Récemment, les politiques de l'industrie de l'hydrogène en Chine ont continué d'accélérer leur mise en œuvre au premier semestre de cette année. Au niveau national, des mesures politiques ont été intensivement introduites dans de multiples domaines, notamment le positionnement stratégique, la promotion des applications, les infrastructures, l'élaboration de normes, le soutien financier et la formation de talents, construisant un système politique plus complet pour le développement de haute qualité de l'industrie de l'hydrogène durant la période du 15e Plan quinquennal. L'industrie est entrée dans une nouvelle phase de progression coordonnée des politiques.
En matière de conception de haut niveau, en mars de cette année, les Deux Sessions ont examiné et approuvé l'Esquisse du 15e Plan quinquennal de développement économique et social de la République populaire de Chine, qui a intégré l'hydrogène, avec la biofabrication et la fusion nucléaire, dans les industries clés d'avenir à cultiver. Elle a proposé de promouvoir le développement innovant de l'hydrogène et a inclus l'hydrogène vert dans les 109 grands projets d'ingénierie. Le Rapport d'activité du gouvernement publié le même mois a explicitement identifié l'hydrogène comme un nouveau moteur de croissance pour la première fois, soulignant davantage sa position importante dans la stratégie nationale.
En ce qui concerne l'application industrielle, la Chine a continué de promouvoir la démonstration et le développement à grande échelle de l'hydrogène. Le Guide pour la construction et l'application des micro-réseaux verts industriels (2026-2030) publié en janvier a proposé la production et l'utilisation d'hydrogène propre et bas-carbone comme une direction de développement clé, en promouvant l'électrolyse de l'eau efficace pour la production d'hydrogène, la production d'électricité par piles à combustible, et l'application coordonnée de l'énergie éolienne, solaire, de l'hydrogène et du stockage d'énergie pour parvenir à une utilisation énergétique globale dans les parcs industriels.
Par la suite, les autorités compétentes ont publié un avis sur la réalisation de travaux pilotes pour l'application globale de l'hydrogène, prévoyant de sélectionner des villes pilotes via un mécanisme de compétition ouverte. L'initiative soutient les applications de démonstration dans des secteurs tels que le transport, la métallurgie, la chimie, les ports et le transport maritime, et fixe des objectifs de développement incluant la réduction continue des coûts de production d'hydrogène vert et une augmentation supplémentaire de l'échelle des véhicules à pile à combustible d'ici 2030.
Les politiques dans le secteur des transports ont été avancées simultanément. En juin, le ministère des Transports, la Commission nationale du développement et de la réforme (NDRC) et neuf autres départements ont conjointement publié un plan de mise en œuvre pour promouvoir l'application à grande échelle des camions lourds à énergie nouvelle. Le plan propose d'améliorer la construction de stations de ravitaillement en hydrogène et de réseaux d'approvisionnement en hydrogène, d'accélérer la promotion et l'application des véhicules de fret à énergie nouvelle, et de se concentrer sur le soutien de scénarios de transport tels que les ports et les mines afin d'accélérer le développement commercial des camions lourds à hydrogène.
Le développement des infrastructures et le système de normalisation ont également connu de nouvelles améliorations. Les autorités nationales compétentes ont publié le 15e Plan quinquennal pour la construction d'un nouveau système énergétique, proposant que la production d'hydrogène à partir d'énergies renouvelables à l'échelle nationale atteigne environ 2 millions de tonnes d'ici 2030, et coordonnant les efforts pour faire avancer la construction de pipelines de transport d'hydrogène, de réseaux de stockage et de transport, et de l'ensemble de l'infrastructure de la chaîne de valeur pour la production, le stockage, le transport et l'utilisation d'hydrogène vert. Parallèlement, les Directives 2026 pour l'établissement des plans de normalisation de l'industrie énergétique ont, pour la première fois, fait du stockage d'énergie de nouvelle génération et de l'hydrogène des domaines clés pour le lancement de projets, favorisant l'amélioration continue des normes pour les segments clés tels que la production d'hydrogène, le stockage et le transport, le ravitaillement et les piles à combustible.
Pour renforcer les garanties du développement industriel, les politiques relatives au marché des capitaux et aux talents ont été simultanément renforcées. La Bourse de Shanghai a révisé les règles pertinentes pour le marché STAR, en ajoutant une classification « hydrogène » dans le secteur des énergies nouvelles afin de soutenir le financement et le développement des entreprises technologiques de l'hydrogène. Parallèlement, le ministère des Ressources humaines et de la Sécurité sociale a publié des informations professionnelles pertinentes, intégrant des professions telles que celles liées à la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau dans la catégorie des professions vertes, améliorant ainsi le système de formation des talents industriels.
En outre, la Commission nationale du développement et de la réforme (CNDR) et l'Administration nationale de l'énergie ont publié conjointement une politique relative à la consommation d'énergies renouvelables, intégrant la consommation d'hydrogène dans le champ d'évaluation des objectifs en matière d'énergies renouvelables et soutenant la promotion et l'application de l'hydrogène vert dans la substitution des énergies fossiles, offrant ainsi des garanties politiques pour la consommation marchande de l'hydrogène vert.
Dans l'ensemble, au premier semestre de cette année, les politiques chinoises de l'industrie de l'hydrogène ont formé un cadre politique couvrant de multiples aspects, notamment la planification stratégique, les applications de démonstration, les infrastructures, le système de normalisation, le soutien financier, la formation des talents et les mécanismes de marché. Alors que les objectifs pour la production d'hydrogène renouvelable, les véhicules à pile à combustible et les applications de l'hydrogène vert continuent de progresser, l'industrie de l'énergie hydrogène passe progressivement d'une phase axée sur les politiques à une phase de développement fondée sur le marché, jetant ainsi des bases solides pour le développement à grande échelle du secteur durant la période du 15e Plan quinquennal.
