La tasa de penetración de la conducción asistida L2 en los nuevos turismos de Pekín en el primer semestre alcanza el 77,5 %, y los modelos L3 de producción en serie son los primeros en llegar.

El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) ha emitido el XV Plan Quinquenal para el Desarrollo Industrial Verde y Bajo en Carbono, que aboga por consolidar y mejorar las industrias verdes competitivas. Acelera la iteración tecnológica y la expansión de escenarios en sectores clave como los vehículos de nueva energía (NEV), los equipos de nuevas energías y el almacenamiento de energía de nuevo tipo. Impulsa las aplicaciones innovadoras de las baterías de potencia de próxima generación, los chips de grado automotriz y los sistemas operativos automotrices, y amplía el despliegue de camiones pesados de nueva energía en escenarios como el transporte troncal, la logística de corta y media distancia, la construcción urbana y las operaciones mineras y portuarias. Aumenta significativamente la proporción de electricidad verde utilizada en la producción de polisilicio, logra avances en las tecnologías de diseño y fabricación de aerogeneradores de alta fiabilidad en entornos desérticos y baldíos como el Gobi, a gran altitud y en aguas profundas, y fomenta la aplicación integrada de equipos de almacenamiento eólico‑solar adaptados a las condiciones locales. Acelera el desarrollo de baterías de litio de gran capacidad, alta seguridad, para todo clima y larga vida útil, extiende las baterías de litio de alto rendimiento a aplicaciones en equipos de baja altitud, robots inteligentes, embarcaciones eléctricas, maquinaria de construcción eléctrica y maquinaria agrícola de nueva energía, y amplía las aplicaciones del almacenamiento de energía de nuevo tipo en áreas como la operación coordinada del suministro eléctrico y el soporte a la estabilidad de la red.

En 2026, a medida que la capacidad restaurada de fosfato de hierro y litio (LFP) se expanda de 150.000–160.000 toneladas a 170.000–180.000 toneladas, las empresas tradicionales de reciclaje hidrometalúrgico de LFP se enfrentan a una ola de reconfiguración de beneficios y del panorama competitivo, impulsada por la rivalidad entre distintas rutas tecnológicas.

Con el desarrollo vertiginoso de la industria de vehículos de nueva energía, la primera oleada de baterías de potencia de China ha entrado en una fase de retiro a gran escala. Recientemente, se han puesto en marcha de forma intensiva proyectos de reciclaje de baterías de litio en múltiples regiones de todo el país, que cubren todos los eslabones de la cadena industrial: desde el desmontaje y la trituración hasta la hidrometalurgia, desde la utilización en cascada hasta la regeneración de materiales.