El contrato de estaño más negociado en la SHFE mantuvo un movimiento dentro de rango en la sesión nocturna, con un volumen de negociación generalmente bajo y un sentimiento de mercado moderado [Resumen matutino de estaño de SMM]

Publicado: Jun 5, 2026 08:51
[Resumen matutino de SMM sobre el estaño: el contrato de estaño más negociado en la SHFE mantuvo una tendencia lateral durante la sesión nocturna, con un volumen de negociación y un sentimiento de mercado generalmente moderados]

Resumen matutino de estaño de SMM, 5 de junio de 2026:

Futuros: El contrato de estaño más negociado en la SHFE mantuvo una tendencia lateral durante la sesión nocturna, sin desplazamiento alcista del centro de precios, cerrando en 432.200 yuanes/t, con una caída del 2,10%.

Macro: (1) Taiji Industry emitió un comunicado sobre actividad de negociación anómala. Las acciones de la compañía registraron una desviación acumulada del precio de cierre superior al 20% durante tres días de negociación consecutivos (2, 3 y 4 de junio de 2026), lo que constituyó fluctuaciones anómalas en la negociación de acciones según las disposiciones pertinentes de las Reglas de Negociación de la Bolsa de Shanghái. Los principales negocios actuales de la compañía incluyen operaciones de semiconductores, servicios de ingeniería y técnicos, e inversión y operación de plantas fotovoltaicas. El negocio de semiconductores abarca principalmente el encapsulado de chips CI, pruebas de encapsulado, ensamblaje y pruebas de módulos, etc. En 2025, el negocio de semiconductores de la compañía generó ingresos de 4.650 millones de yuanes, representando el 15,15% de los ingresos anuales de la compañía. Entre ellos, la subsidiaria controlada Haitai Semiconductor (Wuxi) Co., Ltd. adoptó un modelo de beneficios de "coste total + retorno acordado (10% de la inversión total + retorno excedente)", generando ingresos de 3.939 millones de yuanes en 2025, representando el 12,84% de los ingresos anuales de la compañía. (2) Los datos de la CPCA mostraron que en abril, las ventas de mercado de vehículos de pasajeros fueron de 1,368 millones de unidades, con una caída interanual del 19,4% e intermensual del 7,0%; las ventas de mercado de vehículos de nueva energía fueron de aproximadamente 817.000 unidades, con una caída interanual del 6,2% y un aumento intermensual del 2,4%. En abril, las ventas de vehículos de nueva energía representaron el 59,7% del total de ventas de vehículos de pasajeros, un aumento de 8,4 puntos porcentuales respecto al mismo período del año anterior. En abril, las ventas de BEV fueron de aproximadamente 571.000 unidades, con un aumento interanual del 3,9% e intermensual del 2,4%; las ventas de PHEV fueron de aproximadamente 246.000 unidades, con una caída interanual del 23,5% y un aumento intermensual del 2,4%. Las ventas acumuladas de vehículos de nueva energía en 2026 alcanzaron 2,61 millones de unidades, con una caída interanual acumulada del 18,4%.

Fundamentos: (1) Lado de la oferta: La mayoría de las fundiciones se centraron en mantener una producción estable en junio. (2) Lado de la demanda: Las compras del sector downstream se mantuvieron cautelosas, con adquisiciones realizadas según las condiciones de los pedidos.

Mercado spot: Transacciones y sentimiento de negociación: La demanda rígida proporcionó soporte, pero el ambiente general fue moderado. Los futuros volvieron a caer en la sesión vespertina, y surgió una divergencia entre los precios firmes de venta en el mercado spot y las transacciones reales: las fundiciones y los comerciantes tardaron en bajar sus cotizaciones, mientras que los compradores downstream se contuvieron por temor a nuevas caídas, con solo compras esporádicas de demanda rígida a niveles bajos. El mercado en general no registró un aumento de volumen a pesar de la caída de precios.

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