[SMM Noticias del mercado de chatarra de acero inoxidable] El borrador de la UE deja a India, Malasia y Tailandia fuera de la lista de chatarra metálica

Tesla está ampliando la producción de baterías y materiales críticos en Estados Unidos, y el Cybercab ya utiliza material de cátodo de níquel producido en la Gigafactoría de Texas. Tesla también ha estado acelerando el refinado nacional de litio, los materiales de cátodo y la producción de LFP durante 2026. Esta medida refleja un esfuerzo más amplio por aumentar el abastecimiento local de materiales clave para vehículos a medida que se endurecen las políticas comerciales de Estados Unidos.

EnerVenue está posicionando su tecnología de níquel-hidrógeno para competir en el mercado de almacenamiento de energía en rápido crecimiento, donde las baterías de fosfato de hierro y litio se utilizan ampliamente. La empresa ve ventajas en la vida útil, la seguridad y el rendimiento en condiciones operativas adversas. A medida que la demanda mundial de almacenamiento se expande, la comercialización de tecnologías sin litio se acelera, atrayendo mayor atención a los sistemas de almacenamiento de energía basados en níquel.

EnerVenue, las baterías acuosas de níquel-hidrógeno de la empresa están diseñadas para unos 30.000 ciclos completos de carga y descarga y una vida útil de 30 años. La tecnología no utiliza litio ni tierras raras y se basa en un electrolito a base de agua diseñado para reducir los riesgos de fuga térmica e incendio. EnerVenue está extendiendo ahora una química de níquel-hidrógeno utilizada históricamente en aplicaciones aeroespaciales al almacenamiento de energía industrial y de red, abriendo otra posible aplicación de almacenamiento de larga duración para el níquel.