Selon les données publiées par la CAAM en août, en juillet 2026, la production chinoise de véhicules à pile à combustible à hydrogène n'était que de 67 unités, soit une forte baisse de 70,7 % sur un an ; les ventes étaient de 138 unités, en baisse de 51,4 % sur un an. De janvier à juillet, la production cumulée de véhicules à hydrogène était de 600 unités et les ventes de 800 unités, en baisse de 61,5 % et 50,3 % sur un an respectivement, le marché global étant dans une période d'ajustement de vide politique après la conclusion de la première série de clusters de démonstration urbains.
Cette semaine, la capacité du marché chinois des électrolyseurs alcalins est restée à 43,77 GW, tandis que celle du marché des électrolyseurs PEM est restée à 2,7 GW.
Cette semaine, l'équipement de production d'hydrogène alcalin conteneurisé de 7,5 MW destiné à la Roumanie, fabriqué par Peric Hydrogen Technologies Co., Ltd. (Handan) sous l'institut de recherche n°718 de la China State Shipbuilding Corporation, a terminé toute la production et la réception et a été officiellement expédié.
I. Mises à jour liées aux projets
Pipeline d'hydrogène Ulanqab-Pékin-Tianjin-Hebei (Troisième modification, porté à 1 200 km) :La Commission nationale du développement et de la réforme (NDRC) et l'Administration nationale de l'énergie ont officiellement publié le « Plan quinquennal de développement du pétrole et du gaz naturel » (15e Plan quinquennal), qui a proposé pour la première fois « l'intégration des systèmes de pétrole, gaz, hydrogène, ammoniac, méthanol, et de stockage et transport », et a clairement publié les paramètres clés du pipeline d'hydrogène Ulanqab-Pékin-Tianjin-Hebei dans le tableau des projets clés des pipelines pétroliers et gaziers du 15e Plan quinquennal : longueur totale de 1 200 km, diamètre de tuyau de 457/610 mm, et capacité de transport conçue de 500 000 tonnes par an. Il s'agit de la troisième modification de longueur du pipeline pouvant être retracée — de plus de 400 km initialement, à 1 145 km, puis à 1 132 km, et maintenant finalement fixée à 1 200 km. Le projet a été élevé au rang de projet national clé pendant le 15e Plan quinquennal, et devrait accélérer la phase de construction substantielle, devenant le point de départ de la construction d'un réseau fédérateur national de stockage et de transport d'hydrogène.
China Chemical Engineering Donghua Company (Projet intégré d'ammoniac vert par production d'hydrogène à partir d'énergie éolienne et solaire de Shenneng Etuoke Banner) :Le génie de production d'hydrogène du projet intégré d'ammoniac vert par production d'hydrogène à partir d'énergie éolienne et solaire de Shenneng Etuoke Banner, sous contrat avec Donghua Company, a atteint une période importante, avec les 48 électrolyseurs atteignant une production complète stable et l'ensemble du processus réussissant en un seul démarrage, réalisant « zéro accident et zéro blessé ». Les 48 électrolyseurs provenant de cinq fournisseurs ont fonctionné de manière stable et synergique sur la même plateforme, validant la capacité de gestion EPC en cycle complet pour la production d'hydrogène à partir d'une alimentation électrique fluctuante, marquant que la station de production d'hydrogène dispose d'une capacité de production d'hydrogène complète et stable.
Shanghai Electric (Projet de phase II de Taonan) :Le projet intégré d'hydrogène vert de Taonan couplé à l'alcool vert et à l'huile issus de la biomasse a été officiellement lancé. Ce projet prévoit de produire 200 000 tonnes de méthanol vert et 10 000 tonnes de carburant d'aviation durable (SAF) par an, en adoptant la solution de système de carburant vert de nouvelle génération de Shanghai Electric, en inaugurant un mode de connexion directe verte hors réseau, reposant sur une alimentation multi-sources en électricité verte « éolien + solaire + stockage + biomasse », et équipé de technologies clés de base telles que la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau, la gazéification de biomasse en lit fluidisé pressurisé à l'oxygène pur 3.0, la synthèse de méthanol à partir de gaz de synthèse riche en CO₂, et la synthèse Fischer-Tropsch pour le SAF. Le méthanol vert produit précédemment dans le projet de phase I de Taonan a réalisé deux opérations d'avitaillement à grande échelle au port de Yangshan à Shanghai, établissant un record mondial pour le plus grand volume d'avitaillement unique en méthanol vert.
Zhensheng Biotechnology (Mongolie-Intérieure) Co., Ltd. :Le projet de biomasse pour l'hydrogène vert et les matériaux biosourcés de Zhensheng Biotechnology (Mongolie-Intérieure) Co., Ltd. a été enregistré. Le projet est situé dans la zone de développement économique de la Bannière de Dalate, à Ordos, avec un investissement total de 450 millions de yuans. Il prévoit de démarrer la construction en juillet 2026 et de s'achever en juillet 2028. Le projet utilise des résidus agricoles et forestiers et d'autres biomasses comme matières premières, adopte un procédé en suspension pour produire de la poudre de charbon actif de biomasse, puis produit de l'hydrogène vert par gazéification à flux entraîné et d'autres procédés. Après achèvement, il produira 65 000 tonnes d'hydrogène vert, 300 000 tonnes de boue d'alliage de biomasse, 30 000 tonnes de nouvelle matrice organo-minérale d'acide humique et 36 000 tonnes d'engrais médicinal multi-nutriments à base d'acide humique de gaïacol par an.
Goldwind Science&Technology (Projet de phase III de production d'hydrogène par éolien de la Ligue de Hinggan) :Le bureau de l'environnement écologique de la Ligue de Hinggan a approuvé le « Rapport d'impact environnemental pour le projet de production d'hydrogène par éolien de Goldwind Science&Technology (Phase III) de la Ligue de Hinggan ». Situé dans la zone de développement économique et technologique de la Ligue de Hinggan, la phase III n'occupe pas de terrain supplémentaire. Elle construira six ateliers de production d'hydrogène par électrolyse, un atelier de compression d'hydrogène et des installations auxiliaires. L'équipement principal de production d'hydrogène se compose de 80 électrolyseurs de 2 000 Nm³/h, avec une capacité totale de production d'hydrogène de 160 000 Nm³/h.
Liaoyuan Tianying Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. (La station de ravitaillement en hydrogène vert Liaoyuan Tianying a obtenu l'autorisation de dépôt) :Le projet est situé dans la zone de développement industriel de haute technologie de Liaoyuan, province du Jilin, avec un investissement total de 16,831 millions de yuans. Il prévoit de démarrer la construction en septembre 2026 et de s'achever en avril 2027. Principaux éléments de construction : un ensemble de bouteilles de stockage d'hydrogène à 45 MPa (stockage d'hydrogène : 259 kg), un ensemble de bouteilles de stockage d'hydrogène à 20 MPa (stockage d'hydrogène : 538 kg), un réservoir tampon d'hydrogène à 1,6 MPa (14 kg), avec une capacité totale de stockage d'hydrogène d'environ 1 195 kg ; configuration de deux compresseurs d'hydrogène à 45 MPa, deux compresseurs d'hydrogène à 20 MPa et deux distributeurs de ravitaillement en hydrogène à 35 MPa. Le projet est détenu indirectement à 100 % par China Tianying Inc.
Inner Mongolia Huadian (Projet intégré de production d'hydrogène à partir d'énergie éolienne et solaire de 1 GW de la Bannière de Damao) :Deux sections du Projet intégré de production d'hydrogène à partir d'énergie éolienne et solaire de 1 GW de Huadian, Bannière de Damao, ont publié des annonces de résultats d'appel d'offres, pour un montant total d'environ 1,7 milliard de yuans. Le premier gagnant de l'appel d'offres pour la section 1 (génie civil de construction PC) est China Huadian Engineering Co., Ltd., avec un prix d'offre d'environ 501 millions de yuans ; le premier gagnant pour la section 2 (383 MW d'énergie éolienne et solaire PC + station de production d'hydrogène + sous-station abaisseur de 220 kV) est China Energy Engineering Group Tianjin Electric Power Construction Co., Ltd., avec un prix d'offre d'environ 1,205 milliard de yuans.
Baotou Haoyu New Energy Co., Ltd. (Le changement du projet de station d'approvisionnement énergétique intégrée pétrole-gaz-électricité-hydrogène de la route de l'aéroport (station secondaire) de Baotou Haoyu New Energy Co., Ltd. a obtenu l'autorisation de dépôt) :Le projet est situé dans le district de Donghe, à Baotou, avec un investissement total de 40 millions de yuans et une superficie totale d'environ 3 000 m². Il construira une station d'approvisionnement énergétique intégrée pétrole-gaz-électricité-hydrogène, équipée d'installations de ravitaillement en GNC (volume quotidien d'approvisionnement en gaz : 10 000 m³), d'installations de ravitaillement en essence, de huit bornes de recharge rapide, et d'installations de ravitaillement en hydrogène (capacité quotidienne de ravitaillement : 500 kg). Le projet sera mis en œuvre en deux phases.
Shanghai Electric, avec SIPG et CMA CGM (avitaillement en méthanol vert au port de Yangshan) : Shanghai Electric, en collaboration avec le groupe SIPG et le groupe français CMA CGM, a réalisé avec succès un avitaillement en méthanol vert en lots au port de Yangshan à Shanghai, avec un volume total d'avitaillement de 8 000 tonnes métriques, établissant un nouveau record mondial pour le volume unique le plus élevé d'avitaillement en méthanol vert. Le méthanol vert avitaillé cette fois-ci a été principalement fourni par le projet de méthanol vert de Taonan de Shanghai Electric, marquant la première vérification à grande échelle depuis la mise en service du « Corridor de transport de carburant vert » construit conjointement par Shanghai, le Jilin et le Liaoning (la liaison « transport du méthanol du nord vers le sud » : production à Taonan, Jilin — transbordement au port de Dalian — avitaillement au port de Shanghai).
II. Revue des politiques
1. Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information, le ministère des Finances et la Commission nationale du développement et de la réforme (CNDR) ont publié l'avis concernant l'accord pour mener des travaux pilotes sur les applications globales de l'hydrogène dans cinq grappes de villes incluant Pékin-Tianjin-Hebei, approuvant en principe cinq grappes de villes — Pékin-Tianjin-Hebei, la Grande Baie, le Nord-Est (incluant l'est de la Mongolie intérieure) — delta du Yangtsé, Xinjiang — cercle économique des villes jumelles Chengdu-Chongqing, et la boucle en forme de « Ji » du fleuve Jaune — Chine centrale — pour mener des travaux pilotes sur les applications globales de l'hydrogène, avec une période pilote de quatre ans. L'avis exige d'accélérer la mise en œuvre de quatre listes couvrant les percées dans les technologies et équipements de l'hydrogène, les projets d'hydrogène dans le secteur industriel, la promotion des véhicules à pile à combustible et la construction de stations de ravitaillement en hydrogène, et insiste sur la prévention du protectionnisme local, des approches « petites mais complètes », du comportement grégaire et des constructions redondantes de bas niveau. Par rapport à la première série de démonstrations de quatre grappes de villes en 2020, l'objet de cette série de politiques est passé de « démonstrations uniques » à « applications globales ».
2. La Commission nationale du développement et de la réforme (NDRC) et l'Administration nationale de l'énergie ont publié le « 15e Plan quinquennal » pour le développement du pétrole et du gaz naturel, qui propose pour la première fois d'« intégrer les systèmes de stockage et de transport du pétrole et du gaz avec ceux de l'hydrogène, de l'ammoniac et du méthanol », fournissant ainsi un soutien de conception de haut niveau pour résoudre les goulots d'étranglement de stockage et de transport dans l'industrie de l'hydrogène au cours de la période du « 15e Plan quinquennal ». Le plan indique clairement qu'il « avancera la construction du pipeline de transport d'hydrogène Ulanqab—Pékin-Tianjin-Hebei », et révèle dans la liste des projets clés de pipelines de pétrole et de gaz pour la période du « 15e Plan quinquennal » que ce pipeline aura une longueur totale de 1 200 km, un diamètre de 457/0,61 mm et une capacité de transport conçue de 500 000 tonnes par an.
3. Le Gouvernement populaire de la région autonome de Mongolie-Intérieure a publié l'Avis sur la modification de certains contenus du document n° 15 du bureau du gouvernement de Mongolie-Intérieure, supprimant dans les Avis de 2022 sur la promotion du développement de haute qualité de l'industrie de l'hydrogène des dispositions telles que les prix de l'électricité pour la production par les entreprises de fabrication d'équipements à hydrogène étant alignés sur les prix de l'électricité pour les industries stratégiques émergentes, et la région orientale participant au marché avec une allocation de 100 % d'énergies nouvelles. Les entreprises de fabrication d'équipements à hydrogène ne bénéficieront plus de politiques de prix d'électricité préférentielles et reviendront au mécanisme de marché pour la consommation d'électricité des grandes industries ordinaires. Cette décision est considérée comme un signal important de l'industrie de l'hydrogène de Mongolie-Intérieure passant d'une « période d'incubation politique » à une « concurrence orientée vers le marché », et aura un impact direct sur les coûts d'électricité et les estimations d'investissement des projets d'équipements à hydrogène existants et planifiés à court terme.
4. Le Gouvernement populaire du district de Banan, Chongqing a publié le « 15e Plan quinquennal pour le développement des transports complets du district de Banan, Chongqing (2026–2030) », proposant de construire de nouvelles stations de ravitaillement en hydrogène le long de l'autoroute Yuzhu, de créer conjointement un groupe de « corridors à hydrogène » pour le nouveau corridor terrestre-mer occidental ; de promouvoir l'utilisation de l'électricité verte et des certificats d'électricité verte dans les hubs logistiques tels que la base logistique routière de Chongqing, d'explorer le modèle « PV+ESS+bornes de recharge » et la production d'hydrogène par électricité verte ; de renouveler et de promouvoir 400 camions lourds électriques purs et à pile à combustible à hydrogène ; d'explorer l'application du méthanol, du carburant à hydrogène et d'autres navires à propulsion.
5. L'Administration de la Préfecture des Grands Monts Khingan a publié les « Avis directeurs sur la promotion de l'application des véhicules au méthanol dans la Préfecture des Grands Monts Khingan (Projet pour commentaires) », proposant d'accélérer la construction de systèmes de ravitaillement en carburant méthanol pour véhicules, de soutenir la construction de stations d'énergie intégrées combinant recharge, ravitaillement en carburant, en gaz, en hydrogène et en méthanol ; d'intensifier la promotion et l'application des véhicules au méthanol dans les secteurs des taxis, des VTC et autres ; d'encourager les administrations à tous les niveaux à acquérir des véhicules au méthanol comme véhicules de fonction.
6. Le Bureau de l'écologie et de l'environnement de la Ligue de Hinggan a approuvé le « Rapport d'impact environnemental du projet de production d'hydrogène par éolien (Phase III) de Goldwind Science & Technology dans la Ligue de Hinggan », autorisant la construction de la phase III du projet de production d'hydrogène par éolien de Goldwind, avec une capacité de 160 000 Nm³/h.
3. Dynamique des entreprises
Dongfang Electric (Chengdu) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. :Dongfang Electric a annoncé que son conseil d'administration avait approuvé la proposition pour Dongfang Hydrogen Energy d'effectuer un financement de série B, avec l'entreprise et Dongfang Boiler augmentant simultanément le capital. Le montant du financement ne dépasse pas 1,17 milliard de yuans. L'entreprise et Dongfang Boiler, avec des investisseurs externes, augmenteront le capital de manière synchrone, maintenant un ratio de participation total de 52,95 %. Il s'agit de la deuxième filiale d'énergie hydrogène d'une entreprise publique centrale en Chine à lancer un financement à grande échelle, après Guohydrogen Technology de SPIC (qui a réalisé un financement de série B de 4,5 milliards de yuans en décembre 2022 avec une valorisation post-investissement de 13 milliards de yuans). Ce geste est considéré par l'industrie comme un signal positif majeur d'accélération de la capitalisation des plateformes d'hydrogène des entreprises publiques centrales. Dongfang Hydrogen Energy a construit un système d'affaires complet couvrant la production, le stockage, le ravitaillement, la production d'électricité à l'hydrogène et les piles à combustible. En 2025, elle avait mis en service plus de 1 300 véhicules à pile à combustible dans 17 provinces et villes.
SinoHytec : le 15 août, elle a publié un avis sur les actions H indiquant que pour le semestre clos le 30 juin 2026, la perte attendue a diminué d'environ 35 % à 45 % par rapport à la même période en 2025. Les principales raisons sont : l'approfondissement de la gestion collaborative de la chaîne d'approvisionnement et l'accélération de la rotation des stocks ont entraîné une diminution d'une année sur l'autre des coûts de vente ; la poursuite de la réduction des coûts et de l'amélioration de l'efficacité a entraîné une diminution d'une année sur l'autre des charges d'exploitation ; la reprise des provisions pour créances douteuses comptabilisées au cours des exercices précédents a augmenté d'une année sur l'autre ; et la baisse des pourcentages de participation dans certaines sociétés associées a entraîné une diminution de la part des pertes.
Sinopec Sales Co., Ltd. : Huzhou Nanxun Xinshi Energy Technology Co., Ltd. a été créée avec un capital social de 5 millions de yuans, couvrant la vente d'installations de ravitaillement et de stockage d'hydrogène pour stations ainsi que d'installations d'échange de batteries pour véhicules à énergie nouvelle. Zhejiang Xunkai Energy Technology Group Co., Ltd. et Sinopec Sales Co., Ltd. détiennent respectivement 51 % et 49 % des parts. Auparavant, le 14 avril, Sinopec Sales avait créé la coentreprise Shaxing Juneng Energy Co., Ltd. à Chongqing. En tirant parti de son réseau de plus de 30 000 stations-service à travers la Chine, Sinopec accélère la transformation des stations essence traditionnelles en stations énergétiques intégrées « pétrole, hydrogène, électricité et services ».
Suzhou CPU Hydrogen Power Technology Co., Ltd. : Le résultat de l'appel d'offres gagnant du projet de prototype d'essai de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau de l'Institut de technologie de Harbin (Weihai) a été annoncé. Suzhou CPU Hydrogen Power a remporté l'appel d'offres pour 1,02 million de yuans, en acquérant un ensemble de prototype de système d'électrolyse alcaline de l'eau pour l'énergie nucléaire (couvrant une gamme complète d'équipements, y compris l'électrolyseur, l'alimentation électrique, la séparation gaz-liquide, la gestion thermique et le contrôle). Cela servira aux expériences de recherche scientifique liées à la production d'hydrogène par électrolyse couplée au nucléaire, avec une livraison requise dans les 3 mois suivant la signature du contrat.
Changzhou Xingran Technology Co., Ltd. : Le résultat de l'appel d'offres gagnant du projet d'achat d'électrolyseur (équipement de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau PEM) de Shaanxi Yanchang Petroleum Materials Group Xi'an Co., Ltd. a été annoncé. Changzhou Xingran Technology a remporté l'appel d'offres pour 1,7775 million de yuans.
CIMC Green Hydrogen : CIMC Green Hydrogen, en collaboration avec H2Terminals et Bonney Energy, fait avancer la mise en œuvre du réseau de ravitaillement en hydrogène de l'Australie, approfondissant ainsi la coopération stratégique transfrontalière en matière d'hydrogène énergie.
China Marine Bunker (PetroChina) Co., Ltd. : China Marine Bunker a signé un accord avec Jiaze New Energy pour approfondir la coopération dans l'industrie des carburants verts ; a achevé avec succès l'avitaillement en méthanol du premier navire VLOC de 325 000 tonnes, ouvrant ainsi une nouvelle voie pour le ravitaillement en méthanol ; et a participé à la cérémonie de lancement du projet intégré d'alcool-huile vert issu de biomasse couplé à l'hydrogène vert de Shanghai Electric.
Stockage solide de l'hydrogène : une technologie chinoise exportée dans le monde : La technologie chinoise de stockage solide de l'hydrogène a décroché sa première commande en Asie du Sud-Est, accélérant l'exportation mondiale de la validation technique à la mise en œuvre industrielle ; les équipements hydrogène Hydrosys passent de plus de 180 stations nationales à l'Océanie, ouvrant un nouveau chapitre pour l'exportation d'équipements hydrogène.
4. Demandes de brevet
1.Sichuan Qingyan Energy Conservation Technology Co., Ltd., Shenzhen Hangneng Hydrogen-Alcohol Energy Innovation Research Institute, et Chengdu Ruilingke Information Technology Co., Ltd. (Chine) : Publication du brevet CN122561833A, « Procédé de production d'hydrogène par reformage d'alcool induit par micro-ondes ». Par irradiation micro-ondes, des catalyseurs d'oxyde métallique sont activés pour générer des points chauds locaux à haute température, combinés à un préchauffage par chauffage électromagnétique, permettant aux réactifs alcool et à la vapeur d'eau de subir une réaction de reformage à la vapeur dans un réacteur à cavité micro-ondes pour produire de l'hydrogène. Ce procédé permet une production efficace d'hydrogène à partir de matières organiques dans des conditions douces.
2. Guangdong Yuntao Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. (Chine) : Publication du brevet CN122560794A, « Procédé et système de contrôle IA pour tracteur à pile à combustible basé sur la planification d'itinéraire ». En prédisant les futures conditions de fonctionnement et la demande de puissance du tracteur via un réseau prédictif, un modèle de caractéristique à double énergie carburant-lithium a été établi. Basé sur le contrôle prédictif MPC, le rapport optimal de distribution de puissance de la pile à combustible et le taux de consommation d'hydrogène attendu ont été fournis, réalisant une optimisation synergique de l'efficacité énergétique à double énergie.
3.Jiangsu Enfang Zhixiang Technology Co., Ltd. (Chine) : Brevet publié CN122576250A, « Système de pile à combustible à hydrogène refroidi par air ». En utilisant la pression du vent du ventilateur pour convertir l’eau liquide réactive en vapeur d’eau, la chaleur à l’intérieur de l’empilement a été évacuée grâce à la vitesse du vent et aux principes de changement de phase. Le recyclage de l’eau a été réalisé via une couche d’humidification hydrophile et une structure siphonique, résolvant le conflit entre dissipation thermique et humidification dans les empilements refroidis par air.
4.Sunshine Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. (Chine) : Brevet accordé CN224628684U, « Dispositif de séparation ». En adoptant une structure de capture de gouttelettes par tamis métallique multi-étages et un cyclone, le dispositif s’est adapté aux conditions de séparation gaz-liquide à différents niveaux de puissance sous production d’hydrogène à charge variable, permettant une séparation plus complète de l’hydrogène et de la vapeur d’eau.
5.Dalian Dichuang Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. (Chine) : Brevet accordé CN224647096U, « Système d’électrolyse alcaline haute pression ». En disposant un réservoir d’équilibrage d’alcali électrolytique horizontal avec un curseur, les boucles de circulation d’alcali électrolytique du côté hydrogène et du côté oxygène ont été séparées, empêchant le mélange mutuel des bulles d’hydrogène et des bulles d’oxygène tout en réalisant l’équilibre de pression de l’alcali des deux côtés.
![[Revue quotidienne des coûts de l'hydrogène SMM]202607819](https://imgqn.smm.cn/usercenter/PPLUj20251217171727.jpg)
