[Batería de litio: Yongtai Technology y CATL firman acuerdo de cooperación en electrolito]

[SMM Revisión Diaria: El precio al contado del carbonato de litio se consolida al alza el 27 de julio] Hoy, el precio al contado del carbonato de litio grado batería de SMM se consolidó al alza respecto al día hábil anterior. En el mercado de futuros, el contrato de carbonato de litio 2609 abrió al alza en 145 800 yuan/tm. Tras la apertura, los alcistas actuaron con rapidez, llevando el precio hasta un máximo de 148 200 yuan/tm. Luego encontró presión vendedora bajista y retrocedió en consolidación, fluctuando repetidamente por debajo de la línea de precio medio (146 000 yuan/tm) durante la sesión matinal, tocando un mínimo de 143 300 yuan/tm. Hacia el mediodía, alcistas y bajistas forcejearon dentro del rango de 143 300–146 000 yuan/tm. Por la tarde, los alcistas volvieron a entrar y el precio subió rápidamente superando la resistencia en la línea de precio medio, para luego consolidarse al alza. En las últimas operaciones, los alcistas siguieron impulsando y cerró cerca de 147 200 yuan/tm, finalizando con una subida del 2,39 % a 147 200 yuan/tm, mientras el interés abierto disminuyó en 585 contratos. En el mercado al contado, las compras de los transformadores siguieron siendo principalmente de aprovisionamiento inmediato, con operaciones concentradas en torno a 145 000 yuan/tm, ya que la aceptación de precios más altos fue limitada. Las plantas químicas de litio, aguas arriba, se mantuvieron firmes en sostener los precios de los pedidos al contado, pero se vieron lastradas por el sentimiento de cautela de los transformadores, y compradores y vendedores continuaron forcejeando. Las consultas de mercado y las transacciones reales mantuvieron una tendencia general estable.

Samsung Electronics ha adoptado un material de ánodo de silicio-carbono en su nuevo smartphone plegable, el Galaxy Z Fold8 Ultra. A pesar de haber logrado su perfil más delgado de 4,1 mm, el nuevo modelo está equipado con una batería de 5000 mAh, ofreciendo un 14% más de capacidad que el modelo anterior, Galaxy Z Fold7.

Hyundai Motor ha comenzado a trasladar equipos de la línea de producción a MAAC (Mobility Alpha-line Anseong Campus), su primera planta de baterías propia. Se entiende que la capacidad de producción inicial de la planta es de 2 GWh al año. Hyundai Motor utilizará baterías NCM, en lugar de baterías LFP, y planea construir primero una línea de producción de baterías tipo pouch este año. También se espera que la empresa discuta la producción de baterías prismáticas el próximo año.