Shanghai (Gasgoo)- Le 5 août, BYD a annoncé une mise à niveau importante de sa technologie hybride DM (Dual Mode) de cinquième génération, atteignant un nouveau niveau de référence en matière de consommation de carburant. Dans les conditions NEDC, la consommation de carburant du système en état de batterie faible a été réduite de 10 % supplémentaires, atteignant seulement 2,6 L aux 100 kilomètres.
Ce nouveau chiffre a été certifié par le Centre national d'inspection et d'essais de la qualité automobile (Guangdong), a déclaré BYD.
BYD a initialement dévoilé sa technologie hybride DM de cinquième génération le 28 mai 2024, avec un chiffre alors révolutionnaire de 2,9 L/100 km, inaugurant ce que l'entreprise a appelé « l'ère des 2 litres » de consommation de carburant pour les véhicules hybrides rechargeables (PHEV). Depuis lors, BYD a poussé son matériel - moteur, système de propulsion électrique et unités de contrôle de domaine - à un niveau d'efficacité maximal. Des gains supplémentaires, a-t-elle noté, devraient provenir non seulement du matériel, mais également des percées dans la coordination entre logiciel et matériel.
Selon BYD, trois piliers sous-tendent cette dernière évolution. Le premier est l'ampleur des données. Depuis le lancement de la technologie DM de cinquième génération, l'entreprise a vendu plus de 1,5 million de véhicules équipés de cette technologie, générant 2,8 milliards de kilomètres de données de conduite par mois - couvrant plus de 1,8 million de conditions de conduite réelles.
Le deuxième est l'utilisation de grands modèles d'IA. BYD a développé des systèmes d'IA spécifiquement pour le moteur et les composants de propulsion électrique, les utilisant pour optimiser les stratégies de contrôle hybride.
Le troisième est le raffinement à grande échelle. Ces modèles d'IA sont entraînés dans plus de 1,8 million de conditions d'exploitation, permettant des stratégies d'économie de carburant précises adaptées à chaque scénario.
Prenez les Qin L DM-i et Seal 06 DM-i comme exemples - tous deux capables de parcourir 2 100 kilomètres avec un plein de carburant et une batterie pleine. Avec les dernières améliorations d'efficacité, les véhicules économisent désormais 0,3 litre de carburant supplémentaire aux 100 kilomètres, soit 6,3 litres économisés sur l'ensemble du parcours. Sur la base des prix actuels du carburant pour l'essence à 92 octanes en Chine (environ 7 à 8 yuans par litre), cela équivaut à une réduction des coûts de 40 à 50 yuans par plein.
BYD a également confirmé que la stratégie d'efficacité de carburant améliorée sera déployée via des mises à niveau OTA (Over-The-Air) pour tous les véhicules équipés de son système hybride DM de cinquième génération, garantissant que les propriétaires existants bénéficient des améliorations sans avoir besoin d'une mise à niveau du matériel.
