Le marché de l'aluminium secondaire évolue latéralement, et la faiblesse de l'offre et de la demande persiste pendant la saison creuse [Revue hebdomadaire de la ferraille d'aluminium et de l'aluminium secondaire].

Déchets d’aluminium :

Cette semaine, les prix du marché des déchets d’aluminium ont généralement évolué latéralement. Le 16 juillet, le prix spot de l’aluminium A00 SMM a clôturé à 23 170 yuans/tonne, en rebond de 220 yuans/tonne par rapport à jeudi dernier. En termes d’écarts de prix, l’écart entre l’aluminium A00 et les déchets mixtes de profilés d’aluminium sans peinture à Foshan s’élevait à 1 972 yuans/tonne le 16 juillet, et l’écart entre l’aluminium A00 et les déchets d’aluminium déchiquetés tense était de 658 yuans/tonne, restant à des niveaux extrêmement bas. Les contraintes du côté de l’offre ont continué de s’intensifier, l’impact de la politique de facturation inversée s’approfondissant, et la rareté des déchets d’aluminium conformes et facturés augmentant régulièrement. Sur le front des importations, les prix des déchets d’aluminium importés en Chine ont légèrement baissé cette semaine. Le prix des déchets de zorba déchiquetés importés au port de Ningbo a été réduit de 21 920 yuans/tonne à 21 820 yuans/tonne (taxes incluses), tandis qu’au port de Tianjin, il est passé de 21 970 yuans/tonne à 21 770 yuans/tonne (taxes incluses). Alors que les cotations des déchets d’aluminium à l’étranger continuaient de reculer, les commandes de déchets d’aluminium importés d’Asie du Sud-Est vers Guangdong ont récemment augmenté par rapport à auparavant, et la fenêtre d’importation s’est encore améliorée. Cependant, les nouvelles transactions sont restées principalement concentrées sur certaines ressources à bas prix et les clients à long terme, l’activité globale sur le marché au comptant demeurant relativement limitée. Le marché des déchets d’aluminium devrait continuer d’évoluer latéralement à des niveaux élevés. Du côté de l’offre, la contrainte de la politique de facturation inversée est peu susceptible de s’inverser à court terme, et la pénurie de déchets d’aluminium facturés persistera ; du côté des importations, l’effet combiné de multiples facteurs baissiers émergera progressivement dans les mois à venir, l’offre de déchets de haute qualité à l’étranger restant faible. Du côté de la demande, les taux d’utilisation en aval sont restés à des niveaux bas dans le creux de la saison, et les commandes des utilisateurs finaux n’ont montré aucune amélioration substantielle. Les entreprises de valorisation des déchets ont maintenu leur stratégie d’achat selon les besoins, le sentiment d’approvisionnement étant peu susceptible de s’améliorer significativement.

Alliage d’aluminium secondaire :

Cette semaine, le marché de l’ADC12 a d’abord baissé puis s’est stabilisé. En début de semaine, les prix de l’ADC12 SMM ont été réduits de 100 yuans/tonne, tirés vers le bas par la baisse des prix de l’aluminium et la faiblesse des contrats à terme sur l’alliage d’aluminium moulé. Par la suite, les fluctuations des prix de l'aluminium se sont atténuées, le côté coûts a manqué de nouveaux catalyseurs et les cotations du marché se sont progressivement stabilisées. Les entreprises ont généralement privilégié la vente à prix stable et des expéditions selon les besoins. Du côté des coûts, l'offre de ferraille d'aluminium est restée tendue et l'écart de prix entre l'aluminium A00 et la ferraille d'aluminium s'est maintenu à un bas niveau, offrant un certain soutien aux prix de l'ADC12. Cependant, avec la consolidation des prix de l'aluminium, l'effet de poussée par les coûts s'est affaibli par rapport à la période précédente. Du côté de la demande, la basse saison traditionnelle de la consommation s'est accentuée, les entreprises en aval ont entamé leurs congés estivaux, les commandes se sont davantage repliées et les anticipations de baisse des volumes ont progressivement augmenté au cours de la seconde moitié du mois. L'atmosphère commerciale est restée morose, les entreprises en aval achetant principalement selon leurs besoins et maintenant un fort sentiment attentiste. Dans l'ensemble, le soutien de la demande a continué de faiblir. Du côté de l'offre, le secteur a poursuivi sa tendance à la contraction. Cette semaine, le taux d'utilisation des principales entreprises d'aluminium secondaire a baissé de 0,3 point de pourcentage en glissement hebdomadaire pour s'établir à 51,1 %, sous l'effet conjugué de l'approvisionnement serré en matières premières conformes, de coûts élevés et de la basse saison de la demande. Les taux d'utilisation des entreprises ont continué de décliner. En ce qui concerne les stocks commerciaux, les stocks de lingots d'alliage d'aluminium secondaire ont diminué de 5 600 tonnes pour atteindre 29 700 tonnes, marquant la septième semaine consécutive de déstockage, mais l'ampleur du déstockage s'est atténuée par rapport aux deux semaines précédentes. Du côté des importations, les offres d'ADC12 hors Chine sont restées dans une fourchette de 3 050 à 3 190 dollars par tonne. Avec un léger repli des offres étrangères, la fermeté des prix intérieurs et le renforcement du yuan face au dollar américain, la pression des coûts d'importation s'est quelque peu atténuée et l'écart de prix entre les marchés chinois et étrangers a continué de se réduire, bien que la fenêtre d'importation ne soit pas encore totalement ouverte. Pour la semaine à venir, l'offre tendue de matières premières, les faibles taux d'utilisation industriels et la reconstitution limitée par les importations continueront de soutenir les prix. Cependant, avec l'élargissement de l'impact des congés estivaux, les commandes des utilisateurs finaux devraient encore baisser et la dynamique de reprise de la demande reste insuffisante. Le marché conservera une configuration d'offre et de demande faibles. Les prix de l'ADC12 devraient continuer d'évoluer latéralement dans une fourchette étroite. À court terme, l'attention se portera sur l'évolution des prix de l'aluminium, l'amélioration de la circulation de la ferraille d'aluminium et le rythme d'évolution de la demande.