[SMM Réunion matinale Cobalt-Lithium : Résumé] Les tendances des prix des matières premières divergent ; le soutien offre-demande pour les matériaux de batterie varie en intensité
Cette semaine, la chaîne industrielle des batteries a montré des tendances divergentes. Le minerai de lithium au comptant était limité, mais les anticipations de croissance future de l'offre pesaient sur les prix. Le 12 octobre, le prix au comptant moyen du carbonate de lithium est tombé à 115 400 yuans/tonne, en baisse de 6 950 yuans/tonne en une seule journée. Les contrats à terme ont reculé avec une hausse des positions ouvertes, tandis que les stocks sociaux continuaient de se déstocker. L'hydroxyde de lithium, les sels de cobalt et le sulfate de nickel étaient sous pression, avec des achats prudents. Les précurseurs de cathodes ternaires, les matériaux de cathodes ternaires et l'oxyde de lithium-cobalt se sont affaiblis avec les matières premières. Les commandes de LFP étaient relativement solides, avec des lignes de production de haute qualité fonctionnant presque à pleine capacité et des stocks de produits finis en baisse. Les taux d'exploitation du phosphate de fer étaient élevés, mais la résistance aux hausses de prix s'accentuait. Le graphite artificiel a légèrement progressé, soutenu par les coûts et la demande, tandis que le graphite naturel fonctionnait à des niveaux bas. Les séparateurs étaient soutenus par la demande des véhicules à énergie nouvelle, du stockage d'énergie et des expéditions d'exportation, avec des conditions d'offre et de demande tendues. L'électrolyte a augmenté en raison d'une répercussion retardée des coûts. La production et la livraison de batteries sodium-ion étaient stables, tandis que les demandes du côté du recyclage reprenaient mais que les transactions n'augmentaient pas en volume. Dans l'actualité, CATL a approfondi sa coopération avec Seres. Au cours des trois premiers trimestres, la production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle ont toutes deux dépassé 12 millions d'unités. Les ajustements de la politique de remboursement des taxes à l'exportation et les consultations commerciales automobiles sino-européennes ont attiré l'attention.