Report: China removes vehicle purchase tax for new-energy cars to 2020

Publié: Jan 3, 2018 16:10
Buyers in China would be exempt from paying vehicle purchase tax when they buy new-energy vehicles from January 1 this year to December 31, 2020.

Buyers in China would be exempt from paying vehicle purchase tax when they buy new-energy vehicles from January 1 this year to December 31, 2020, according to a government document released late last month.

While the policy is set to support the industry, many consumers remained concerned about new-energy vehicles over their mileage, charging difficulties and other small issues, local media reported.

China has introduced several policies to support the development of new-energy vehicles over the years including purchase subsidies and lower down-payment ratio. However, it remains to be seen whether such vehicles can provide the same convenience for consumers as traditional fuel vehicles do. 

 


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La chaîne industrielle du cobalt est restée sous pression cette semaine. Le cobalt affiné a d'abord fortement augmenté puis a reculé dans un contexte d'achats échelonnés, le prix des transactions électroniques passant de 289 000 yuans/tonne à environ 275 000 yuans/tonne. Les cotations et transactions des produits intermédiaires sont restées absentes, et la pression de vente sur les mineurs s'est progressivement accumulée. La demande en sels de cobalt était faible, et le sulfate de cobalt est tombé dans une boucle de rétroaction négative de « baisses de prix — pertes — repli des matières premières — coûts réduits », certaines cotations de sources recyclées chutant à 57 000–58 000 yuans/tonne. Le chlorure de cobalt et le Co3O4 ont continué de s'affaiblir sous l'effet des réductions de production en aval et de la consommation finale atone. Les utilisateurs en aval de poudre de cobalt digéraient encore les stocks à prix élevé, et les nouveaux achats n'avaient pas encore commencé. Les prix des précurseurs de cathodes ternaires et des matériaux de cathodes ternaires ont baissé avec les matières premières nickel, cobalt et lithium, la demande atone dans le secteur de l'énergie incitant les entreprises à la prudence dans les cotations et les achats. Les attentes de « pic de septembre » pour l'oxyde de lithium-cobalt ont échoué, avec un soutien des coûts qui s'affaiblit et un stockage insuffisant chez les utilisateurs finaux, laissant les prix à court terme encore exposés à un risque de nouvelle baisse. Certaines entreprises pourraient procéder à un stockage à petite échelle avant les congés de la fête nationale, mais la stabilisation de la chaîne industrielle dépendra encore de la reprise de la demande finale et du rythme de déstockage.
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