[SMM Thép] Thép cây Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục suy yếu: Đợt bổ sung hàng tập trung kết thúc khi áp lực kép đè nặng lên giá

[Châu Âu] Giá thép cuộn cán nóng (HRC) châu Âu hôm nay tiếp tục xu hướng tăng. Với việc người mua đối mặt với lựa chọn mua hàng cực kỳ hạn chế và chi phí nguyên liệu đầu vào tăng cao tạo hỗ trợ nền tảng, các nhà máy trong nước duy trì lợi thế đàm phán mạnh mẽ và đẩy mức chào giá lên cao hơn. Phần lớn các nhà sản xuất châu Âu đã lấp đầy hoặc gần hoàn tất đơn hàng quý IV, cho phép họ chọn lọc nhận đơn hàng ở mức giá cao hơn. Các nhà sản xuất đang giữ lại phân bổ chính thức cho quý I trong khi chờ đợi một sự kiện ngành quan trọng vào tuần tới để đánh giá phản ứng thị trường tốt hơn. Về mặt giá, giá HRC xuất xưởng Tây Bắc Âu tăng nhẹ lên 743 EUR/tấn EXW (~831 USD/tấn), trong khi giá nội địa Ý cũng tăng tương ứng, lên 739 EUR/tấn EXW (~826 USD/tấn). Nhìn chung, các yếu tố cơ bản vẫn phần lớn không thay đổi với nhu cầu hạ nguồn yếu, khiến việc thu hẹp nguồn cung và áp lực chi phí trở thành động lực chính của đà tăng giá hiện tại. Về nhập khẩu, các bên tham gia thị trường đang tích cực theo dõi cách tính thuế chính xác và mức sử dụng hạn ngạch cho hàng nhập khẩu tháng 10, đặc biệt đối với các lô hàng từ Thổ Nhĩ Kỳ và Ấn Độ.

[Việt Nam] Thị trường thép cuộn cán nóng nhập khẩu của Việt Nam hạ nhiệt trong bản cập nhật ngày 13/10, với giá HRC ASEAN giảm 1 USD/tấn xuống còn 540 USD/tấn CFR Việt Nam. Một nhà sản xuất Indonesia duy trì chào giá HRC SAE1006 ở mức 542 USD/tấn CFR, trong khi các thương nhân cho biết mức giao dịch khả thi là 535–540 USD/tấn CFR, giảm so với mức 538–540 USD/tấn vào ngày 9/10. Một số thương nhân đang tìm kiếm giá mua ở mức 532 USD/tấn CFR. Nhà sản xuất Indonesia vẫn không muốn giảm giá chào do hạn chế về nguồn cung nước công nghiệp, trong khi nhu cầu mua vẫn thận trọng.

Tata Motors Passenger Vehicles và Stellantis đã mở rộng quan hệ đối tác để phát triển xe cho hơn 50 thị trường toàn cầu, với kế hoạch sản xuất tại Ấn Độ. Thỏa thuận này sẽ kết hợp công nghệ và kiến trúc xe của Tata Motors với năng lực kỹ thuật của Stellantis, củng cố vai trò của Ấn Độ trong sản xuất và xuất khẩu ô tô toàn cầu.