Recientemente, el Gobierno Municipal de Shanghái publicó el «15.º Plan Quinquenal para Acelerar la Construcción del Centro Internacional de Navegación de Shanghái», que describe tareas centradas en infraestructura central, servicios de transporte marítimo, transformación inteligente y desarrollo ecológico, mejorando aún más la capacidad de Shanghái para asignar los recursos mundiales de transporte marítimo.
Según el plan, para 2030, Shanghái habrá establecido básicamente un centro de transporte marítimo internacional con capacidades de portal central líderes a nivel mundial, servicios de transporte marítimo modernos de alta calidad y convenientes, capacidades de innovación inteligente y baja en carbono sobresalientes, y un sistema de gobernanza seguro y resiliente. Se espera que el rendimiento anual de contenedores del Puerto de Shanghái supere los 58 millones de TEUs, el rendimiento anual combinado de pasajeros de los dos aeropuertos se fija en 150 millones, y se proyecta que el rendimiento anual de carga y correo alcance aproximadamente 4,7 millones de toneladas.
La transformación ecológica y baja en carbono se convierte en un eje clave de este plan. Shanghái explorará vías de desarrollo ecológico para el transporte marítimo internacional, apoyará la aplicación piloto de buques propulsados por energías verdes y combustibles como el hidrógeno, el amoníaco, la electricidad y el dimetil éter, al mismo tiempo mejorará la capacidad de almacenamiento y abastecimiento de GNL marítimo, metanol y biocombustibles, y coordinará la disposición de los suministros de combustible para buques y los fondeaderos de servicios marítimos.
Para el transporte por vías navegables interiores, Shanghái promoverá buques de energías nuevas y limpias, como los propulsados por baterías y metanol, y construirá instalaciones de apoyo para suministro de combustible, carga y cambio de baterías. Mientras tanto, Shanghái avanzará de manera constante en la construcción de corredores marítimos ecológicos, reforzará la garantía del suministro eléctrico portuario y se centrará en aumentar la tasa de utilización de la electricidad en tierra para los buques portacontenedores y los cruceros con base en puerto durante sus escalas.
Se acelerará la transición hacia energías limpias de los equipos terrestres en puertos y aeropuertos. El plan propone promover el uso de productos de energías nuevas y limpias para la maquinaria móvil no de carretera instalada o mejorada en puertos y aeropuertos, reduciendo así el consumo de energía tradicional y las emisiones contaminantes durante las operaciones en tierra.
En el sector de la aviación, Shanghái aumentará aún más la proporción de uso de energías renovables en los aeropuertos, construirá y mejorará la capacidad de suministro de combustible de aviación sostenible, promoverá la reducción coordinada de emisiones en el transporte aéreo y las operaciones aeroportuarias, y proporcionará apoyo energético ecológico para construir un centro aeronáutico líder en la región Asia-Pacífico.
Además de promover la transición de la estructura energética, Shanghái también impulsará la construcción de terminales automatizadas, puertos inteligentes y aeropuertos inteligentes, mejorará la conectividad de los datos de transporte marítimo y fortalecerá las capacidades de servicios en seguros marítimos, derecho marítimo, liquidación de transacciones, gestión de buques y talento profesional.
Mediante la ampliación de la capacidad del centro, la optimización de rutas, la agrupación de servicios de alto nivel, la aplicación de tecnologías digitales e inteligentes y la sustitución por energías limpias, Shanghái impulsará la transformación de su centro de transporte marítimo internacional, pasando de una ventaja basada en la escala a ventajas en funciones, servicios y competitividad ecológica.
