Manganese Ore Reserves, Domestic Manganese Ore, Manganese Application in Batteries, EMM projects, and Innovative technologies

Publié: Jul 18, 2022 17:31 (GMT+8)
Source: SMM
At the 7th China International New Energy Conference in 2022--China International Nickel and Manganese Industry Chain Development Forum jointly held by Shanghai Metals Market (SMM) and Shanghai Futures Exchange, Eternal Tsingshan Group analyst Liu Yinzhi introduced manganese ore reserves, domestic manganese ore, manganese application in batteries, EMM projects, and innovative technologies.

SHANGHAI, July 18 (SMM) - At the 7th China International New Energy Conference in 2022--China International Nickel and Manganese Industry Chain Development Forum jointly held by Shanghai Metals Market (SMM) and Shanghai Futures Exchange, Eternal Tsingshan Group analyst Liu Yinzhi introduced manganese ore reserves, domestic manganese ore, manganese application in batteries, EMM projects, and innovative technologies.

Manganese ore

The output cuts of crude steel finished in 2021 and the output will further decline in 2022. Crude steel output stood at 1.03 billion mt. By 20025, more than 80% of capacity will finish the ultra-low emission transformation. At the end of the "14th Five-Year Plan", the crude steel market concentration of the top ten enterprises may reach 60%.

EMM

China’s EMM output accounts for 98% of the total global output. China is the biggest producer, consumer and exporter of EMM. In 2021, 47 enterprises produced a total EMM output of 1.2 million mt, down 100,000 mt on the year. The apparent consumption was about 820,000 mt, and the export volume was about 360,000 mt.

The production is concentrated in Hunan, Guizhou, Chongqing and other places. In recent years, the EMM output in Guangxi and Ningxia increases.

Stainless steel

According to Worldstainless, the annual compound growth rate of of global stainless steel output in 1950-2021 was 5.80%.

In 2021, global stainless steel output stood at 58.289 million mt, an increase of 12.5% from 2020.

The output in 2022-2023 is expected to further increase.

Manganese application in batteries

Tesla and Volkswagen are exploring to use more manganese in batteries.

Lithium-rich manganese-power battery; lithium iron manganese phosphate-power battery; lithium nickel manganate materials-power battery; LMO-two-wheeled vehicles or consumer area; sodium-ion cathode materials-energy storage, two-wheeled vehicle.

EMM project

The Indonesia Tsingshan’s EMM project with capacity of 100,000 mt/year is the first Chinese EMM project that goes abroad and starts the construction in the world. It is the world largest project with single plant, one-time investment, one-time design and one-time construction. Both the scale of construction and the level of technical equipment are in a leading position in the world.
 

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FS Mining, société enregistrée en Afrique du Sud qui développe une mine de chrome au Zimbabwe, fait avancer un projet d'investissement de 500 millions de dollars américains, réparti entre une fonderie de ferrochrome de 100 millions de dollars et un projet de centrale thermique de 400 millions de dollars, a déclaré le Dr Precious Mabuza, directrice, dans une interview publiée le 25 septembre. L'entreprise construit actuellement une usine de lavage de 15 millions de dollars comme première phase de développement, et progresse dans les étapes techniques, d'ingénierie et de financement de la fonderie et de la centrale prévues, les délais de construction dépendant de l'achèvement des études de faisabilité et de l'obtention des autorisations nécessaires. La fonderie devrait démarrer avec une capacité d'usine de frittage de 16,5 MVA, associée à une centrale thermique de 25 MW lors de la première phase du projet. Mabuza a indiqué que la vision à plus long terme est d'étendre la capacité de production d'électricité à 320 MW, l'entreprise espérant étendre l'électrification rurale aux communautés environnantes une fois la centrale construite. Les volumes éventuels de production de chrome seront déterminés une fois la configuration finale des fours, la conception technique et les paramètres d'exploitation arrêtés, a-t-elle précisé. Mabuza a inscrit cet investissement dans le cadre de la volonté du Zimbabwe d'accroître la valorisation locale des minerais, notant que le gouvernement a interdit l'exportation de minerais bruts, y compris le chrome, afin d'imposer une valeur ajoutée locale. Elle a indiqué que la mine emploie actuellement 100 personnes, l'entreprise visant 1 500 emplois à la fonderie et à la centrale une fois opérationnelles, et environ 5 000 emplois sur l'ensemble de la chaîne de valeur, y compris l'exploitation minière, la logistique, les services et la construction. L'électricité de base fiable provenant de la centrale thermique prévue est au cœur de la stratégie du projet, destinée à soutenir à la fois l'activité de fonderie et, à terme, l'électrification des communautés voisines.
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Outokumpu a dévoilé EvoMaterials, une plateforme technologique propriétaire basée sur la sulfuration, conçue pour augmenter la teneur en chrome et le ratio chrome/fer du ferrochrome, avec un potentiel d'extension au nickel, au molybdène et aux métaux récupérés des flux de déchets. L'entreprise a indiqué que sa mine de Kemi en Finlande, la seule mine de chrome en activité dans l'UE, offre à EvoMaterials un point de départ stratégique dans le ferrochrome enrichi et le chrome métal destinés aux applications spatiales, aéronautiques et de défense, et qu'à plus long terme, cette technologie pourrait contribuer à établir une chaîne d'approvisionnement entièrement occidentale pour les matériaux critiques à base de chrome, tout en restant économiquement compétitive par rapport aux procédés de production conventionnels. Le développement a débuté aux États-Unis en 2021, soutenu en partie par une licence de brevet non exclusive du MIT. Le directeur technique d'Outokumpu, Stefan Erdmann, a déclaré que le procédé permet de récupérer des matériaux critiques à partir de ressources auparavant considérées comme des déchets. Des essais sont en cours dans un laboratoire du Massachusetts, et une usine pilote dans le New Hampshire doit faire passer la technologie de 1 kg à 1 tonne d'ici début 2027, avant une usine à l'échelle industrielle visée pour 2030 sur un site américain ou européen encore à déterminer. La PDG Kati ter Horst a présenté la plateforme comme une réponse au besoin de chaînes d'approvisionnement à la fois sobres en carbone, résilientes sur le plan géopolitique et économiquement compétitives.
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