les besoins, et l'acceptation des cargaisons à primes élevées actuelles n'est pas forte. Parallèlement, à mesure que la valorisation du marché se déplace progressivement vers le contrat 2610, les primes au comptant par rapport au contrat d'octobre restent à un niveau relativement élevé. Bien que certains fournisseurs soient disposés à réduire leurs cotations, leur volonté de vendre à bas prix est également limitée. Dans l'ensemble, sous l'effet combiné de l'augmentation des arrivées importées et de la faiblesse de la demande finale, le centre des cotations du cuivre au comptant par rapport au contrat SHFE cuivre 2610 devrait légèrement baisser demain. Toutefois, compte tenu du fait que les cargaisons circulantes disponibles ne sont pas encore devenues notablement abondantes et que les fournisseurs entendent toujours maintenir les prix, les primes au comptant devraient rester à un niveau relativement élevé.
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