Récemment, le port de Yangshan à Shanghai a organisé un événement d'avitaillement en méthanol vert. Shanghai Electric, en collaboration avec le Groupe portuaire international de Shanghai et le groupe français CMA CGM, a réalisé un avitaillement ponctuel de 8 000 tonnes de méthanol vert, établissant un nouveau record mondial du plus grand volume d'avitaillement unique en méthanol vert et marquant la progression du projet vers une phase de production stable continue et de livraison à grande échelle.
Le méthanol vert utilisé pour cet avitaillement a été fourni par le projet de méthanol vert Taonan de Shanghai Electric. Cette nouvelle percée en volume d'avitaillement montre que l'industrie chinoise des carburants verts améliore ses capacités de coordination dans les domaines de la production, du transport, du stockage et de l'application portuaire, et apporte un soutien concret au secteur maritime pour développer l'utilisation des carburants à faible teneur en carbone.
En juin dernier, Shanghai, Jilin et Liaoning ont lancé conjointement un corridor de transport de carburants verts, créant une chaîne logistique complète allant de la production à Taonan (Jilin), en passant par le transbordement et le stockage au port de Dalian (Liaoning), jusqu'à l'avitaillement au port de Shanghai. Cette opération réussie d'avitaillement de 8 000 tonnes de méthanol vert représente la première validation à grande échelle du corridor depuis sa mise en service.
Actuellement, Shanghai accélère la construction d'un centre international d'avitaillement en carburants verts pour le transport maritime, d'un centre de certification et d'un centre d'échange. Cet avitaillement ponctuel constitue à la fois une démonstration des réalisations de construction et une nouvelle opportunité pour approfondir la coopération entre la chaîne d'approvisionnement en carburants verts et la chaîne industrielle.
En tant que principal site de production de méthanol vert, le projet Taonan de Shanghai Electric s'appuie sur les abondantes ressources en énergie éolienne et en biomasse du Jilin. Il utilise un ensemble complet de systèmes de procédés et d'équipements de base développés indépendamment par Shanghai Electric, y compris la technologie de gazéification de la biomasse en lit fluidisé sous pression à oxygène pur, pour construire la première usine à grande échelle au monde couplant électricité verte et biomasse afin de produire du méthanol vert.
Actuellement, le projet est entré dans une phase de production stable en continu et de livraison par lots, et peut fournir en continu du méthanol vert en fonction des besoins réels des navires au Centre international de navigation de Shanghai. L'approvisionnement stable du projet vérifie en outre la capacité opérationnelle de l'ensemble de la chaîne du méthanol vert, depuis la production, en passant par le transport, jusqu'à l'avitaillement portuaire.
Pour l'avenir, Shanghai Electric continuera de renforcer la collaboration industrielle avec des partenaires tels que le Fonds national de développement vert, et de promouvoir l'innovation technologique et la construction de projets sur toute la chaîne de production, de stockage, de transport et d'application de carburants verts. Parallèlement, l'entreprise travaillera avec les parties concernées pour accélérer la construction du projet intégré de méthanol-carburant vert couplant l'hydrogène vert et la biomasse à Taonan, renforçant ainsi la capacité d'approvisionnement à grande échelle de carburants verts pour les secteurs du transport maritime et de l'aviation.
Cet événement a été réalisé conjointement par Shanghai Electric, Shanghai International Port Group et CMA CGM Group. Des représentants des départements gouvernementaux concernés, des associations industrielles, des institutions de recherche scientifique, des institutions financières et des partenaires de coopération de la chaîne industrielle ont assisté à l'activité de soutage.
Selon le plan, la deuxième phase du projet intégré de méthanol-carburant vert couplant l'hydrogène vert et la biomasse de Shanghai Electric à Jilin Taonan débutera officiellement le 20 août et devrait être entièrement achevée et mise en service en 2028. Après sa mise en service, le projet aura une capacité annuelle de 200 kt de méthanol vert et de 10 kt de carburant d'aviation durable, offrant ainsi une plus grande sécurité d'approvisionnement en carburant pour la transition écologique et bas carbone des secteurs du transport maritime et de l'aviation.
