Kobe Steel: Automotive Aluminum Consumption to Skyrocket 6-7 Folds by 2025

[SMM – Flash info aluminium] Les États-Unis et le Canada sont sur le point de conclure un accord commercial qui pourrait ramener le tarif douanier américain de 50 % sur l’acier et l’aluminium canadiens à 25 %, selon des sources proches des négociations. L’accord proposé pourrait également instaurer un quota anuel de 4 millions de tonnes, les exportations canadiennes d’acier et d’aluminium dans la limite du quota étant soumises au taux réduit de 25 %, tandis que les volumes dépassant ce quota resteraient assujetis au tarif de 50 %. Les modalités ne sont pas encore définitives. Cette réduction potentielle serait importante pour le marché américain de l’aluminium, car le Canada est le premier fournisseur étranger d’aluminium primaire des États-Unis. Ottawa tente d’obtenir un allègement des tarifs imposés sur l’aluminium et l’acier en vertu de la section 232 dans le cadre de ces négociations élargies. Le président Trump a déclaré que les deux pays étaient parvenus à un accord qui restait à finaliser, tandis que le Premier ministre Mark Carney a indiqué que les négociations avaient fait des progrès substantiels, mais qu’un important travail restait à accomplir.

[Commentaire matinal SMM sur l’alliage d’aluminium coulé : les contrats à terme se redressent légèrement pendent la nui, les marchandises au comptant manquent d’élan haussier en basse saison] Pendent la nui, le contrats aluminium 2610 a ouvert à 22 905 yans/t. Après une baisse rapide à l’ouverture de la séance de nui, les achats se sont graduellement manifestés, poussant les prix à se consolider et rebondir, ateignant un haaut de 23 055 yans/t en séance avant de clôturer à 23 035 yans/t, en hausse de 0,41%.

[Déstockage des stocks sociaux d'aluminium soutient les contrats à terme, les prix à court terme devraient se consolider dans une fourchette] Dans l'ensemble, les prix nationaux de l'aluminium devraient principalement se consolider à court terme, la marge de hausse étant probablement limitée par les anticipations de reprise de la production.