Samsung Electronics utiliza por primera vez un ánodo de silicio-carbono

[SMM Revisión Diaria: El precio al contado del carbonato de litio se consolida al alza el 27 de julio] Hoy, el precio al contado del carbonato de litio grado batería de SMM se consolidó al alza respecto al día hábil anterior. En el mercado de futuros, el contrato de carbonato de litio 2609 abrió al alza en 145 800 yuan/tm. Tras la apertura, los alcistas actuaron con rapidez, llevando el precio hasta un máximo de 148 200 yuan/tm. Luego encontró presión vendedora bajista y retrocedió en consolidación, fluctuando repetidamente por debajo de la línea de precio medio (146 000 yuan/tm) durante la sesión matinal, tocando un mínimo de 143 300 yuan/tm. Hacia el mediodía, alcistas y bajistas forcejearon dentro del rango de 143 300–146 000 yuan/tm. Por la tarde, los alcistas volvieron a entrar y el precio subió rápidamente superando la resistencia en la línea de precio medio, para luego consolidarse al alza. En las últimas operaciones, los alcistas siguieron impulsando y cerró cerca de 147 200 yuan/tm, finalizando con una subida del 2,39 % a 147 200 yuan/tm, mientras el interés abierto disminuyó en 585 contratos. En el mercado al contado, las compras de los transformadores siguieron siendo principalmente de aprovisionamiento inmediato, con operaciones concentradas en torno a 145 000 yuan/tm, ya que la aceptación de precios más altos fue limitada. Las plantas químicas de litio, aguas arriba, se mantuvieron firmes en sostener los precios de los pedidos al contado, pero se vieron lastradas por el sentimiento de cautela de los transformadores, y compradores y vendedores continuaron forcejeando. Las consultas de mercado y las transacciones reales mantuvieron una tendencia general estable.

Hyundai Motor ha comenzado a trasladar equipos de la línea de producción a MAAC (Mobility Alpha-line Anseong Campus), su primera planta de baterías propia. Se entiende que la capacidad de producción inicial de la planta es de 2 GWh al año. Hyundai Motor utilizará baterías NCM, en lugar de baterías LFP, y planea construir primero una línea de producción de baterías tipo pouch este año. También se espera que la empresa discuta la producción de baterías prismáticas el próximo año.

Se lanza en Beichen, Tianjin, un proyecto de reciclaje y reutilización de baterías de ion-litio usadas de 30.000 toneladas. Recientemente, el proyecto anual de reciclaje y reutilización de 30.000 toneladas de baterías de ion-litio usadas ha entrado en su segunda fase de participación pública de la EIA. El proyecto, ubicado en el polígono industrial de Xiditou, distrito de Beichen, Tianjin, es una ampliación que utiliza naves alquiladas para instalar una línea de trituración y clasificación de celdas de baterías de ion-litio, otra para celdas sin electrolito depositado y otra para láminas de electrodos, con equipos ambientales auxiliares. Al finalizar, alcanzará una capacidad anual de 10.000 toneladas de celdas, 10.000 toneladas de celdas sin electrolito depositado y 10.000 toneladas de láminas de electrodos, totalizando 30.000 toneladas de baterías de ion-litio usadas al año.