[Batterie à l'état solide : lignes de production de centaines de tonnes en mise en service intensive au T3, le marché des sulfures accueille un point d'inflexion de volume à « mt-Level » au S2]

Publié: Jul 14, 2026 11:26 (GMT+8)
[Batterie à électrolyte solide : Mise en service centralisée de lignes de production de cent tonnes au T3, le marché du sulfure franchit un point d'inflexion « à la tonne » pour la montée en volume au S2] 14 juillet 2026. Au premier semestre 2026, la chaîne industrielle des batteries à électrolyte solide au sulfure s'est principalement concentrée sur « la construction de lignes, la mise en service et l'échantillonnage », les volumes d'approvisionnement réels étant minimes — seulement 37 t de sulfure de lithium et 49 t d'électrolytes au sulfure. À l'entame du second semestre, avec plusieurs entreprises qui démarrent la mise en service centralisée de lignes de production de cent tonnes et plus au cours du T3–T4, l'industrie est en passe de passer de « transactions au kilogramme » à « transactions à la tonne », le marché du sulfure connaissant une montée en volume substantielle pour s'aligner sur la période d'intégration des batteries à électrolyte solide dans les véhicules en 2027.

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Lopal a annoncé dans un dépôt en soirée que sa filiale holding de second rang Nanjing Lithium Source et Jiyao Tongxing ont signé un accord-cadre de coopération stratégique. Selon cet accord, à condition que les prix de règlement des produits soient compétitifs et que les cycles de livraison, la qualité et la technologie répondent aux exigences, Nanjing Lithium Source et ses producteurs affiliés vendront au total entre 378 600 et 567 800 tonnes de matériaux cathodiques LFP à Jiyao Tongxing de 2026 à 2030, les volumes de vente spécifiques étant déterminés par les commandes. Le prix unitaire spécifique est soumis aux fluctuations des prix des principales matières premières et sera déterminé mensuellement par les deux parties conformément aux termes de l'accord.
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Cette semaine, la chaîne industrielle des batteries a montré des tendances divergentes. Le minerai de lithium au comptant était limité, mais les anticipations de croissance future de l'offre pesaient sur les prix. Le 12 octobre, le prix au comptant moyen du carbonate de lithium est tombé à 115 400 yuans/tonne, en baisse de 6 950 yuans/tonne en une seule journée. Les contrats à terme ont reculé avec une hausse des positions ouvertes, tandis que les stocks sociaux continuaient de se déstocker. L'hydroxyde de lithium, les sels de cobalt et le sulfate de nickel étaient sous pression, avec des achats prudents. Les précurseurs de cathodes ternaires, les matériaux de cathodes ternaires et l'oxyde de lithium-cobalt se sont affaiblis avec les matières premières. Les commandes de LFP étaient relativement solides, avec des lignes de production de haute qualité fonctionnant presque à pleine capacité et des stocks de produits finis en baisse. Les taux d'exploitation du phosphate de fer étaient élevés, mais la résistance aux hausses de prix s'accentuait. Le graphite artificiel a légèrement progressé, soutenu par les coûts et la demande, tandis que le graphite naturel fonctionnait à des niveaux bas. Les séparateurs étaient soutenus par la demande des véhicules à énergie nouvelle, du stockage d'énergie et des expéditions d'exportation, avec des conditions d'offre et de demande tendues. L'électrolyte a augmenté en raison d'une répercussion retardée des coûts. La production et la livraison de batteries sodium-ion étaient stables, tandis que les demandes du côté du recyclage reprenaient mais que les transactions n'augmentaient pas en volume. Dans l'actualité, CATL a approfondi sa coopération avec Seres. Au cours des trois premiers trimestres, la production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle ont toutes deux dépassé 12 millions d'unités. Les ajustements de la politique de remboursement des taxes à l'exportation et les consultations commerciales automobiles sino-européennes ont attiré l'attention.
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