Los informes de los medios del 26 de julio señalaron que Shenzhen ha construido un total de 1.227 estaciones de carga ultrarrápida con una potencia superior a 480 kW, 48 estaciones de carga ultrarrápida e intercambio de baterías para camiones pesados, 120 estaciones de carga flash para vehículos de pasajeros y 15 estaciones de suministro integrado de energía. La carga ajustable en tiempo real de las centrales eléctricas virtuales supera los 1,4 millones de kilovatios.
Shenzhen está acelerando el desarrollo de un sistema de infraestructura de carga multiescenario, multinivel y de amplia cobertura. Ha sido seleccionada como una de las primeras ciudades piloto de China para la aplicación a gran escala de la integración vehículo-red. La ciudad ha establecido la primera red integrada del país de "energía solar, almacenamiento de energía, carga y descarga", así como una plataforma de gestión de centrales eléctricas virtuales, avanzando en su demostración pionera a un ritmo acelerado.



