[Xuyên Thiên Eyes Tổ hợp thép, điện và cảng tích hợp tại Khu kinh tế Chân Mây-Lăng Cô, Huế]

[Indonesia] Giá HRC tại Indonesia hiện ở mức 520 USD/tấn FOB và nhìn chung vẫn ổn định. Tuy nhiên, dựa trên thông tin thị trường hiện có, lo ngại về khả năng tăng giá đang trở nên rõ ràng hơn, do chi phí nguyên liệu thô tăng và giá phôi tấm cao hơn ở các khu vực khác, điều này có khả năng đẩy giá HRC và các sản phẩm phái sinh lên. Những lo ngại này chưa được phản ánh vào biến động giá cụ thể và cần được theo dõi chặt chẽ hơn. Cùng với nhu cầu, đây có thể trở thành một yếu tố khác ảnh hưởng đến giá các sản phẩm tấm.

Aceh có đủ nguồn lực để phát triển ngành thép từ thượng nguồn đến hạ nguồn, theo ông Resvani, Phó Chủ tịch Hiệp hội Chuyên gia Khai khoáng Indonesia (Perhapi). Dữ liệu thăm dò cho thấy tỉnh này sở hữu quặng sắt, than dùng làm chất khử và đá vôi, ba nguyên liệu chính để luyện thép. Phát biểu tại hội thảo quốc gia ở Banda Aceh ngày 4 tháng 10 năm 2026, ông Resvani cho biết quá trình hạ nguồn hóa nên vượt ra ngoài các sản phẩm trung gian để tiến tới thành phẩm, vốn tạo ra giá trị gia tăng lớn hơn. Ông nói thêm rằng vị trí chiến lược của Aceh có thể hỗ trợ vai trò là trung tâm thương mại và công nghiệp, với điều kiện hoạt động khai khoáng tuân thủ thực hành khai thác tốt và đáp ứng các nghĩa vụ về môi trường, cộng đồng và tài chính.

[Châu Âu] Các nhà máy châu Âu đang cố gắng đẩy giá chào bán lên cao hơn cho lịch sản xuất tháng 12. Mặc dù nhu cầu cơ bản vẫn còn yếu, những lo ngại về việc nguồn cung nhập khẩu bị thắt chặt và gián đoạn hoạt động trong nước đang dần trở thành tâm điểm. Về mặt giá cả, giá HRC xuất xưởng Tây Bắc Âu tăng nhẹ lên 729 EUR/tấn EXW (~819 USD/tấn), trong khi giá nội địa Ý giảm xuống còn 735 EUR/tấn EXW (~826 USD/tấn). Một trung tâm dịch vụ ở Bắc Âu cho biết các lô hàng giá thấp đã chốt trước đó không còn khả dụng, với các chào giá mới từ nhà máy tăng lên 740–760 EUR/tấn DDP (~831–854 USD/tấn). Tại Nam Âu, các nhà máy chủ lực nhìn chung neo giá chào giao hàng ở mức 740 EUR/tấn DDP, mặc dù các nhà sản xuất thẳng thắn thừa nhận triển vọng của họ về xu hướng thị trường tiếp theo vẫn chưa lạc quan. Về mặt nhập khẩu và hạn ngạch, do thuế chống bán phá giá tạm thời đối với HRC Thổ Nhĩ Kỳ vẫn đang được tính toán và dự kiến ở mức cao, người mua châu Âu đang rút hàng loạt hồ sơ thông quan đối với hàng Thổ Nhĩ Kỳ để tránh rủi ro thuế. Dữ liệu theo dõi hạn ngạch cho thấy Thổ Nhĩ Kỳ đã sử dụng hết hạn ngạch quốc gia riêng trong hôm nay, do đó mất quyền tiếp cận phần hạn ngạch dự trữ còn lại theo Hiệp định Thương mại Tự do (FTA); Ấn Độ đã thông quan 103.000 tấn, còn lại khoảng 46.000 tấn. Với khối lượng lớn hàng đến bị hoãn lại, thị trường dự đoán rộng rãi rằng lượng hàng dồn này sẽ gây tắc nghẽn nghiêm trọng và làm cạn kiệt năng lực hạn ngạch nhập khẩu trong quý đầu năm sau.