El incremento de las llegadas de contratos a largo plazo en junio agrava la presión sobre los inventarios portuarios de mineral de manganeso.

Publicado: Jul 20, 2026 15:40
De acuerdo con la última publicación de la Administración General de Aduanas, las estadísticas de SMM muestran que las importaciones totales de mineral de manganeso de China alcanzaron los 3,0167 millones de toneladas en junio de 2026, con un aumento intermensual del 10,59 % e interanual del 12,41 %. Las importaciones totales de enero a junio de 2026 fueron aproximadamente 17,4912 millones de toneladas, lo que supone un incremento de 3,0319 millones de toneladas (un alza del 20,97 %) respecto al mismo período de 2025 (aproximadamente 14,4593 millones de toneladas).

Según la última publicación de la Administración General de Aduanas, las estadísticas de SMM muestran que las importaciones totales de mineral de manganeso de China alcanzaron 3,0167 millones de toneladas en junio de 2026, con un aumento intermensual del 10,59% y un aumento interanual del 12,41%. Las importaciones totales de enero a junio de 2026 fueron aproximadamente 17,4912 millones de toneladas, un aumento de 3,0319 millones de toneladas (un 20,97% más) en comparación con el mismo período de 2025 (aproximadamente 14,4593 millones de toneladas).

En detalle:

  • Mineral australiano: 443.600 toneladas (-9,37% intermensual)

  • Mineral sudafricano: 1,5853 millones de toneladas (-0,08% intermensual)

  • Mineral gabonés: 411.900 toneladas (+48,78% intermensual)

  • Mineral ghanés: 250.800 toneladas (+46,02% intermensual)

  • Mineral brasileño: 58.500 toneladas (-55,98% intermensual)

  • Mineral de Myanmar: 69.200 toneladas (+20,67% intermensual)

En primer lugar, la base estable de la demanda rígida interna, combinada con los impactos de la estrategia de inventarios.​ Aunque las plantas de silicio-manganeso aguas abajo operan generalmente con pérdidas, la capacidad de aleación de manganeso nacional (representada por Mongolia Interior y Ningxia) mantiene una tasa de operación básica debido a los altos costos de cierre, formando un «consumo base» rígido de mineral de manganeso y respaldando una demanda constante de importación. Además, los inventarios portuarios continuaron acumulándose hasta niveles altos en el primer semestre, una proporción considerable de los cuales resultó de pedidos de contratos a largo plazo firmados durante períodos anteriores de precios altos que llegaron con retraso; aunque el mercado al contado se encuentra actualmente en una situación de inversión (pérdidas), el mecanismo de ejecución de contratos a largo plazo aún obliga a que las mercancías se despachen a tiempo, lo que impulsó directamente las cifras de importación de junio.

En segundo lugar, estructuras de envío divergentes y la liberación de la capacidad logística acumulada.​Debido a las tensiones geopolíticas en Oriente Medio en marzo, los fletes se dispararon y desencadenaron aversión al riesgo, provocando retrasos en algunos itinerarios de buques. Con la posterior relajación de las tensiones y la caída de los precios de referencia en el extranjero en junio, las cargas previamente represadas llegaron masivamente a los puertos. Estructuralmente, los envíos de Brasil y Australia disminuyeron un 55,98% y un 9,37% intermensual, respectivamente; sin embargo, los volúmenes de Gabón, Ghana y Myanmar repuntaron con fuerza (+48,78%, +46,02% y +20,67%), compensando efectivamente el déficit marginal en el suministro principal. Dada la baja base de estos minerales de nicho, su volatilidad intermensual aparece significativamente amplificada en términos estadísticos.

Además, cabe destacar la primera importación de mineral de manganeso de Timor Oriental en junio.​Esto marca una nueva expansión del mapa de abastecimiento de manganeso de China —más allá de los proveedores principales tradicionales (Sudáfrica, Australia, Gabón) y de las fuentes no principales establecidas— hacia naciones emergentes ricas en recursos del sudeste asiático. A medida que los requisitos nacionales en cuanto a la ley de los minerales de manganeso se vuelven cada vez más estrictos, el establecimiento de envíos estables y a escala desde Timor Oriental proporcionaría a las fundiciones nacionales una nueva opción de materia prima de alta ley, reforzando así la resiliencia de la cadena de suministro.

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