Tesla reportedly cuts 10% of its global layoffs

Publicado: Apr 15, 2024 21:58
① According to the latest news, Musk has sent an email to employees stating that Tesla globally will cut 10% of its workforce. ② Last week, documents leaked from Tesla's US Austin factory revealed that shift hours at the factory would be reduced starting this week. ③ The continuous stream of unfavorable news highlights the difficult situation currently facing the industry giant.

According to the latest news, Elon Musk, CEO of the American electric car giant Tesla, has sent an email to all employees announcing that Tesla will lay off more than 10% of its global workforce. The news about Tesla layoffs has been circulating in the market since February. At that time, Tesla postponed performance evaluations for some employees, which was interpreted by some as a precursor to layoffs. Recently, rumors about the company's large-scale layoffs have intensified, with some tech media outlets speculating about a possible 20% reduction in staff over the weekend.

According to today's news from Phoenix Technology, Tesla sent an email to all employees on Monday announcing a workforce reduction of 10%. Tesla CEO Elon Musk emphasized, "It is extremely important to examine all aspects of the company to reduce costs and increase productivity. There is nothing I dislike more than layoffs, but it must be done. This will enable us to be lean, innovative, and eager for the next growth cycle."

Regarding the future direction of the company's development, Musk said, "We are exploring some of the most revolutionary technologies in the automotive, energy, and artificial intelligence fields."

This is the fifth major layoff at Tesla since 2017, when the company reduced its workforce by 2%. Subsequently, the company's workforce decreased by 9% in 2018, 7% in 2019, and 3% in 2022. At the beginning of 2024, Tesla had approximately 140,000 employees worldwide.

In addition to layoffs, Tesla has made new changes in its operational management to reduce costs and increase efficiency. On Sunday (the 14th), Tesla's super factory in Austin, USA, leaked a document stating that the production line at the factory had reduced its production hours, from 12-hour shifts day and night to 11 hours during the day and 10.5 hours at night, which officially took effect on Monday.

Demand dilemma According to US media reports, workers at the Austin factory used to work shifts from 6 am to 6 pm, and from 6 pm to 6 am. The new memorandum states that the new shift hours will be from 6 am to 5 pm during the day, and from 6 pm to 4 am at night. Employees had previously stated that the new schedule had not yet been implemented, and it was unclear whether Tesla would apply the new schedule to other production lines or factories. The Austin factory mainly produces the Cybertruck and Model Y, and also bears the responsibility of developing the next generation of vehicles.

From adjusting work schedules to issuing layoff notices, Tesla has clearly been exposed to significant impacts from market weakness. Earlier this month, Tesla's vehicle deliveries for the first quarter were significantly lower than Wall Street's expectations, totaling only 386,810 vehicles, down 8.5% year-on-year and more than 20% sequentially.

The challenging delivery situation has further convinced the market that there are some issues on Tesla's demand side, which is inconsistent with Musk's statement in January that "this is limited production, not limited demand." In addition, Robert W. Baird analyst Ben Kallo warned that Tesla's global deliveries in the second quarter are also not optimistic and may experience another year-on-year decline, with deliveries expected to be 444,510 vehicles, down 4.6% year-on-year.

Declaración de Fuente de Datos: Excepto la información disponible públicamente, todos los demás datos son procesados por SMM basándose en información pública, comunicación de mercado y confiando en el modelo de base de datos interna de SMM. Son solo para referencia y no constituyen recomendaciones para la toma de decisiones.

Para cualquier consulta o para obtener más información, por favor contacte: lemonzhao@smm.cn
Para más información sobre cómo acceder a nuestros informes de investigación, contacte con:service.en@smm.cn
Noticias relacionadas
Los precios del magnesio suben por tercera sesión consecutiva: el lado de los costos sigue "ardiendo" mientras la demanda lucha por tomar el relevo [Comentario de SMM]
hace 10 horas
Los precios del magnesio suben por tercera sesión consecutiva: el lado de los costos sigue "ardiendo" mientras la demanda lucha por tomar el relevo [Comentario de SMM]
Leer más
Los precios del magnesio suben por tercera sesión consecutiva: el lado de los costos sigue "ardiendo" mientras la demanda lucha por tomar el relevo [Comentario de SMM]
Los precios del magnesio suben por tercera sesión consecutiva: el lado de los costos sigue "ardiendo" mientras la demanda lucha por tomar el relevo [Comentario de SMM]
hace 10 horas
Reseña diaria de SMM: Los precios spot del carbonato de litio bajaron levemente el 2 de septiembre
hace 12 horas
Reseña diaria de SMM: Los precios spot del carbonato de litio bajaron levemente el 2 de septiembre
Leer más
Reseña diaria de SMM: Los precios spot del carbonato de litio bajaron levemente el 2 de septiembre
Reseña diaria de SMM: Los precios spot del carbonato de litio bajaron levemente el 2 de septiembre
Hoy, los precios spot de carbonato de litio de grado batería de SMM bajaron ligeramente en comparación con la jornada anterior. El contrato de carbonato de litio 2701 abrió a la baja en 157.000 yuanes/tm hoy y luego fluctuó a la baja tras la apertura. En la sesión matinal, operó débilmente en el rango de 156.000-157.000 yuanes, con un máximo intradía de 157.800 yuanes/tm. Cerca del mediodía, cayó rápidamente a 153.200 yuanes/tm, marcando un nuevo mínimo intradía. Alrededor del mediodía, los precios oscilaron repetidamente en el rango de 154.000-156.000 yuanes. Por la tarde, los alcistas impulsaron brevemente los precios al alza, pero no lograron superar la línea del precio medio. Los precios se debilitaron nuevamente al final de la sesión y finalmente cerraron con una caída del 3,2% en 154.800 yuanes/tm, con el interés abierto disminuyendo en 9.123 lotes. En el mercado spot, los compradores intermedios adquirieron en las caídas según sus necesidades. A 155.000 yuanes/tm e inferiores, la disposición de compra de pedidos spot intermedios continuó recuperándose. Por el lado de la oferta, a medida que los precios bajaban, la disposición a vender pedidos spot siguió siendo débil, y algunas plantas químicas de litio mantuvieron los precios firmes y retuvieron las ventas. En general, las consultas del mercado y las transacciones reales fueron relativamente activas.
hace 12 horas
Sulfuro de litio de grado batería: ¿habrá un repunte en el cuarto trimestre?
hace 13 horas
Sulfuro de litio de grado batería: ¿habrá un repunte en el cuarto trimestre?
Leer más
Sulfuro de litio de grado batería: ¿habrá un repunte en el cuarto trimestre?
Sulfuro de litio de grado batería: ¿habrá un repunte en el cuarto trimestre?
Conclusión clave desde el principio: es poco probable que se produzca un repunte en el cuarto trimestre, pero sí esperamos un crecimiento moderado continuado. Es probable que la producción mensual se sitúe en el rango de 9 a 10 toneladas, un modesto avance respecto al tercer trimestre, no un salto explosivo.
hace 13 horas
Tesla reportedly cuts 10% of its global layoffs - Shanghai Metals Market (SMM)