Lithium, véhicules électriques et maintenant drones : comment la Chine peut-elle limiter la surconcurrence gaspilleuse ?

Publié: Aug 26, 2025 16:20
[Flash Info SMM Nouvelles Énergies] La Chine connaît une ruée nationale pour développer son « économie de basse altitude », avec des comtés comme Xinfeng dans le Guangdong qui créent des parcs industriels de drones et offrent des subventions pour attirer les entreprises, le secteur devant atteindre 1,5 trillion de yuans d'ici 2025. Cependant, les experts mettent en garde que cela reflète les schémas observés dans les véhicules électriques, les batteries et les panneaux solaires, où un investissement excessif, une surcapacité et une concurrence locale féroce ont conduit à des guerres de prix et des inefficacités. La situation à Yichun, dans le Jiangxi, a mis en évidence que cette ville, autrefois florissante « capitale du lithium », a connu une vague de petits transformateurs pendant la flambée des prix du lithium, la plupart ayant fini par s'effondrer après la normalisation des prix. Les analystes soutiennent que bien que les gouvernements locaux poussent à la croissance à court terme, ces stratégies alimentent le gaspillage et une concurrence insoutenable, et que des réformes des structures d'incitation locales sont nécessaires pour construire des avantages durables en termes de talents, de R&D et de protection de la propriété intellectuelle.

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Aujourd'hui, les prix au comptant du carbonate de lithium de qualité batterie SMM ont légèrement baissé par rapport à la séance de négociation précédente. Le contrat de carbonate de lithium 2701 a ouvert en baisse à 157 000 yuans/tonne aujourd'hui, puis a fluctué à la baisse après l'ouverture. Lors de la séance du matin, il s'est négocié faiblement autour de la fourchette de 156 000 à 157 000 yuans, avec un plus haut intrajournalier de 157 800 yuans/tonne. Vers midi, il a rapidement chuté à 153 200 yuans/tonne, atteignant un nouveau plus bas intrajournalier. Autour de midi, les prix ont oscillé à plusieurs reprises dans la fourchette de 154 000 à 156 000 yuans. Dans l'après-midi, les acheteurs ont brièvement poussé les prix à la hausse mais n'ont pas réussi à franchir la ligne de prix moyen. Les prix se sont de nouveau affaiblis en fin de séance, clôturant finalement en baisse de 3,2 % à 154 800 yuans/tonne, avec un intérêt ouvert en baisse de 9 123 lots. Sur le marché au comptant, les acheteurs en aval ont acheté en fonction des besoins lors des replis. À 155 000 yuans/tonne et en dessous, la volonté d'achat de commandes au comptant en aval a continué de se redresser. Du côté de l'offre, à mesure que les prix baissaient, la volonté de vendre des commandes au comptant est restée faible, certaines usines chimiques de lithium maintenant des prix fermes et se retenant de vendre. Dans l'ensemble, les demandes de renseignements et les transactions réelles sur le marché ont été relativement actives.
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Point clé d’emblée : un pic au T4 est peu probable, mais nous prévoyons une croissance modérée soutenue. La production mensuelle devrait se stabiliser entre 9 et 10 tonnes – une légère progression par rapport au T3, pas un bond explosif.
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