Un informe especial titulado «La industria del hidrógeno de China entra en la vía rápida del desarrollo», publicado por CCTV.com el 11 de octubre, reveló los últimos datos del sector: hasta ahora, la producción anual de hidrógeno de China ha alcanzado los 39 millones de toneladas, ocupando el primer lugar a nivel mundial; a la fecha, el kilometraje total de los gasoductos de transmisión de hidrógeno completados y planificados para su construcción en todo el país ha superado los 13.000 kilómetros.
I. Avances relacionados con los proyectos
Proyecto de almacenamiento de energía de hidrógeno de CHN Energy (Baotou):El proyecto de almacenamiento de energía de hidrógeno que respalda la carga de regulación de picos de nueva energía para el proyecto de demostración de mejora de carbón a olefinas de Guoneng ha sido registrado. Ubicado en el Parque Científico y Tecnológico de Shenhua, Parque Industrial de Jiuyuan, Baotou, Mongolia Interior, el propietario del proyecto es Guoneng Inner Mongolia Electric Power (Baotou) Co., Ltd., con una inversión total de 230,3196 millones de yuanes. El proyecto construirá una instalación de almacenamiento de energía de hidrógeno (con un consumo eléctrico por hora de 90.000 kW), que incluye 18 conjuntos de electrolizadores de 1.000 Nm³, principalmente construyendo un taller de producción de hidrógeno, tanques de almacenamiento de hidrógeno, tanques de almacenamiento de oxígeno, etc. Está previsto que la construcción comience en agosto de 2027 y finalice en agosto de 2028.
Proyecto integrado eólico-solar-hidrógeno-almacenamiento de Longyuan Power (Zhangye):Se ha anunciado el resultado de la adjudicación de la licitación pública para el sistema de purificación de hidrógeno y las instalaciones auxiliares del proyecto integrado eólico-solar-hidrógeno-almacenamiento de la Base Industrial de Neutralidad de Carbono de Zhangye, siendo el ganador Hangzhou Tianli Air Separation Equipment Manufacturing Co., Ltd. El proyecto es el primer sistema de producción de hidrógeno con electricidad verde establecido por CHN Energy en Gansu, con planes de construir un sistema de producción de hidrógeno por electrólisis alcalina de agua de 22.000 Nm³/h (3×1000, 8×2000, 1×3000), cuatro tanques esféricos de hidrógeno de 1.000 m³ (3,0 MPa) y una plataforma de verificación piloto de 2.000 Nm³/h de apoyo (un electrolizador alcalino de 1.000 Nm³/h + un electrolizador PEM de 500 Nm³/h, con capacidad de almacenamiento de hidrógeno a 20 MPa de 800 Nm³).
Proyecto integrado de producción de hidrógeno eólico-solar de la Bandera Delantera Derecha de Chahar (Fase I):Se han anunciado los candidatos ganadores para la adquisición de equipos completos de producción de hidrógeno del proyecto integrado de producción de hidrógeno eólico-solar de Inner Mongolia Gemen Yihe New Energy en la Bandera Delantera Derecha de Chahar (Fase I), siendo el candidato ganador Shaanxi Xingran Technology Co., Ltd., con un precio de oferta de 143,958 millones de yuanes. El proyecto está ubicado en la Bandera Delantera Derecha de Chahar, ciudad de Ulanqab, y adopta un modo de producción de hidrógeno aislado de la red, respaldado por un parque eólico de 50 MW y 36 electrolizadores PEM de 250 Nm³/h, con una producción nominal de hidrógeno de 9.000 Nm³/h y un máximo de 10.800 Nm³/h.
SPIC (Cuarta Licitación Centralizada por Lotes):Se ha publicado un anuncio de adquisición de componentes principales para la producción de hidrógeno por electrólisis del agua y pilas de combustible, con la compra de 5.060 conjuntos de membrana-electrodo comerciales de gran área, que requieren un área activa por pieza >500 cm², y se exige a los licitadores haber completado al menos dos proyectos similares entre el 1 de mayo de 2023 y el 31 de agosto de 2026.
Inner Mongolia Yuandaima Environmental Protection Technology (Proyecto de Metanol Verde):El proyecto fue registrado recientemente, con una inversión total de 3.780 millones de yuanes, ubicado frente al Parque Industrial de Carbón Químico Xin'ao en la Bandera de Dalad, Ordos. Captura anual de aproximadamente 1,5 millones de toneladas de CO₂ de gases de combustión industriales, con una unidad de producción de hidrógeno por electrólisis del agua de apoyo para generar hidrógeno verde, y síntesis catalítica de 1 millón de toneladas/año de metanol verde de alta pureza. Está previsto que la construcción comience en marzo de 2027 y finalice en febrero de 2029.
Central Eléctrica Hongfeng de CHN Energy (Guizhou), estación integrada de producción y repostaje de hidrógeno:Se ha publicado el anuncio de licitación EPC. El proyecto está ubicado en Qingzhen, Guiyang, Guizhou. Incluye un aerogenerador de 500 kW + energía fotovoltaica de 300 kW + almacenamiento de energía en baterías de litio de 500 kW/1 MWh + dos sistemas de producción de hidrógeno de 300 Nm³/h (uno en operación y otro en reserva) + un grupo de cilindros de almacenamiento de hidrógeno gaseoso a alta presión de 4.000 Nm³ + una estación de repostaje de hidrógeno de 500 kg/día + línea colectora de 10 kV, con un período de construcción de 330 días.
Proyecto de producción de hidrógeno AEM de la Central Eléctrica Zhujiang de Guangzhou (Nansha):Se ha publicado el anuncio de licitación EPC para la construcción de un proyecto de demostración de producción de hidrógeno por electrólisis del agua con membrana de intercambio aniónico AEM de 40 Nm³/h y utilización de hidrógeno en múltiples escenarios, como proyecto llave en mano.
Proyecto de producción de hidrógeno del distrito de Yuanzhou, Yichun, de Huadian:Se han anunciado los candidatos ganadores, con el Instituto de Diseño de Energía Eléctrica de Jiangxi de PowerChina clasificado como primer candidato con un precio de oferta de 2,75 millones de yuanes. El proyecto es el de energía eólica de 70 MW y producción de hidrógeno de apoyo de la Fase III de Fengdingshan de Huadian en Jiangxi, equipado con sistemas de producción de hidrógeno de 2×200 Nm³. El alcance de la licitación incluye el estudio de viabilidad, el estudio y diseño en todas las etapas, los planos de construcción, la preparación de planos as-built, las especificaciones técnicas para la licitación de equipos y materiales, y la preparación de los documentos técnicos de la licitación de construcción.
Proyecto de demostración de producción de hidrógeno conectado directamente a energía fotovoltaica de 1.000 Nm³ en Lanshan, Rizhao:Lanshan Economic Development Group coopera con Shandong Lankun Hydrogen Energy Technology para desplegar por primera vez el sistema de electrolizador atmosférico de 1.000 Nm³ desarrollado de forma independiente por Lankun Hydrogen. El proyecto adopta un modo totalmente aislado de la red, con la energía fotovoltaica suministrada directamente al electrolizador mediante convertidores CC IGBT, eliminando la necesidad de inversores y dispositivos de almacenamiento de energía. El electrolizador cuenta con capacidad de regulación flexible de carga del 0 al 120 %.
Proyecto de equipos de energía de hidrógeno de Hami Hydrogen Hao Energy Equipment (Xinjiang):Recientemente presentado para su aprobación, el proyecto está ubicado en la Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología de Hami, con una inversión total de 103,01 millones de yuanes y una superficie de planta alquilada de 3.510 m². Al alcanzar la plena producción, tendrá una producción anual de 10 conjuntos de equipos cíclicos de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido a base de magnesio de clase 1 mt, 200 conjuntos de equipos de reabastecimiento de hidrógeno, 200 conjuntos de compresores, 1.000 vehículos de dos ruedas impulsados por hidrógeno y 100 unidades estacionarias de generación de energía con hidrógeno.
Proyecto de licitación de transporte de carbón con camiones pesados de hidrógeno de Guoneng Xinjiang Huadian Coal Company:Adquisición de servicios de transporte de carbón desde la mina Yihua y la mina Qineng hasta Hongyanchi Power Generation Company desde noviembre de 2026 hasta octubre de 2028, con un volumen total de transporte provisional de 2,25 millones de toneladas. El proveedor adjudicatario deberá firmar un contrato de venta de hidrógeno para camiones pesados de hidrógeno con Weihuliang Company, con un precio fijo del hidrógeno de 36 yuanes/kg (impuestos incluidos).
Primer abastecimiento de amoníaco verde del buque "Qingqing No.1" de China Energy Engineering en Songyuan:1.000 toneladas de amoníaco verde partieron de Songyuan, Jilin, transportadas por camiones cisterna de GNL por carretera hasta el parque de tanques del puerto de Nanjing de Andefu, luego cargadas en el buque de abastecimiento "Shenghang Yongle" y entregadas al puerto de Zhoushan, donde se completó el abastecimiento de barco a barco en el fondeadero de Zhoushan, en Zhejiang, para el buque propulsado por amoníaco de clase 210.000 toneladas Mineral Europa, del grupo belga CMB.TECH. MineralEuropa zarpará desde Zhoushan a través del Pacífico hacia Australia para transporte marítimo comercial. El proyecto ha logrado seis «primicias mundiales», y el proyecto Songyuan ha entregado acumulativamente 7.000 toneladas de amoníaco verde al parque de tanques de Nanjing.
CSSC (Astillero Beihai) entrega un granelero de 210.000 toneladas de combustible dual de amoníaco:El primer granelero de 210.000 toneladas de combustible dual de amoníaco del mundo, «Mineral Europa», fue firmado y entregado en el Astillero Beihai, equipado con dos tanques de almacenamiento de combustible de amoníaco Tipo C de 3.000 m³. Está propulsado por un motor de baja velocidad alimentado con amoníaco 6X72DF-A-1.0-HPSCR fabricado por CSSC Qingdao Marine Diesel, con emisiones de escape de amoníaco reducidas a menos de 10 ppm, logrando un escape de amoníaco casi nulo. El sistema cuenta con el apoyo del sistema de suministro de combustible de amoníaco marino GasLink (AFSS) de SunRui Marine Environment Engineering del Instituto de Investigación 725, y el abastecimiento se completó en agosto de 2026 por CSSC Materials Hengyu Energy, marcando el primer abastecimiento de prueba doméstico de baja temperatura de amoníaco líquido marino en China.
Abastecimiento de barco a barco de metanol verde de Xinlianxin Group (base de Jiangxi):Recientemente, el primer lote de metanol verde de Xinlianxin Group fue enviado desde su base de Jiangxi y abastecido a un buque portacontenedores internacional mediante transferencia por tubería de barco a barco en el puerto de Nansha en Guangzhou. Como combustible marino limpio, reduce las emisiones de carbono en más del 70%, con una calidad de producto superior al estándar internacional de combustible marino IMPCA, y su rendimiento de reducción de carbono en todo el ciclo de vida es significativamente mejor que los requisitos de la UE.
Sistema de pila de combustible de hidrógeno de 12 kW de Wenjing Energy (Chile):El sistema de pila de combustible de hidrógeno de 12 kW desarrollado de forma independiente por Wenjing Energy y el sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo (HSS) han sido empaquetados y enviados con éxito a Chile, donde se utilizarán en un proyecto de aplicación de demostración de energía limpia. La empresa enviará expertos en ingeniería y tecnología a Chile para orientación in situ.
Equipo de producción de hidrógeno de 200 m³ de Peric Hydrogen (Instituto de Investigación 718 de CSSC) (Serbia):Recientemente, el equipo completo de producción de hidrógeno de 200 m³ desarrollado de forma independiente ha completado la producción, puesta en servicio e inspección, y ha sido entregado a la primera estación de repostaje de hidrógeno de Serbia. Todo el conjunto de equipos ha superado la certificación CE de la UE.
II. Revisión de políticas
"Plan de Acción para la Promoción y Aplicación de Buques de Nuevas Energías en Vías Navegables Interiores (2026-2030)":Emitido por el Ministerio de Transporte en conjunto con el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y la Administración Nacional de Energía. Para 2028, se espera que la cantidad de buques de nuevas energías en vías navegables interiores se duplique en comparación con 2025, con más de 1.000 buques de transporte eléctricos y más de 100 buques propulsados por metanol; se espera un aumento significativo de embarcaciones oficiales eléctricas y embarcaciones de operación portuaria; se prevé que los corredores de navegación ecológicos a lo largo de las líneas troncales del río Yangtsé y del río Xijiang y del Gran Canal Pekín-Hangzhou, así como las zonas pioneras de electrificación de buques en el delta del río Yangtsé y otras áreas, estén básicamente completados; y se espera que se formen de manera integral corredores de transporte por vías navegables de cero emisiones de carbono con una longitud total de 3.000 km. Para 2030, se espera que se establezca básicamente un ecosistema industrial con formas de negocio ricas en escenarios completos. Se exige explícitamente "investigar y formular normas técnicas pertinentes para la aplicación de motores de combustión interna alimentados con hidrógeno, sistemas de almacenamiento y deshidrogenación de hidrógeno, almacenamiento y transporte, y suministro de combustible en buques", y abordar tecnologías clave como los sistemas de propulsión y almacenamiento de combustible de hidrógeno y amoníaco.
Proyectos de Investigación de Normas de Conservación de Energía y Reducción de Carbono Industrial 2026 (MIIT):El Departamento de Conservación de Energía y Utilización Integral del MIIT anunció que, entre 67 proyectos de investigación, 13 están relacionados con la energía del hidrógeno, lo que representa casi una quinta parte, y abarcan cuatro grandes direcciones: equipos de producción de hidrógeno (8 elementos que incluyen electrolizadores, fuentes de alimentación y dispositivos de purificación), almacenamiento y transporte de hidrógeno (sistemas de licuefacción, pruebas de tanques de almacenamiento, etc.), contabilidad de emisiones de carbono (hidrógeno subproducto industrial y métodos de contabilidad de toda la cadena de suministro) y pilas de combustible (pruebas de adaptabilidad ambiental, etc.).
La reunión ejecutiva del Consejo de Estado estudia y despliega la implementación de proyectos piloto de aplicación integral de la energía del hidrógeno:CCTV.com informó que el proyecto piloto nacional de aplicación integral de la energía del hidrógeno seleccionará 5 agrupaciones urbanas mediante un mecanismo de "competencia abierta" durante un período piloto de 4 años, con fondos de recompensa totales estimados en 8.000 millones de yuanes a lo largo de los 4 años.
Siete ligas y ciudades de Mongolia Interior seleccionadas para el primer lote de ciudades piloto nacionales de aplicación integral de energía de hidrógeno:El primer lote de fondos de recompensa para ciudades piloto nacionales de aplicación integral de energía de hidrógeno se ha asignado a Mongolia Interior. Siete ligas y ciudades fueron seleccionadas: Ordos, Baotou, Wuhai, Liga de Xilingol, Chifeng, Liga de Hinggan y Ulanqab. El período piloto es de 4 años, con fondos de recompensa del gobierno central que se espera totalicen 1.280 millones de yuanes, de los cuales el primer lote de 470 millones de yuanes ya se ha asignado. El enfoque está en promover escenarios de reducción de carbono industrial como la sustitución de materias primas químicas de cloro-álcali, hidrógeno verde y metanol, combustión mezclada con hidrógeno y metalurgia con hidrógeno, así como aplicaciones innovadoras de transporte como el tránsito ferroviario y camiones mineros pesados.
"Plan de Implementación del Piloto de Aplicación Integral de Energía de Hidrógeno de Wuhan (Borrador para Comentarios)":Publicado por la Oficina Municipal de Economía y Tecnología de la Información de Wuhan. Durante el período piloto, la aplicación de demostración a gran escala de vehículos de celda de combustible servirá como motor principal, mientras se expanden simultáneamente escenarios como la combustión industrial mezclada con hidrógeno, barcos propulsados por hidrógeno, suministro combinado de calor y electricidad con hidrógeno y almacenamiento de energía de nuevo tipo basado en hidrógeno. Durante el período piloto, se espera construir y poner en operación 11 estaciones fijas de reabastecimiento de hidrógeno; se espera promover la instalación a gran escala en vehículos de componentes centrales como pilas de celdas de combustible, electrodos de membrana, placas bipolares, membranas de intercambio de protones, catalizadores, papel de carbono, compresores de aire y sistemas de circulación de hidrógeno; y para el final del período piloto, se espera que el costo del hidrógeno para el usuario final no sea superior a 25 yuanes/kg.
"Medidas Provisionales del Municipio de Tianjin para la Administración de la Aprobación de Construcción y Operación de Estaciones de Reabastecimiento de Hidrógeno para Vehículos de Celda de Combustible de Hidrógeno":Emitidas conjuntamente por diez departamentos, incluida la Comisión Municipal de Gestión Urbana de Tianjin. Consta de ocho capítulos y treinta y cuatro artículos, con vigencia desde la fecha de promulgación y un período de validez de 3 años. Especifica el proceso de aprobación para la construcción de estaciones de reabastecimiento de hidrógeno, las regulaciones de gestión operativa y los requisitos de supervisión de seguridad; los operadores de estaciones comerciales de reabastecimiento de hidrógeno deben obtener una "Licencia Comercial de Gas"; la licencia comercial tiene una validez de 5 años; se requiere que cada estación cuente con no menos de 10 operadores, con al menos un simulacro especial cada seis meses y al menos un simulacro integral de emergencia cada año; y está prohibido el reabastecimiento de hidrógeno fuera de la estación.
"Plan de Desarrollo Industrial Verde y Bajo en Carbono del 'Decimoquinto Plan Quinquenal' de la Provincia de Sichuan (Borrador para Comentarios)":Publicado por el Departamento de Economía y Tecnología de la Información de la Provincia de Sichuan. Propone promover el consumo local de energía limpia según las condiciones locales y explorar modelos de complementariedad multienergética que involucren hidroeléctrica, eólica, solar, hidrógeno y gas natural; promover el desarrollo acoplado de energías renovables e hidrógeno en áreas con condiciones adecuadas, y avanzar en la producción in situ de hidrógeno y oxígeno a partir de energía hidroeléctrica, eólica y solar para calefacción y generación de energía; cultivar y fortalecer industrias verdes futuras como el hidrógeno limpio bajo en carbono, la energía de fusión nuclear, las aplicaciones de microrreactores y la biomanufactura; apoyar la maduración a escala piloto de tecnologías clave como hornos eléctricos de emisiones de carbono cercanas a cero, electrolizadores de alta eficiencia para la producción de hidrógeno y la utilización de mineralización de CO₂ de residuos sólidos industriales; y explorar el desarrollo y la aplicación de combustibles de aviación sostenibles como el biocombustible para reactores, y el desarrollo ordenado de aeronaves propulsadas por hidrógeno y aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical.
"Varias Medidas Políticas para Apoyar el Desarrollo de Alta Calidad de la Industria de la Energía del Hidrógeno" (Ziyang, Sichuan):Publicado por el Gobierno Popular Municipal de Ziyang, centrándose en 8 medidas: apoyar la innovación científica y tecnológica industrial, fortalecer el empoderamiento de los fondos industriales, abrir escenarios de aplicación, apoyar la promoción y aplicación de vehículos comerciales con pilas de combustible de hidrógeno, proporcionar servicios financieros integrales, apoyar el fortalecimiento y la complementación de la cadena industrial, guiar el desarrollo integrado de "inteligencia artificial + energía del hidrógeno" y crear un entorno empresarial favorable. El distrito de Yanjiang, la zona de alta tecnología y la zona económica aeroportuaria recibirán subsidios en una proporción del 30%, mientras que el condado de Anyue y el condado de Lezhi recibirán subsidios en una proporción del 20%. Estos pueden disfrutarse además de las políticas nacionales y provinciales.
III. Desarrollos Corporativos
Guoke Green Hydrogen (Dalian) Technology Co., Ltd.:El 23 de septiembre, en la 7ª Feria Internacional de Inversión y Comercio de Liaoning, China, la empresa exhibió su unidad integrada de producción y reabastecimiento de hidrógeno AWE1.5/3.2. Un solo armario integra cinco funciones: producción de hidrógeno por electrólisis del agua, purificación, compresión, almacenamiento y repostaje. Desarrollado conjuntamente con el Instituto de Física Química de Dalian de la Academia China de Ciencias, el sistema de clase 10 kW produce 42 metros cúbicos estándar de hidrógeno al día, con un consumo energético en corriente continua para la producción de hidrógeno inferior a 4,1 kWh/Nm³, una pureza del hidrógeno superior al 99,9999 %, una presión de salida de hasta 35 MPa y capacidad para operar en un amplio rango de carga del 30 % al 120 %, habiendo superado una evaluación continua de 72 horas. Se han aplicado catalizadores blindados de metales no preciosos en drones propulsados por hidrógeno y en escenarios de vehículos de dos ruedas de hidrógeno.
Beijing HyperT Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.:Seleccionada para la lista de proyectos de demostración de escenarios de aplicación de Pekín de 2026. El «Escenario de aplicación de logística y transporte de camiones pesados de pila de combustible de 49 tm de desarrollo prospectivo para la promoción Pekín-Tianjin-Hebei» fue seleccionado para la lista de proyectos de demostración. La autonomía supera los 700 km, el peso en vacío del vehículo se controla dentro de las 10 tm y el consumo de hidrógeno por cada 100 km es de tan solo 7 kg en condiciones de plena carga de 49 tm en autopistas llanas. El kilometraje operativo acumulado en 2025 ha superado el millón de kilómetros.
Jiangsu HydroLink New Energy Technology Co., Ltd.:El nodo de la primera fase del centro filial de Jiangsu de Zhongke Computing Power (Taixing) se ha encendido oficialmente y se ha puesto en servicio. Jiangsu HydroLink personalizó para él un sistema de alimentación de corriente continua de alta tensión HVDC, con una eficiencia pico de conversión simple ≥98 %, factor de potencia ≥0,99, corriente armónica ≤5 % y soporte para redundancia activa modular N+1; para escenarios de 800 V, está equipado con un módulo CC/CC bidireccional de 30 kW basado en dispositivos totalmente de SiC, con un tiempo de conmutación ≤200 μs. El sistema de energía de respaldo de almacenamiento de hidrógeno tipo contenedor de 25 kW solo requiere 35 minutos para el repostaje de hidrógeno y tiene una vida útil de 25 000 horas.
Xiamen Gulop Energy Technology Co., Ltd.:La nueva máquina integrada de carbono-hidrógeno-agua-fertilizante se ha promovido y aplicado de forma integral en el condado de Daming, Handan, Hebei. Utilizando ácido fórmico como materia prima para producir hidrógeno y coproducir CO₂, presuriza y disuelve simultáneamente hidrógeno y CO₂ en agua, logrando un «riego, suplemento de carbono y enriquecimiento de hidrógeno» integrados. Las pruebas de campo mostraron que el contenido de vitamina C del chile aumentó un 47,5 % y el de la berenjena un 30 %.
Shaanxi Gas Group Transportation Energy Development Co., Ltd.:La estación de demostración de repostaje de hidrógeno de Shaanxi Fuping obtuvo recientemente un permiso de llenado de cilindros de gas.
IV. Solicitudes de patente
Shanghai Hydrogen Era Technology:Solicitó una patente titulada «Un dispositivo auxiliar de fijación y método de fijación para electrolizadores» (CN122879731A, fecha de solicitud agosto de 2026). Mediante un marco de soporte periférico + conjunto de aplicación de fuerza + conjunto de accionamiento, se aplica compensación de presión en la zona central del electrolizador (zona de fijación sin pernos) para mantener las placas terminales, placas de electrodo y otros componentes libres de deformación.
Robert Bosch GmbH:Solicitó una patente titulada «Unidad separadora de electrodos, método de preparación, unidad de electrolizador y equipo de producción de hidrógeno energético» (CN122892974A). El conjunto de electrodos de membrana y el marco de sellado están conectados fijamente mediante unión de material, lo que proporciona un sellado más fiable, reduce el número de piezas, disminuye los costes de producción y mejora la eficiencia de producción.
Shenzhen Hydrogen Energy:Solicitó una patente titulada «Un electrolizador de división de flujo multietapa y multinivel y su método de funcionamiento» (CN122856207A, fecha de solicitud julio de 2026). Al disponer múltiples cámaras de flujo circundante para dividir el electrolizador en varias secciones a lo largo de su longitud, la longitud del canal de flujo a lo largo del recorrido se acorta significativamente, mejorando la uniformidad del flujo de electrolito en cada celda y reduciendo el consumo de energía por unidad de producción de hidrógeno.
Zhejiang Haozhen Hydrogen Energy:Solicitó una patente titulada «Un dispositivo de estabilización de flujo y reducción de ruido» (CN122879732A, fecha de solicitud septiembre de 2026). Mediante un colector vertical de recogida de gas que reúne el gas acumulado en los puntos altos de las tuberías de flujo ascendente gas-líquido, garantiza niveles de líquido estables dentro del separador de hidrógeno/oxígeno y proporciona garantía para el equilibrio de presión en ambos lados del electrolizador.
Instituto de Investigación de Energía Limpia de Huaneng:Solicitó una patente titulada «Aleación de almacenamiento de hidrógeno que contiene catalizador a base de vanadio, su método de preparación y aplicación» (CN122855972A, fecha de publicación 2 de octubre de 2026). Para abordar el problema de la alta temperatura de deshidrogenación (>250 °C) causada por la estabilidad termodinámica de los materiales de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido a base de magnesio, se introduce una aleación de solución sólida de alto contenido de vanadio V-Ti-Fe al 5 %-15 % como fase catalítica, lo que permite que los materiales de almacenamiento de hidrógeno a base de magnesio mantengan una alta cinética de absorción/desorción de hidrógeno y capacidad de almacenamiento a temperaturas de operación más bajas.
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