Noticias SMM del 31 de julio:
Con el auge de la industria de vehículos de nueva energía, la primera oleada de baterías de potencia de China ha entrado en una fase de retiro a gran escala. Las previsiones del sector indican que el volumen nacional de baterías de potencia retiradas superará los 1,5 millones de toneladas en 2026, generando un mercado de reciclaje valorado en cientos de miles de millones de yuanes. Recientemente, se han puesto en marcha de forma intensiva proyectos de reciclaje de baterías de litio en múltiples regiones del país, abarcando todos los eslabones de la cadena industrial: desde el desmontaje y la trituración hasta la hidrometalurgia, desde la utilización en cascada hasta la regeneración de materiales.
Jiangxi: Proyectos duales avanzan en tándem, construyendo un centro de reciclaje
La provincia de Jiangxi ha estado especialmente activa. Un proyecto de ampliación de 15.000 toneladas/año de baterías LFP agotadas en el condado de Xiajiang, con una inversión total de 30 millones de yuanes, ha recibido la aprobación propuesta de la EIA. Utilizando celdas de batería LFP usadas como materia prima, adopta procesos de corte, trituración primaria, pirólisis de secado y cribado, produciendo anualmente 8.878 toneladas de polvo de batería LFP, 1.500 toneladas de lámina de cobre y 1.143 toneladas de lámina de aluminio.
Simultáneamente, un proyecto de aprovechamiento integral de baterías de nueva energía residuales de 18.000 toneladas/año en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Pingxiang, con una inversión total de 34 millones de yuanes, ha entrado en su primera fase de anuncio de EIA. Construye una nueva línea de producción de aprovechamiento integral de baterías residuales equipada con 136 equipos que incluyen sistemas de clasificación de capacidad, desmontaje de baterías y eliminación de polvo.
Además, un proyecto de aprovechamiento integral de baterías de potencia residuales de 10.000 toneladas en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Longnan, Ganzhou, también ha entrado en su primer anuncio de EIA, construyendo una línea de producción de aprovechamiento de recursos de paquetes de baterías de potencia residuales que producirá anualmente 8.000 toneladas de módulos que cumplen los estándares de reutilización y 2.000 toneladas de materiales de hardware, consolidando aún más la posición central de Jiangxi en el panorama nacional del reciclaje de baterías de litio.
Guangdong: Doble motor impulsa la red de reciclaje de la Gran Bahía
La provincia de Guangdong, que representa aproximadamente el 20% de la producción y ventas nacionales de vehículos de nueva energía, lidera todas las provincias en volumen de baterías retiradas. En Jieyang, un proyecto de línea de producción de reciclaje integral de baterías de iones de litio (LIB) residuales de 35.000 toneladas/año ha recibido recientemente la verificación de la planificación de la construcción, con talleres de desmontaje y extracción, almacenes e instalaciones de apoyo.
Aún más notable, un proyecto de aprovechamiento integral de baterías de potencia retiradas y baterías de ion-litio (LIB) usadas, con una inversión total de 1.220 millones de RMB, ha sido aceptado para revisión en el Distrito de Huadu, Guangzhou. Situado en el Parque Industrial Chini, el proyecto construye un centro de fabricación inteligente de almacenamiento de energía, un centro de aprovechamiento integral y desmantelamiento de baterías de potencia retiradas con capacidad de 60.000 toneladas/año, y un centro de desguace de vehículos de nueva energía con capacidad de 50.000 vehículos/año. Una vez completado, el valor de producción anual superará los 1.300 millones de RMB, con una reducción anual de emisiones de carbono que alcanzará 1,03 millones de toneladas, convirtiéndose en un proyecto de referencia en la cadena de reciclaje del Área de la Gran Bahía.
Hebei Handan: Avanza un proyecto de utilización en cascada y reciclaje de 20.000 toneladas
En la Nueva Área de Jinan, Handan, Hebei, un proyecto de utilización en cascada y reciclaje de baterías de ion-litio usadas (Fase I) con una inversión total de 20 millones de RMB ha recibido la aprobación propuesta de la EIA. Ubicado en el Parque Industrial Herun Small & Micro, construye dos líneas de producción de utilización en cascada y pretratamiento de LIB con sistemas de alimentación, cintas transportadoras, condensadores, máquinas de prueba de celdas y bombas de vacío, logrando una capacidad anual de procesamiento de 20.000 toneladas de LIB usadas, añadiendo otro eslabón clave a la red de reciclaje de baterías retiradas en el norte de China.
Hubei Huanggang: Firmado un proyecto de base circular de baterías LFP
La Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología de Huanggang en Hubei ha firmado oficialmente un proyecto de base circular de baterías LFP. El proyecto adopta un proceso combinado de "desmantelamiento físico + hidrometalurgia", con líneas de producción que abarcan desmantelamiento de LIB usadas, hornos de tostación reductora, carbonización, lixiviación y purificación, extracción y equipos de cristalización evaporativa. Los productos finales incluyen carbonato de litio grado batería, sulfato de níquel, sulfato de cobalto y sulfato de manganeso, logrando un reciclaje de circuito cerrado desde baterías usadas hasta materiales de batería de alta gama y completando la cadena verde completa de "reciclaje — regeneración — reproducción".
Conclusión
Desde Xiajiang en Jiangxi hasta Jieyang en Guangdong, desde Handan en Hebei hasta Huanggang en Hubei, esta ola de proyectos de reciclaje de baterías de litio intensamente lanzados refleja cómo la industria de reciclaje de baterías de potencia de China está transitando desde un "crecimiento salvaje" hacia una nueva etapa de estandarización, escala y aprovechamiento de alto valor. La implementación formal de las "Medidas Provisionales para la Administración del Reciclaje y la Utilización Integral de las Baterías Usadas de Vehículos de Nueva Energía" en 2026 ha consolidado aún más la responsabilidad del productor, impulsando la transformación de la industria de "impulsada por políticas" a "impulsada por políticas y mercado". Cuando las baterías usadas ya no son "residuos" sino "minas urbanas", cuando el ciclo cerrado de "producción — uso — reciclaje — regeneración — reproducción" realmente se complete, la época dorada de la industria de reciclaje de baterías de litio apenas ha comenzado.
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