[SMM Thép] Giá HRC nhập khẩu Việt Nam giảm nhẹ khi chào giá Indonesia chịu áp lực

[Châu Âu] Giá thép cuộn cán nóng (HRC) châu Âu hôm nay tiếp tục xu hướng tăng. Với việc người mua đối mặt với lựa chọn mua hàng cực kỳ hạn chế và chi phí nguyên liệu đầu vào tăng cao tạo hỗ trợ nền tảng, các nhà máy trong nước duy trì lợi thế đàm phán mạnh mẽ và đẩy mức chào giá lên cao hơn. Phần lớn các nhà sản xuất châu Âu đã lấp đầy hoặc gần hoàn tất đơn hàng quý IV, cho phép họ chọn lọc nhận đơn hàng ở mức giá cao hơn. Các nhà sản xuất đang giữ lại phân bổ chính thức cho quý I trong khi chờ đợi một sự kiện ngành quan trọng vào tuần tới để đánh giá phản ứng thị trường tốt hơn. Về mặt giá, giá HRC xuất xưởng Tây Bắc Âu tăng nhẹ lên 743 EUR/tấn EXW (~831 USD/tấn), trong khi giá nội địa Ý cũng tăng tương ứng, lên 739 EUR/tấn EXW (~826 USD/tấn). Nhìn chung, các yếu tố cơ bản vẫn phần lớn không thay đổi với nhu cầu hạ nguồn yếu, khiến việc thu hẹp nguồn cung và áp lực chi phí trở thành động lực chính của đà tăng giá hiện tại. Về nhập khẩu, các bên tham gia thị trường đang tích cực theo dõi cách tính thuế chính xác và mức sử dụng hạn ngạch cho hàng nhập khẩu tháng 10, đặc biệt đối với các lô hàng từ Thổ Nhĩ Kỳ và Ấn Độ.

[Thổ Nhĩ Kỳ] Do thị trường nội địa được nhận định rộng rãi là đã hoàn tất đợt bổ sung hàng tập trung cuối cùng trong năm, cùng với tâm lý bi quan kéo dài ở thị trường nước ngoài, sự suy yếu kép của nhu cầu nội địa và xuất khẩu đã đẩy giá vào xu hướng giảm. Về mặt giá cả, giá xuất khẩu thép cây FOB của Thổ Nhĩ Kỳ giảm 5 USD/tấn xuống còn 610 USD/tấn FOB, trong khi giá xuất xưởng nội địa tạm thời giữ nguyên ở mức 610 USD/tấn EXW (chưa bao gồm VAT). Về phía thu mua, người mua EU vẫn chưa quay lại đặt hàng cho các lô hàng giao tháng 11, trong khi người mua ở các khu vực khác phần lớn vẫn ở thế chờ đợi do nhu cầu nội địa Thổ Nhĩ Kỳ chậm lại, kỳ vọng giá xuất khẩu sẽ được cắt giảm sâu hơn. Theo khu vực, một nhà máy ở Marmara đã giảm giá xuất xưởng thép cây 10 USD/tấn xuống còn 630 USD/tấn EXW; một nhà máy ở Izmir nhượng bộ xuống mức 613 USD/tấn EXW; và giá tham chiếu tại Iskenderun chạm mức thấp hơn ở 605 USD/tấn EXW. Với việc người mua còn tồn kho từ các đợt mua tháng 9 và hoạt động xây dựng trong khu vực chậm lại, các nhà máy đang mở rộng chiết khấu để đẩy nhanh quá trình giảm tồn kho, tuy nhiên nhu cầu chung của thị trường về cơ bản vẫn bị hạn chế.

Tata Motors Passenger Vehicles và Stellantis đã mở rộng quan hệ đối tác để phát triển xe cho hơn 50 thị trường toàn cầu, với kế hoạch sản xuất tại Ấn Độ. Thỏa thuận này sẽ kết hợp công nghệ và kiến trúc xe của Tata Motors với năng lực kỹ thuật của Stellantis, củng cố vai trò của Ấn Độ trong sản xuất và xuất khẩu ô tô toàn cầu.