Nissan inicia el desarrollo de baterías de estado sólido y busca reducir costes con materiales a base de azufre

【La línea piloto de 100 toneladas de sulfuro de litio y electrolito de estado sólido de Tinci entra en producción de prueba en el tercer trimestre】 Tinci Materials informó que su línea piloto de producción de 100 toneladas por año de sulfuro de litio y electrolitos de estado sólido se ha completado y tiene previsto entrar en producción de prueba en el tercer trimestre de 2026. La compañía posteriormente proporcionará soluciones integradas de materiales para baterías de estado sólido a clientes downstream basándose en el ritmo de comercialización. Además, su prevista ampliación de capacidad de 35.000 toneladas de hexafluorofosfato de litio y línea de mejora técnica se ha completado y se pondrá en marcha gradualmente según la demanda del mercado y los pedidos.

Recientemente, Xenergy anunció la finalización de una ronda de financiación Serie B por más de 100 millones de dólares, liderada por Puhua Capital. Los fondos se utilizarán para la producción en masa y la entrega de baterías de estado sólido de metal de litio, la ampliación del equipo de I+D y la incorporación de una nueva línea de producción en masa de baterías de estado sólido de 3 GWh, de alta energía y alta seguridad, cuya puesta en marcha se prevé de forma gradual desde finales de 2026 hasta principios de 2027. Fundada en 2020 y con sede en Shenzhen, Xenergy se centra en la I+D y la producción en masa de baterías de estado sólido de metal de litio. Su base de Hangzhou ya ha puesto en funcionamiento su línea de producción de 2 GWh de la primera fase, que cubre mercados como drones, eBikes y motocicletas eléctricas. La instalación de 8 GWh de la segunda fase está planificada para eVTOL, robots humanoides y vehículos de nueva energía. También ha comenzado la construcción de una base de producción en masa de 3 GWh en Yongkang. Con una capacidad combinada de instalaciones en operación, en construcción y planificadas que supera los 20 GWh, los productos de la empresa alcanzan densidades energéticas de hasta 480 Wh/kg. Además, desde el lanzamiento de su primer lote de productos hasta superar envíos acumulados de más de 10 millones de celdas, la base de Hangzhou lo logró en aproximadamente siete meses, lo que constituye el primer caso divulgado públicamente en el mundo de producción en masa continua a nivel de decenas de millones de unidades para la ruta de ánodo de metal de litio

El 21 de agosto de 2026, la Administración Estatal de Regulación del Mercado (SAMR) anunció que la propuesta de norma internacional de China, "Guía de aplicación, elementos de prueba y condiciones para baterías de estado sólido para baterías secundarias de iones de litio para la propulsión de vehículos eléctricos", fue iniciada con éxito en la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC).