[SMM Noticias del Mercado del Níquel] EnerVenue inicia la producción de baterías de níquel-hidrógeno de 250 MWh en China

India, Malasia y Tailandia no figuran en el proyecto de lista de autorización de la Comisión Europea para recibir determinados residuos de metales férreos y no férreos procedentes de la UE. En virtud del Reglamento revisado de la UE sobre traslados de residuos, las exportaciones de residuos no peligrosos a países no pertenecientes a la OCDE estarán generalmente prohibidas a partir del 21 de mayo de 2027, salvo que el país de destino haya solicitado autorización y demostrado una gestión ambientalmente racional de los residuos. La Comisión abrió una consulta sobre el proyecto el 18 de septiembre y tiene previsto adoptar la primera lista definitiva antes de finales de 2026.

Tesla está ampliando la producción de baterías y materiales críticos en Estados Unidos, y el Cybercab ya utiliza material de cátodo de níquel producido en la Gigafactoría de Texas. Tesla también ha estado acelerando el refinado nacional de litio, los materiales de cátodo y la producción de LFP durante 2026. Esta medida refleja un esfuerzo más amplio por aumentar el abastecimiento local de materiales clave para vehículos a medida que se endurecen las políticas comerciales de Estados Unidos.

EnerVenue está posicionando su tecnología de níquel-hidrógeno para competir en el mercado de almacenamiento de energía en rápido crecimiento, donde las baterías de fosfato de hierro y litio se utilizan ampliamente. La empresa ve ventajas en la vida útil, la seguridad y el rendimiento en condiciones operativas adversas. A medida que la demanda mundial de almacenamiento se expande, la comercialización de tecnologías sin litio se acelera, atrayendo mayor atención a los sistemas de almacenamiento de energía basados en níquel.