Partenariat à distance avec DiDi Delivery, coentreprise établie par Weiwei Technology

Publié: Mar 21, 2025 11:55
Le 17 mars, l'événement de lancement de la coopération stratégique intitulé « Joint Venture for a Smart Future » s'est tenu en grande pompe à Nanchong, dans le Sichuan, par Didi Delivery, Yuan Cheng et Wei You Technology. Les trois parties ont conjointement créé « Hangzhou Xingyuan New Energy Technology Co., Ltd. » (ci-après dénommée Hangzhou Xingyuan). Cette coopération stratégique représente une intégration révolutionnaire dans le secteur des véhicules utilitaires à énergie nouvelle et constitue également une nouvelle exploration de l'écosystème de la « logistique intelligente », ainsi qu'une disposition profonde pour le développement futur de la logistique de distribution urbaine.

Le jour de l'événement, 6,000 unités des véhicules utilitaires à énergie nouvelle YD01, YD02 et YD03 ont été livrées. Ces modèles de voitures personnalisés, basés sur les activités de Hangzhou Xingyuan, sont développés à partir des produits de véhicules utilitaires à énergie nouvelle de Yuan Cheng. Hangzhou Xingyuan intégrera les avantages des trois parties dans leurs industries respectives, en avançant profondément dans des domaines tels que l'autonomisation par l'assurance, le soutien aux ventes financières, la logistique intelligente, la location et la vente de véhicules, les affaires de voitures d'occasion, l'expansion des canaux et les services aux utilisateurs, afin de promouvoir la transformation vers l'énergie nouvelle des produits de la plateforme.

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Aujourd'hui, les prix au comptant du carbonate de lithium de qualité batterie SMM ont légèrement baissé par rapport à la séance de négociation précédente. Le contrat de carbonate de lithium 2701 a ouvert en baisse à 157 000 yuans/tonne aujourd'hui, puis a fluctué à la baisse après l'ouverture. Lors de la séance du matin, il s'est négocié faiblement autour de la fourchette de 156 000 à 157 000 yuans, avec un plus haut intrajournalier de 157 800 yuans/tonne. Vers midi, il a rapidement chuté à 153 200 yuans/tonne, atteignant un nouveau plus bas intrajournalier. Autour de midi, les prix ont oscillé à plusieurs reprises dans la fourchette de 154 000 à 156 000 yuans. Dans l'après-midi, les acheteurs ont brièvement poussé les prix à la hausse mais n'ont pas réussi à franchir la ligne de prix moyen. Les prix se sont de nouveau affaiblis en fin de séance, clôturant finalement en baisse de 3,2 % à 154 800 yuans/tonne, avec un intérêt ouvert en baisse de 9 123 lots. Sur le marché au comptant, les acheteurs en aval ont acheté en fonction des besoins lors des replis. À 155 000 yuans/tonne et en dessous, la volonté d'achat de commandes au comptant en aval a continué de se redresser. Du côté de l'offre, à mesure que les prix baissaient, la volonté de vendre des commandes au comptant est restée faible, certaines usines chimiques de lithium maintenant des prix fermes et se retenant de vendre. Dans l'ensemble, les demandes de renseignements et les transactions réelles sur le marché ont été relativement actives.
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Point clé d’emblée : un pic au T4 est peu probable, mais nous prévoyons une croissance modérée soutenue. La production mensuelle devrait se stabiliser entre 9 et 10 tonnes – une légère progression par rapport au T3, pas un bond explosif.
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