Le moteur à combustion interne à hydrogène à injection directe WP15 de Weichai Power, destiné aux poids lourds, a récemment réussi le test de certification des émissions environnementales, devenant le premier produit de ce type en Chine et dans le monde à avoir terminé toutes les vérifications essentielles selon la norme China VI. Cette réalisation apporte un nouveau soutien technique à l'application commerciale de la motorisation zéro carbone dans les équipements lourds.
Il est compris que le moteur à combustion interne à hydrogène à injection directe WP15 a achevé une validation rigoureuse dans toutes les conditions de fonctionnement, les niveaux d'émissions polluantes étant nettement inférieurs aux exigences des normes nationales et les émissions de CO₂ proches de zéro. En tirant parti de technologies telles que l'injection directe flexible développée indépendamment par Weichai Power, le produit atteint des émissions de NOx ultra-faibles et peut s'adapter aux futures réglementations environnementales plus strictes grâce à un système de post-traitement simple.
En ce qui concerne les paramètres de performance, le moteur à hydrogène WP15 a une cylindrée de 14,6 L et, lors de ce test, a atteint une puissance maximale de 600 ch, un couple maximal de 2 800 N·m et un rendement thermique effectif maximal de 46,8 %. Ses performances globales se classent parmi les meilleures des produits mondiaux de même cylindrée.
En matière d'adaptabilité industrielle, la communauté de pièces entre ce modèle et les moteurs à carburant traditionnel dépasse 90 %, conservant les avantages des moteurs à combustion interne tels que la fiabilité, la durabilité, des systèmes de fabrication matures et la facilité de maintenance. Parallèlement, le produit a des exigences relativement souples en matière de pureté de l'hydrogène, ce qui contribue à réduire les coûts pour l'utilisateur final et à améliorer la rentabilité de la promotion dans les applications lourdes.
Du point de vue des scénarios d'application, le moteur à hydrogène lourd WP15 peut être promu pour une utilisation dans les camions long-courriers, les mines, les ports, les groupes électrogènes et d'autres domaines, et est particulièrement adapté aux équipements lourds nécessitant des charges élevées, de longs temps de fonctionnement et une grande efficacité de ravitaillement.
Ces dernières années, Weichai Power n'a cessé de déployer la technologie de motorisation à hydrogène, en mettant en place un système de R&D et industriel pour les moteurs à combustion interne à hydrogène et en constituant une gamme de produits couvrant plusieurs filières technologiques et toute la plage de puissance. L'entreprise a piloté le premier projet national clé de R&D de l'industrie pour les moteurs à combustion interne à hydrogène, a établi un nouveau record mondial de rendement thermique parmi les produits similaires, et a lancé conjointement avec Sinotruk le premier camion lourd à moteur à combustion interne à hydrogène exploité commercialement en Chine, réalisant la première mise en service en réseau d'une unité de production d'électricité à hydrogène pur en Chine.
La certification des émissions du moteur à combustion interne à hydrogène à injection directe pour poids lourds WP15 marque un progrès important pour Weichai Power dans le domaine de l’énergie zéro carbone. À l’avenir, avec la production en série du produit et l’avancement des projets de démonstration, les moteurs à hydrogène devraient accélérer leur déploiement dans le transport lourd, le transport minier, les opérations portuaires, la production décentralisée d’électricité et d’autres scénarios, soutenant ainsi la filière hydrogène et la modernisation des équipements verts.
